Csütörtökön nyitotta meg kapuit a XIV. Hajdúszoboszlói Kamionos Találkozó, péntek délutánra pedig szinte teljesen megtelt a repülőtér területe szebbnél szebb járművekkel. A programdús hétvége a péntek esti kamionos felvonulással vette kezdetét, több mint 200 járműből álló konvoj gördült végig Hajdúszoboszló utcáin. Idén az MKFE is részt vett a rendezvényen, ahol számos MKFE-tag is képviselteti magát.
Az átalánydíjas szerződéshez csatlakozóknak csak a díj egyötödét kell fizetniük!
A hazai fuvarozói társ-érdekképviseleteinkkel együtt az MKFE 2025-re is aláírta az Artisjus Szerzői Jogvédő Iroda Egyesülettel 2010-ben létrejött és azóta évről évre megújuló szerződést, mely a buszos személyszállítóknak 2025-re változatlanul 80%-os szerzői jogdíjkedvezményt biztosít az utazóközönség nyilvánossága előtt lejátszott zeneszámok után. Az Artisjus a 2023-as díjszintről 2025-re azonban olyan emelést terjesztett az érdekképviseletek elé, melyet az MKFE Személyszállítási Tanácsa nem tartott elfogadhatónak, ugyanis a növekmény erősebb, mint az elmúlt év inflációs rátái. Hosszas vita előzte meg az új díjak elfogadását, melybe az MKFE pusztán azért egyezett bele, hogy ne kerüljön veszélybe az elért 80%-os kedvezmény érvényesítésének lehetősége.
Az MKFE Önkéntes Segélyező Alapítvány működése óta jelentős összegekkel támogatta az MKFE tagjait és azok alkalmazottait, a balesetben megsérült és a munkából tartósan kiesett gépkocsivezetőket, a súlyos betegségben szenvedő munkavállalókat, tragikus sorsú családokat vagy az elhunyt járművezetők gyermekeit. Jusson eszébe az MKFE Alapítvány, ha baj van, de akkor is, ha támogatni akarja a bajba jutott kollégákat.
Mint ahogyan arról korábban információt tettünk közzé, a nemzetközi érdekképviseleti lobbi ellenére az Európai Unió 2024. június 20-án újabb egy plusz fél évre meghosszabbította az Ukrajnával kötött megállapodását a közúti árufuvarozásról. A megállapodásba azonban új elemként került be mások mellett az engedélymentes szállításokat végző járművek jelölési kötelezettsége. A 2024. december 23-án megjelent bírságrendeleti módosítással a jelölési kötelezettség elmulasztását a magyar hatóság 300.000 forinttal szankcionálhatja
Az erős szél és a szárazság következtében szeptember 7-én délután ismét lángra kapott az erdő a Vas vármegyei Csönge és Kenyeri között. A lángok megközelítőleg mintegy 400 hektárnyi területen aljnövényzetet, bozótost, szalmabálákat és erdős területeket egyaránt érintettek. A vármegyei katasztrófavédelem – megköszönve a rengeteg segítő felajánlást – arról adott tájékoztatást, hogy élelmiszerre, ásványvízre, a tűzoltásban való közvetlen részvételre önkéntesek közreműködésére jelenleg nincs szükség, de a tűzoltóság munkájának segítése, vízszállító tartálykocsik felajánlására igen. Kérjük, ha vízszállításra alkalmas járművel, járműszerelvénnyel tud segíteni, vegye fel a kapcsolatot a Vas Vármegyei Katasztrófavédelmi Igazgatósággal. Köszönjük!
Türkmenisztán is bevezette határátkelőin azt az eljárásrendet, mely külön forgalmi sávval elsőbbséget biztosít a TIR-EPD-s szállítmányoknak más kamionosokkal szemben — jelentette 2024. augusztus 13-án a THADA türkmén társszervezetünk.
Az osztrák és német ünnepnapokra való tekintettel a bolzanói tartomány közlekedési tilalmat rendelt el 2024. május 20-án (hétfő) és 30-án (csütörtök) 00-22 óra között. A tilalom a 7,5 tonna össztömeget meghaladó járművek északi irányú közlekedését érinti a Brenner autópálya (A22) Vipiteno és az osztrák határ közötti szakaszán.
Tisztelt Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegyei tagvállalkozásaink! Az MKFE vármegyei képviselője, Ignácz József Péter szertettel és tisztelettel meghívja önöket a vármegyei képviselő és az aktív tagok kezdeményezéseinek alapján megrendezésre kerülő tagi találkozóra 2024. május 02-án 15:30 órától, a nyíregyházi Nyíri Fészek Étterembe.
