Annak ellenére hirdeti ki a Kormány az útdíj mértékéről és az útdíjköteles utakról szóló NFM rendelet módosító rendeletét, hogy annak számos pontjára vonatkozóan fogalmaztak meg észrevételeket a szakmai érdekképviseletek. A hazai személy- és áruszállító vállalkozásokat tömörítő érdekképviseletek ismét tiltakoztak az egyoldalúan meghozott, a szakmai szempontokat figyelmen kívül hagyó döntések ellen, s leszögezik, hogy az útdíjrendszer átalakításából fakadó drasztikus díjemelés egyértelműen veszélyezteti a kormányzat infláció elleni törekvéseit, ráadásul kisvállalkozások százait sodorja kritikus helyzetbe.

Kérjük, jelentkezzen be az olvasáshoz...

piacvédelem, útdíj, útdíjvisszatérítés

2023. október 1-től 17,6 százalékkal — a KSH júliusi inflációs adatával egyező mértékben — emelkedhet az útdíj a HU-GO rendszerben. Ez 3 év alatt 41,5 százalékos növekedést jelent, de az útdíjrendszer 2024. január 1-i átalakítása újabb jelentős díjemelést hozhat, így a magyar útdíj Európa éllovasai közé kerül.

Bővebben

A nemzetközi közúti árufuvarozásban és személyszállításban adható napidíj 60 euróról 85 euróra, míg a belföldi munkavégzés esetén 3.000 forintról 9.000 forintra emelkedik. Az MKFE és a NiT Hungary a magyar közúti személyszállító és árufuvarozó vállalkozások versenyképességének megőrzése érdekében hozott stratégiai fontosságú döntésként értékelik a kormány napidíjemelésről hozott intézkedését — jelentette be a két meghatározó szakmai érdekképviselet 2023. március 13-án.

Bővebben

2022. november 18-án az MKFE és a Nit Hungary közös sajtóközleményt adott ki, melyben a két szervezet rámutat arra: az új tankolási korlátozások folytán veszélybe kerülhet az ellátási láncok stabilitása. Mint ismert, a MOL ezen a napon 00:00 órától 100 literben limitálta az egy vásárlás alkalmával vételezhető üzemanyag mennyiségét a magasnyomású kútoszlopokon.

Bővebben

Leállnak a magyar személy- és áruszállító vállalkozások, mert nem jutnak üzemanyaghoz. A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete azonnali kormányzati beavatkozást sürget az ellátás normalizálása érdekében.

Bővebben

üzemanyagár

Bővebben

piacvédelem, BIREG

A koronavírus-járvány miatt előálló helyzetben a személyszállító vállalkozások szinte 100%-os visszaeséssel számolnak, míg az árufuvarozók sorra veszítik el piacaikat, ezért azonnali, sürgető kormányzati intézkedésekre lenne szükség — összegezhető az MKFE és a NiT Hungary 2020. április 1-jén kiadott közös sajtóközleményének tartalma.

Bővebben

A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének közleménye

Az önköltséget sem fedező fuvardíjak miatt már nem csak a magyar fuvarozók versenyképessége, hanem működése is veszélybe került! A fuvardíjak emelése, a kormányzat együttműködő beavatkozása nélkül akár tömeges csődök, az ellátási lánc összeomlása várható - néhány hónapon belül!

Bővebben

A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének közleménye

Budapest, 2018. április 25., szerda (OS) - Az autóbusz kgfb-díjak azonnali mérséklését sürgeti az MKFE Személyszállítási Tanácsa

Bővebben

A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének közleménye
Budapest, 2017. november 27., hétfő (OS) - Magyarország nem akadályozza jogellenesen a török kamionok közlekedését

Bővebben