Somogyi Gábor főtitkár meghívását elfogadva a TSM-rendszerrel kapcsolatban felmerült problémákról és az azonnali lépésekről egyeztettek ma az Egyesület budapesti székházában a Magyar Logisztikai Szolgáltatók Szövetsége (MLSZKSZ), a Magyar Szállítmányozók Szövetsége (MSZSZ), a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete (NiT), a Fuvarozó Vállalkozók Országos Szövetsége (FUVOSZ) valamint az MKFE vezetői. A találkozón a felek egyhangúlag támogatták, és kézjegyükkel látták el azt a Palkovics László Innovációs és Technológiai miniszternek címzett levelet, amelyben a szakmai szervezetek újra felhívják a jogalkotók és hatóság figyelmét a TSM-rendszer hiányosságaira, és egyben a mérőpontok beélesítésének további halasztását kérik.
Belföldi hírek
Belföldi hírek
Bővül a járműben kötelezően tartandó dokumentumok köre
Tájékoztatjuk Tagjainkat, hogy az elvégzett időszakos műszak vizsga alkalmával kapott műszaki vizsgálati bizonyítványt 2018. május 20-tól kezdődően a járműben kell tartani. Az előírás kiterjed az árufuvarozó- (beleértve a pótkocsi) és a személyszállító járművekre egyaránt.
Tisztelt Tagjaink! Ahogyan arról korábban tájékoztatást adtunk, 2018. május 12-én lezajlott a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete Tisztújító Küldöttgyűlése. A küldöttek az Egyesület elnökének Szabó György Csabát, elnökhelyettesének pedig Ignácz József Pétert választották meg. Az Árufuvarozási Tanács elnöke Barna Zsolt lett, míg a Személyszállítási Tanács élére Pencz Zoltánt delegálták a szekció küldöttei. Az Egyesület új elnöksége 2018. május 17-én megtartotta első ülését, ahol – ellentétben a korábban kiadott tájékoztatással – első napirendként megtárgyalta az MKFE főtitkárának és főtitkárhelyettesének kérdését. Az elnökség az ülésen lefolytatott zárt ajtós konzultáció végén felkérte Somogyi Gábor főtitkárt a munkaszervezet további irányítására, ugyanakkor úgy határozott, hogy a főtitkár megbízatásáról 100 napon belül újra egyeztet a testület. A főtitkárhelyettesi pozícióra az elnökség döntése értelmében haladéktalanul pályázatot kell kiírni.
Tisztelt Tagjaink! Ahogyan arról korábban rtájékoztatást adtunk, 2018. május 12-én sikeresen lezajlott a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete Tisztújító Küldöttgyűlése. A küldöttek az Egyesület elnökének Szabó György Csabát, elnökhelyettesének pedig Ignácz József Pétert választották meg. Az Árufuvarozási Tanács elnöke Barna Zsolt lett, míg a Személyszállítási Tanács élére Pencz Zoltánt delegálták a szekció küldöttei. Az Egyesület új elnöksége 2018. május 17-én megtartotta első ülését, ahol – ellentétben a korábban kiadott tájékoztatással – első napirendként tárgyalta meg az MKFE főtitkárának és főtitkárhelyettesének kérdést. A testület az ülésen felkérte Somogyi Gábor főtitkárt a munkaszervezet további irányítására, ugyanakkor úgy határozott, hogy a főtitkár megbízatásáról 100 napon belül újra egyeztet a testület, a főtitkárhelyettesi pozícióra pedig haladéktalanul pályázatot kell kiírni.
Wáberer György, az MKFE elnöke, miniszterelnöki megbízott és Fasimon Sándor, a Mol Magyarország ügyvezető igazgatója 2018. május 8-án látta el kézjegyével azt a stratégiai együttműködési megállapodást, mely szerint a Mol és az MKFE közösen lépnek fel az európai szintű sofőrképzés támogatása, a biztonságos vezetés feltételeinek javítása, a katasztrófavédelmi helyzetekben történő koordináció, a fenntarthatósági stratégia közös alapjainak megfogalmazása területén. A két szervezet között éppen 10 évvel ezelőtt kezdődött az együttműködés a kártyás üzemanyag-értékesítéssel, amelynek eredményképpen már több mint 800 millió liter gázolajat tankoltak az MKFE tagvállalatai a MOL kutaknál, a Magyarországon mindenkor elérhető legkedvezményesebb áron.
