Csehországi társegyesületünk tájékoztatása szerint Csehországban a gyermekeket szállító minden autóbuszra kötelező a jármű elejére és hátuljára jól láthatóan felszerelni egy-egy 40 x 40 cm-es sárgásbarna táblát.
Külföldi hírek
Külföldi hírek
Az útdíj egyszerűbb fizetése érdekében szeretnénk felhívni a figyelmét az ASFINAG saját fizetőeszközére, a Go-Direkt-re.
Az IRU tájékoztatása szerint április 13-án (vasárnap) kora reggeltől számos útlezárásra kerül sor Londonban a London Marathon miatt.
Romániai társegyesületünk tájékoztatása szerint módosultak a közlekedési korlátozások Romániában.
A román hatóságok minden fuvarokmányt fénymásolnak és regisztálnak, ezért megint feltorlódott a kamionsor a nagylaki határátkelőnél. Három órát meghaladó várakozásra kell számítaniuk azoknak, akik tehergépjárművel Nagylaknál akarják elhagyni Magyarországot. A hírt a Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság illetékese ismételte meg április 3-án.
Március 15-én a spanyol bíróság illegálisnak nyilvánította a 2002 és 2012 közt hatályos spanyol „egészségügyi hozzájárulási adót”, amely a fogyasztott üzemanyag arányában terhelte a járműveket. Úthasználati díjat vezetnek be Nagy-Britanniában a 12 t legnagyobb megengedett össztömegű és az azt meghaladó tehergépjárművekre 2014. április 1-jétől. Az új adó (melynek bevezetéséről korábban már többször hírt adtunk) előzetes befizetéséhez március 18. óta rendelkezésre áll az on-line számlanyitási és a banki átutalási lehetőség. A szolgáltatók arra ösztönzik a fuvarozókat, hogy regisztráljanak, és nyissanak számlát.
Az IRU tájékoztatása szerint karbantartási munkálatok miatt teljesen lezárják az alagutat április 9-én 24 órától másnap hajnali 4 óra 15 percig.
Február 28-i hírlevelünk az IRU kiegészítésével
Bolgár társegyesületünk tájékoztatása szerint az utóbbi hetekben óriási sorok alakultak ki Kapitan Andrejevo - Kapikule határátkelőhelyen a Kapitan Andrejevoban tartó felújítási munkálatok miatt, mivel a legtöbb forgalmi sáv le volt zárva.
Franciaország az első (és eddig egyetlen) uniós tagállam, ahol — a nemzeti piac védelme érdekében — már nemcsak a 3,5 tonna fölötti tehergépjárművek kabotázs-fuvarjait korlátozzák, hanem a kisebb járművekre is kiterjesztették a szabályozást. Az előírások megszegőire kemény bírságot rónak ki.
