2026. március 14-én (szombaton) 00:00 órától a MOL tovább emelte a hazai üzemanyagok nagykereskedelmi árát, azonban a magyar honosságú gépjárművek magyar forgalmi engedélyükkel a hazai benzinkutakon védett áron vételezhetik az üzemanyagokat, mely a gázolaj esetében literenként bruttó 615 forint, a benzinnél 595 forint. A piaci árat tekintve (listaár szerint) a fuvarozók védett ár hiányában szombat óta literenként bruttó +3 forinttal drágábban lennének kénytelenek tankolni a gázolajat. Védett ár nélkül a motorbenzinnél az emelés bruttó +7 forint lenne. A kiskereskedelmi kártyás listaárakat a lenti táblázat tartalmazza.
Belföldi hírek
Mint az olajárrobbanás miatt számítani lehetett rá, 2026. március 11-én (szerdán) 00:00 órától a MOL jelentősen emelte a hazai üzemanyagok nagykereskedelmi árát, azonban a magyar honosságú gépjárművek a hazai benzinkutakon védett áron vételezhetik az üzemanyagokat, mely a gázolaj esetében literenként bruttó 615 forint, a benzinnél 595 forint. A piaci árat tekintve (listaár szerint) a szerdai emelés a MOL-MKFE-kártyás saját számlás szállítóknak egyébként literenként bruttó +44 forintot jelentene, míg a díj ellenében fuvarozók védett ár hiányában szerdától literenként bruttó +45 forinttal drágábban lennének kénytelenek tankolni a gázolajat. Védett ár nélkül a motorbenzinnél az emelés bruttó +25 forint lenne. A kiskereskedelmi kártyás listaárakat a lenti táblázat tartalmazza.
Az MKFE tegnap kezdeményezte» a szakminisztériumoknál az 50/2026. (III. 9.) Korm. rendelet ellentmondásos, 7. § (6) bekezdésének soron kívüli módosítását. A Magyar Közlöny 26. számában 2026. március 10-én este megjelent a módosítás, amellyel kikerült az a megkötés a rendeletből, hogy az üzemanyagkutaknak csak a 7,5 tonna alatti járműveket kell kötelezően kiszolgálniuk. A március 11-vel hatályba lépő új szabályok alapján minden, védett árra jogosult gépjárművének töltését kötelező biztosítani, tehát a 7,5 tonna feletti, magyar forgalmi engedéllyel rendelkező járművekét is.
Előzetes jelzésünkkel összhangban 2026. március 10-én (kedden) 00:00 órától a MOL jelentősen emelte a hazai üzemanyagok nagykereskedelmi árát. A meghirdetett listaár szerint a MOL-MKFE-kártyás saját számlás szállítóknak ez literenként bruttó 18 forintot jelent, míg a díj ellenében fuvarozói literenként bruttó 20 forinttal tankolják drágábban a gázolajat. A motorbenzint bruttó 10 forinttal kapják drágábban a hazai üzemanyagkutak. Ugyancsak emelkedett az AdBlue ára, ennek mértékét is a lenti táblázatunk tartalmazza.
Előzetes jelzésünkkel összhangban 2026. március 7-én (szombaton) 00:00 órától a MOL jelentősen emelte a hazai üzemanyagok nagykereskedelmi árát. A MOL-MKFE-kártyás saját számlás szállítóknak ez literenként bruttó 12 forintot jelent, míg a díj ellenében fuvarozói literenként bruttó 17 forinttal tankolják drágábban a gázolajat. A motorbenzint bruttó 6 forinttal kapják drágábban a hazai üzemanyagkutak. Ugyancsak emelkedett az AdBlue ára, ennek mértékét is a lenti táblázatunk tartalmazza.
Tisztelt Tagjaink! Tisztelt Ügyfeleink. Az MKFE informatikai rendszerének frissítése és a teljes rendszerátállítás miatt 2026. február 19-én (csütörtök) 12:00 órától február 20-án estig teljes informatikai üzemszünet lesz az Egyesület budapesti és nyíregyházi irodáiban. Kérjük, hogy az értékesítéssel – ide értve a TIR ügyintézést is – kapcsolatos kérdésekben a fenti időpontot megelőzően, vagy február 23-tól keressék ügyfélszolgálatunkat.
Ismét brutálisan, az infláció többszörösével drágul a hazai használatarányos útdíj – derül ki a november 30-án kihirdetett jogszabálymódosításból. A gyorsforgalmi utak estében „csak” az infláció mértékével, 4,3%-kal, de a főútvonalakon ennek többszörösével, 54,3%-kal emelkedik az infrastruktúradíj 2026-ban Magyarországon. A főútvonalakon alkalmazásra kerülő extrém díjemelés mellett, mintegy 60 új helyszínen súlykorlátozó táblával is igyekeznek a kamionokat a gyorsforgalmi utakra terelni, még akkor is, ha megnő a szállítási távolság, az üresen futás és a fuvarban töltött idő. A nagyobb szállítási távolságok kontraproduktívak környezet- és úthálózatvédelmi szempontból is, a 15%-os teljes fuvardíj-emelkedés pedig már akkora tétel, hogy annak érzékelhető hatása lehet a hazai inflációra – derül ki a DigiLog Consulting független iparági elemző cég által közzétett szakértői elemzésből.
Csütörtökön nyitotta meg kapuit a XIV. Hajdúszoboszlói Kamionos Találkozó, péntek délutánra pedig szinte teljesen megtelt a repülőtér területe szebbnél szebb járművekkel. A programdús hétvége a péntek esti kamionos felvonulással vette kezdetét, több mint 200 járműből álló konvoj gördült végig Hajdúszoboszló utcáin. Idén az MKFE is részt vett a rendezvényen, ahol számos MKFE-tag is képviselteti magát.
Az átalánydíjas szerződéshez csatlakozóknak csak a díj egyötödét kell fizetniük!
A hazai fuvarozói társ-érdekképviseleteinkkel együtt az MKFE 2025-re is aláírta az Artisjus Szerzői Jogvédő Iroda Egyesülettel 2010-ben létrejött és azóta évről évre megújuló szerződést, mely a buszos személyszállítóknak 2025-re változatlanul 80%-os szerzői jogdíjkedvezményt biztosít az utazóközönség nyilvánossága előtt lejátszott zeneszámok után. Az Artisjus a 2023-as díjszintről 2025-re azonban olyan emelést terjesztett az érdekképviseletek elé, melyet az MKFE Személyszállítási Tanácsa nem tartott elfogadhatónak, ugyanis a növekmény erősebb, mint az elmúlt év inflációs rátái. Hosszas vita előzte meg az új díjak elfogadását, melybe az MKFE pusztán azért egyezett bele, hogy ne kerüljön veszélybe az elért 80%-os kedvezmény érvényesítésének lehetősége.
Mint ahogyan arról korábban információt tettünk közzé, a nemzetközi érdekképviseleti lobbi ellenére az Európai Unió 2024. június 20-án újabb egy plusz fél évre meghosszabbította az Ukrajnával kötött megállapodását a közúti árufuvarozásról. A megállapodásba azonban új elemként került be mások mellett az engedélymentes szállításokat végző járművek jelölési kötelezettsége. A 2024. december 23-án megjelent bírságrendeleti módosítással a jelölési kötelezettség elmulasztását a magyar hatóság 300.000 forinttal szankcionálhatja