Felhívjuk figyelmüket, hogy a 2018. május 12-i Országos Tisztújító Küldöttgyűlésen való regisztrációhoz érvényes személyazonosító okmány – személyi igazolvány/útlevél/jogosítvány – szükséges.
Mint az tagjaink előtt közismert, 2018. februárjában elindult a Nemzeti Tengelysúlymérő Rendszer próbaüzeme azzal, hogy a mérőpontok által detektált tengely- és összsúly-eredmények alapján a megengedett értékhez képest mért többletsúly esetén a közlekedési hatóság úgynevezett nullás határozatot hoz. Ennek lényege, hogy a hatóság nem szab ki bírságot, hanem figyelmeztetésben részesíti az üzembentartót. Ugyanakkor e határozatok esetében is lehetőség van mind a kimentésre, mind bizonyítási indítvány előterjesztésére az elsőfokú eljárásban. Fellebbezési lehetőség is van, de annak csak akkor van értelme, ha az első fokú eljárásban el nem bírált, új körülmény merül fel.
Mivel 2018. június 1-jétől többletsúly esetén a közlekedési hatóság már bírságot fog kiszabni, az üzembentartók lehetőségei szempontjából rendkívül fontos, hogy rendelkezzünk tapasztalatokkal atekintetben, hogy az első fokon eljáró hatóság hogyan mérlegel a mérőpont mérési eredményét, illetve más, az üzembentartók által felhozott bizonyítékokat illetően, illetve milyen esélyei lehetnek egyáltalán az üzembentartónak a bírság alóli mentesülésre.
Rendkívül fontos, hogy aki ilyen figyelmeztetést kapott, ugyanakkor van a birtokában valamilyen bizonyíték (pl. hiteles mérlegjegy), az nyújtsa be a jogszabály által lehetővé tett bizonyítási indítványt, amit a határozat kézhezvételétől számított nyolc napon belül tehet meg a határozatban megnevezett első fokú hatóságnál. Ennek nincs illetéke, ellentétben a fellebbezéssel. Ezért bátorítjuk tagjainkat, hogy aki ilyen figyelmeztető határozatot kapott és még nem telt le a nyolc napos határidő, illetve az ezt követően kézhez vett határozat esetén kísérelje meg a bizonyítást a rendelkezésére álló és a jogszerűséget valószínűsítő eszközzel.
Az így szerzett tapasztalatok alapot adhatnak arra, hogy az MKFE a fuvarozók védelmében további lépéseket tegyen az igazságtalan bírságok elkerülése érdekében.
MKFE kommunikáció
Az így szerzett tapasztalatok alapot adhatnak arra, hogy az MKFE a fuvarozók védelmében további lépéseket tegyen az igazságtalan bírságok elkerülése érdekében.
MKFE kommunikáció
A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete kiemelt figyelmet fordít az elmúlt időszak központi témáját adó, a fuvarozói szektort jelentősen érintő Nemzeti Tengelysúlymérő Rendszer bevezetésére. Mivel a TSM rendszerrel párhuzamosan továbbra is működni fognak a Magyar Közút Nonprofit Zrt. által üzemeltetett mérőállomások, amelyek nagyfokú, rendszeres kontrollt biztosíthatnak a tehergépjárművek tengely, illetve össztömeg terhelése vonatkozásában, Somogyi Gábor főtitkár a Magyar Közút szolgáltatási igazgatójának közbenjárását kérte, hogy a fuvarozók minden esetben kikérhessék a MK Zrt. mérlegein végzett mérések eredményét, hivatalos mérlegjegy formájában.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium tájékoztatása szerint 2018. május 2-től felvehetők az ukrán bilaterális engedélyek a Közúti Jármű Hatósági Főosztályának Budapest, Váci út 188. szám alatti ügyfélszolgálatán.
