A 2025. év végéig biztosan hatályban marad az EU Ukrajnával kötött megállapodása, miután a szaktárca kezdeményezését visszautasították a három hónapos ideiglenes felfüggesztésre. Az MKFE ezért kezdeményezi azokat a piacvédelmi intézkedések meghozatalát, amelyet az uniós jóváhagyás nélkül tud a közlekedés tárca bevezetni.
A jelenlegi tervek szerint Szlovákiában a megtett úttal arányos díjaknál bevezetik a külsőköltségdíjat 2025. július 1-jétől. Az erről szóló rendeletet a szlovák kormányzat jóváhagyta, a MYTO útdíjszolgáltató immár honlapján is közzétette. A díjtételek egyes esetekben akár duplázódhatnak, de átlagosan 40-50%-os díjemelkedéssel kell számolni 2025 közepétől.
Mint a sajtó is beszámolt róla, Spanyolországban és Portugáliában 2025. április 28-29-én egész országrészeket érintő áramkimaradás okozott komoly ellátási gondokat. A két ország ezért lazítások alkalmazását tette lehetővé azon hivatásos kamion- és buszvezetőknek, akik a rendkívüli helyzetben nem tudták betartani a jogszabályban lefektetett vezetési és pihenőidőket.
Mint tavasszal jeleztük, Bulgáriában 2025 folyamán két alkalommal is esedékes az útdíjak változása: április 1-jétől és szeptember 1-jétől változtak és változnak a díjtételek, melyek a 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó járművekre vonatkoznak. A díjak megállapításánál a jármű össztömege, környezetvédelmi besorolása, a használt útszakasz besorolása, valamint a tengelyszám mérvadó.
Az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózata (ROADPOL) egy hétig tartó intenzív ellenőrzést tart Európa közútjain 2025. május 5–11. között. A nagyhaszongépjárművekre élesített művelethez az ilyenkor szokásos gyakorlat szerint számos ország rendőr-főkapitánysága csatlakozik.
Mint korábban már írtunk róla, az ausztriai Lueg-hídon nagyvolumenű építkezés kezdődött, mely a környező sztrádák forgalmát kamionos tilalmak formájában befolyásolja. A legközelebb esedékes ilyen alkalom a 2025. május 5–11. között (hétfőtől vasárnapig) tartó munkafázis, melynek idejére tilalmakat foganatosítanak az A12-es és A13-as autópályákon a 3,5 t feletti tehergépjárműveknek.
A megszokott gyakorlat szerint az osztrák A12-es (Inntal) autópályán elérkezett a május 1-jei szezonváltás, mely a kamionstop órarendjét is érinti.
Szlovénia úgy határozott, hogy a 2025. május 2-i ünnepnapon a kamionstop alól felmentést ad azoknak a nehéz-tehergépjárműveknek, melyek Koper viszonylatában végeznek közúti-tengeri átrakással járó fuvarfeladatot.
A szlovák rendőrség részbeni felmentést ad a nehéz-tehergépjárművek közlekedési korlátozása alól a 2025. május 1-jei és 8-i ünnepnapokon. A szlovák autópályákon és elsőrendű utakon ezeken a napokon szabadon közlekedhetnek azok a 7,5 tonna feletti tehergépjárművek, amelyek nemzetközi fuvart teljesítve szlovákiai célforgalomban (szlovák lerakóhelyre) igyekeznek. Mint korábban ismertettük, más ünnepek idején is alkalmaztak már ugyanilyen mentességet.
Romániában a magas adózási kockázatú áruk közúti szállításának és a romániai nemzetközi közúti áruszállítások ellenőrzésére létrehozták az e-Transport rendszert. A korábban megjelent információk szerint a fuvarozói kötelezettségek elmulasztását — úgymint UIT-kóddal rendelkező fuvarfeladatnál a GPS adatok szolgáltatásának elmulasztása — eredetileg 2024. július 1-jével kezdték volna el szankcionálni. A legújabb információk szerint a többször meghosszabbított moratórium után újabb bírságtürelmi időszakot biztosítanak azoknak, akik a mobilapplikáción keresztül nem szolgáltatnak UIT-kódot ill. GPS-adatot az e-Transport rendszernek.
