„A közúti autóbuszos személyszállító és árufuvarozó vállalkozásokat támogató konkrét intézkedések előkészítésének és megvalósításának azonnal meg kell kezdődnie, hogy az ágazat ne szenvedjen visszafordíthatatlan károkat” – szögezik le az MKFE és a NiT Hungary közösen megküldött javaslatcsomagjának kísérő levelében a két érdekképviselet vezetői. A gyors és hatékony beavatkozás érdekében az MKFE és a NiT Hungary a személyszállító és árufuvarozó vállalkozások védelmére és támogatására összeállított javaslatcsomag személyes megvitatására kéri Palkovics László minisztert.
Belföldi hírek
Az MKFE médiamegjelenései. a COVID-19-járvánnyal kapcsolatban.
Az MKFE médiamegjelenései. a COVID-19-járvánnyal kapcsolatban.
Megjelent a 81/2020. (IV.1.) Korm. rendelet, amely nagyrészt minden, az MKFE által is kezdeményezett, az áruszállításra vonatkozó könnyítést és észszerűsítést tartalmaz. A legfontosabb: a nemzetközi áruszállításban tevékenykedő magyar gépkocsivezetőnek – ha a határon történő belépéskor egészséges és tünetmentes – nincs karantén kötelezettsége, a fuvarfeladatot további intézkedések nélkül, de a járványügyi előírások, és a kijárási korlátozás szabályait betartva folytathatja.
Az ITM tájékoztatása szerint az Országos rendőrfőkapitány és szlovák kollégája – a külügyminiszterek egyeztetését követően – arról állapodott meg, hogy 2020. április 1-én, 06:00 órától négy újabb határátkelőt nyitnak meg a két országba irányuló áruszállítás előtt.
A hatósági házi karanténba lévő gépkocsivezetők karanténfelfüggesztése és munkafelvételük biztosítása, továbbá új, a gépkocsivezetőkre és az áruszállításra vonatkozó rendelet gyors megalkotását és kihirdetését kéri az MKFE a kormányzat illetékeseitől.
Elfogadta a parlament hétfőn a koronavírus elleni védekezésről szóló törvényt. A veszélyhelyzet idején a kormány a jogszabályoktól eltérő rendkívüli intézkedéseket hozhat az emberek egészsége, a jogbiztonság és a gazdaság stabilitása érdekében A parlament beiktatott egy új bűncselekményt (járványügyi védekezés akadályozása) a Btk.-ba, amely a következő.
Az elmúlt napok igazolták, hogy Rajka nem, vagy csak nehezen képes egyedüli határként kezelni az északnyugati desztinációból érkező forgalmat, Hont és Tornyosnémeti pedig földrajzi elhelyezkedésük miatt nem ideális a célirányos (szlovák fel- vagy lerakóra) forgalomnak, esetenként nagy kerülőre és megnöveli a menetidőre kényszerítve a fuvarozókat.
Az IRU az EU által is szorgalmazott zöld sávok alkalmazását sürgeti a magyar kormányfőknél. Közben az Európai Tanács tagjai – a 2020. március 26-án tartott nem hivatalos videokonferenciát követően – nyilatkozatot fogadtak el, amely mások mellett a zöld sávokra vonatkozóan is megfogalmaz vállalásokat.
Március 29-én kezdődik a nyári időszámítás, az órákat éjjel 2 órakor 3 órára kell állítani.
