A közlekedés biztonságát szolgáló fényvisszaverő (kontúrjelző) csíkot – Magyarországon bejegyzett járművek esetében – csak azon tehergépjárművekre és pótkocsikra kötelező felragasztani, melyeket első ízben 2011. július 10. után helyeztek forgalomba.
MKFE hírek
Hírek
Értesítjük kedves TIR-felhasználó Tagjainkat, hogy a 4 lapos TIR-igazolvány máris kapható egyesületünk budapesti székházában; regionális irodáinkat pedig a jövő hét folyamán (július 18—22. között) tudjuk ellátni 4 lapos vámokmánnyal.
Szerbiában legmagasabb szintű, azaz vörös riasztási fokozatot rendeltek el a szokatlan hőség miatt csütörtökre (július 14-re) vonatkozóan. Déli szomszédunk nyugati megyéiben 38 C feletti hőmérséklet várható.
Szintén vörös riasztás van érvényben Horvátország déli részén, Knin megyében.
Fontos tudnivaló, hogy a hőségriasztás Európa országaiban — így például hazánkban — nem feltétlenül eredményezi a kamionstop feloldását vagy szigorítását. A tehergépjárművek közlekedésének változásáról általában az illetékes ország minisztériuma vagy más illetékes szerve dönt egy adott időtartamra.
Örömmel tájékoztatjuk, hogy internetes portálunk — a fuvarozók kapcsolatteremtését megkönnyítve — tagjaink kérésére „Fórum” menüponttal bővült, mely honlapunk felső menüsorából indítható. Szintén újdonság, hogy tagjaink mérhetik saját profil-lapjuk látogatottságát. Sőt, elkészült az angol nyelvű menüpontunk is.
Emlékeztetjük a régió kedves Tagjait és Ügyfeleit, hogy — korábbi híradásunkkal összhangban — egyesületünk miskolci irodája 2011. július 11—22-ig (két héten keresztül) szabadság miatt zárva tart. Köszönjük szíves türelmüket és megértésüket.
MKFE
Miskolc
Hazánk egyre közeledik a használatarányos útdíj bevezetésének évéhez, mely tehergépjárművek esetében 2013-tól várható. A kitűzött céldátumot a kormány — a Széll Kálmán Terv részeként — még tavasszal jelentette be. Azóta a sajtó gyakran teremt fórumot annak megvitatására: ki, hol és mennyit fizessen.
Ausztriában a cseh határon — 2011. június 29-től — korlátozásokat vezettek be 3,5 tonna legnagyobb megengedett össztömeget meghaladó tehergépjárművekre. Az érintett útvonalak megtekinthetők az alábbiakban.
Az árufuvarozókat és személyszállítókat is érinti, hogy 2011. július 5-én a dán hatóságok — előre nem látható időre — bevezették az áthaladó személyek ellenőrzését a svéd határon. Sőt, a német-dán határnál is hasonló szigorításra lehet majd számítani.
 |
A szakmát érintő újabb kellemetlenségről számolunk be: a tavaszi eseménysorozathoz hasonló bűncselekmény történt tagunkkal, a Szegeden székelő Á-SZ-F 5000 Kft.-vel, amikor a cég nevében ismeretlen elkövetők rakományt vettek fel, majd azzal nyomtalanul eltűntek. Az MKFE-tag Á-SZ-F 5000 Kft. nevének tisztázását kérte egyesületünk hírcsatornáin keresztül.
|
{image:images/cikkek/fotok/nagykep_1.png}
A Fórum menüpont alatt, tagjainknak többek között lehetőségük van arra, hogy megosszák egymással észrevételeiket bizonyos témákban, illetve segítséget kérjenek egymástól egyes kérdésekben.
Ezeket megtehetik a nyilvános fórumon, mely a honlap összes látogatója számára olvasható, avagy a tagi fórumon, mely csak az MKFE tagok számára elérhetők.
A fórum menüpont alatt a kezdő oldalon listázva vannak mind a tagi, mind a nyilvános fórumok, melyekre kattintva elérhetők az adott fórum témái. Minden tag tetszés szerint indíthat egy új témát, melyre lehetősége van vagy az adott fórumon belül, vagy az Új téma fülre kattintva. A tagok minden témához hozzászólhatnak, azokra feliratkozhatnak, illetve megjelölhetik kedvencként.
A legutóbb indított témák megtekinthetők a Friss témák fül alatt, valamint a Saját témáim fülön a saját magunk által indított témákat látjuk listázva.
A fórumon történő bejegyzések között kereshetünk is a megadott paraméterek alapján, majd módunk van rendezni is a találatokat.Dr. Hatala József országos rendőrfőkapitány elrendelte a vezetési- és pihenőidők kiemelt ellenőrzését tehergépjárművek és autóbuszok esetében – tudatta június 29-i közleményében az ORFK. A rendőrségi akciósorozat egészen augusztus végéig fog tartani. Az egyenruhások főként a késő esti és a hajnali órákra koncentrálnak.
A hazai és nemzetközi jogszabályok módosítása úgy hozta: 2011. július 1-jén (ill. az azt körülölelő napokban számos dolog változott, mely a fuvarfeladatok szervezését és bonyolítását döntően befolyásolja. A legfontosabbakat — a teljesség igénye nélkül — az alábbiakban így vázolnánk fel.
Mint korábbi híradásainkban említettük, 2011. július 1-jén Lengyelország átáll az elektronikus útdíjfizetésre. A 3,5 tonna legnagyobb megengedett össztömeget meghaladó tehergépjárművek és járműszerelvények, valamint a kilencnél több üléses vagy — tömegtől függetlenül — utánfutóval rendelkező buszok ezentúl már csak e rendszerben egyenlíthetik ki díjaikat.
Július 1-jétől hazánkban kezdődik a nyári kamionstop!
2011 júliusában Magyarországon a „kamionstop”, azaz a 7,5 tonna legnagyobb megengedett össztömeget meghaladó tehergépjárművekre vonatkozó közlekedési korlátozás már a nyári rend szerint alakul, azaz szombatonként 15 órakor kezdődik, és vasárnaponként 22 óráig tart.
 |
62 esztendős korában hosszú betegség után elhunyt Hörcsöki Sándor, az MKFE Árufuvarozási Tanácsának volt titkára.
Hörcsöki Sándor 1949-ben született Budapesten. Gyermekkorát a Bács-Kiskun megyei Ordason töltötte. Közlekedési szakemberként a fuvarozói szakmában elmélyült tudást szerzett a Közlekedési Főfelügyeletnél (a Nemzeti Közlekedési Hatóság elődjénél), valamint a Volán Egyesülésnél. 1995-ben került egyesületünkhöz, ahol 13 éven keresztül, egészen 2008 tavaszáig dolgozott. Egyesületünk osztozik a család gyászában.
|
Az Oroszországi Föderáció nagykövetségének konzulátusa a vízummal kapcsolatban arról tájékoztatta egyesületünket, hogy — 2011. július 1-jétől — már csak olyan MKFE-igazolást fogad el, melyeket számítógéppel állított ki egyesületünk.
Mind az árufuvarozó járművekkel, mind a turistabuszokkal közlekedőknek kellemetlen hír, hogy Görögországban újabb sztrájk kezdődött június 28-án (kedden). A szakszervezetek ezúttal 48 órásra tervezik a megmozdulásokat.
2011. június 23-án átadták Fényeslitke - Komoró - Záhony térségében azt az intermodális logisztikai központot, melyet 160 hektáron 3,5 milliárd forintból építettek.