Értesítjük a régió tisztelt Tagjait és Ügyfeleit, hogy nyíregyházi irodánk szabadság miatt zárva tart 2024. március 11. és 14. között.
Tisztelt Tagunk! Az MKFE Elnöksége 2024. május 25-re hívta össze az Egyesület éves Küldöttgyűlését, amelyen a tervezett napirend szerint tisztségviselő választásra is sor kerül. A küldöttek a Személyszállítási Tanács, az Etikai Bizottság, valamint a Jelölő és Mandátumvizsgáló Bizottság 1-1 tagját választják meg. Kérjük, hogy a mellékelt jelölőív beküldésével Ön is tegyen javaslatot, hogy kit látna szívesen ezekben a testületekben a 2026-ig tartó választási ciklusban.
Megérkeztek Magyarországra a 2024-re érvényes orosz és belorusz engedélyek, melyek már átvehetők a közlekedési hatóság Váci úti épületében — tájékoztatta egyesületünket a szaktárca.
Arról már a korábbi cikkeinkben hírt adtunk: a 3,5 tonna feletti autóbuszok 2024. február 1-vel átkerülnek a matricás rendszerből a megtett úttal arányos díjfizetésbe. A legfeljebb 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömegű, forgalmi engedély szerint M2 kategóriába tartozó autóbuszok jogosultak maradnak a D2 matrica vásárlására. Az eredetileg kihirdetett szabályok szerint a 3,5 tonna feletti autóbuszok útdíja megegyezik majd a kéttengelyes tehergépjárművek díjaival. Az MKFE és NiT Hungary ugyanakkor kezdeményezte annak vizsgálatát, hogy a J2 tengelykategórián belül (2 tengelyes járművek) a forgalmi engedély szerinti M2 és M3 autóbuszok esetében alacsonyabb díjat vezessenek be. Az ÉKM és a NÚSZ jelenleg is vizsgálja ennek lehetőségét, a következő napokban újabb egyeztetések várhatók a kérdésben, az érdemi eredményekről értesíteni fogjuk tagvállalkozásainkat
Tisztelt Tagjaink! Mint arról korábban tájékoztatást adtunk», a Nemzeti Útdíj Szolgáltató Zrt. 2024. január 1-től már csak fizetési közreműködőn keresztül nyújtja az utólagos útdíjfizetési szolgáltatását, továbbá a töltőállomásokon az üzemanyagkártyás NÚSZ egyenleg feltöltést és a szakaszjegy vásárlást! Utóbbira januártól csak bankkártyás fizetéssel lesz lehetőség. Az autópályamatrica vásárlása a kutakon továbbra is biztosított.
Tisztelt Tagunk! Az Építési és Közlekedési Minisztérium közlekedési hatósági szakterülete feladatának tekinti a közúti ellenőrzési rendszer rendszeres felülvizsgálatát. A minél teljesebb kép kialakítása érdekében igyekeznek minden érintettet megszólítani, hogy elmondják a véleményüket az ellenőrzési tevékenységről, az ellenőrző szervek munkájáról, annak hatékonyságáról, hiányosságairól, s megosszák tapasztalataikat a témakörben. Az alábbi kérdőív kitöltésével Ön is hozzájárulhat ahhoz, hogy minél szélesebb kör véleménye alapján alkothasson képet a hatóság az ellenőrzési gyakorlat hatékonyságáról, a pozitívumokról és negatívumokról, valamint a további tennivalókról. A kérdőív kitöltésének határideje 2023. november 21., 14:00 óra. Köszönjük a közreműködését!
Az Építési és Közlekedési Minisztérium Közlekedési Hatósági Feladatokért Felelős Helyettes Államtitkárság Közúti Közlekedési Ellenőrzési Főosztálya kihirdette a 2024. évre érvényes CEMT multilaterális engedélyek első körös pályázatát. A pályázatra történő jelentkezés határideje 2023. november 20., hétfő.
Ahogyan arról korábban beszámoltunk», az unióban elsőként forgalomba helyezett nehéz-haszongépjárműveknél már kötelező, második verziójú okos tachográf (ST2 vagy Gen2v2) elérhetőségi problémái miatt az IRU Európában egységes türelmi idő bevezetését szorgalmazta Brüsszelben. Az IRU tájékoztatása szerint az Európai Bizottság befogadta a szakma által megfogalmazott igényt és annak megfelelően 2023 végéig türelmi időt javasol a tagállamoknak az augusztus 21. óta először nyilvántartásba vett tehergépkocsik és autóbuszok számára az új okos tachográffal való felszerelésre.
