A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete (MKFE) levélben szólította fel a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium illetékeseit, hogy a március 17-18-án, Kijevben megrendezésre kerülő ukrán-magyar közúti közlekedési vegyesbizottsági ülésen törekedjenek a két ország között cserélendő közlekedési engedélyek számát a valós fuvarpiaci igényekhez igazodva, a viszonosság elvét figyelembe véve meghatározni.
Belföldi hírek
Belföldi hírek
Tisztelt Tagjaink!
A soron következő ukrán-magyar vegyesbizottsági ülés (március 17-18., Kijev) előtt történtek miatt az alább olvasható levelet küldte egyesületünk Magyar Levente államtitkárnak (Külgazdasági és Külügyminisztérium), valamint dr. Becsey Zsolt helyettes államtitkárnak (Nemzeti Fejlesztési Minisztérium).
Számos panasz érkezett már egyesületünkhöz az EKÁER ellenőrzésével kapcsolatban. Az MKFE részéről a kezdetektől fogva jeleztük aggályunkat a jogalkotó felé, miszerint a fuvarozóknak a rendszerből fakadóan késedelmei, ez által kára származhat. Kértük, hogy az alkalmazás során ezt zárják ki, úgy tűnik, sikertelenül.
Wáberer György, az MKFE tag Waberer’s International Zrt. elnök-vezérigazgatójának kezdeményezésére Győri Gyula, a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) elnöke konzultációt tartott a fuvarozók számára legégetőbb szabályozási kérdésekről. A megbeszélésen, amelyen részt vett Karmos Gábor, az egyesület főtitkára is tucatnyi kérdés került terítékre.
Hagyományainkhoz híven az idén is sor kerül az MKFE tavaszi tagi találkozóira. Jöjjön el Ön is, legyen tájékozott a szakmánkat és egyesületünket érintő aktuális kérdésekben! Témáink:
 |
|
Sok szeretettel várjuk Debrecenben az alábbi helyszínen és időpontban:
2015. március 2-án megszűnt a sok vitát kiváltó tevékenységigazoló lap kötelező használata. Az Európai Parlament és a Tanács 165/2014/EU rendelete (2014. február 4.) 34-es cikke ugyanis kimondta, hogy „a tagállamok nem írhatják elő a járművezetőknek azt a követelményt, hogy dokumentálják a jármű elhagyása közben végzett tevékenységeiket.” Ez azt jelenti: 2015. március 2-tól a tachográf-köteles járművek vezetőinek nem kötelező tevékenységigazoló lapot használni.
A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem 2015 szeptemberében ismételten indít 3 féléves BSc, illetve 4 féléves MSc szintű szakirányú továbbképzést felsőfokú műszaki végzettséggel rendelkező szakemberek részére Közlekedési Gazdasági Szakmérnöki Szakon (GMSz).
Felhívjuk Tagvállalataink figyelmét a cégjogi revízióra.
A kkt. és bt. formájában működő cégek 2015. március 15-től csak az új Ptk (2013. évi V. törvény) szerint működhetnek, társasági szerződésük ez időponttól az új Ptk.-val ellentétes rendelkezést nem tartalmazhat.
|
A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének Elnöksége 2014. december 12-én megalakította az MKFE Demonstrációs Bizottságát, azzal a céllal, hogy érdemi egyeztetésekre kerüljön sor a szakma képviselői és a kormány illetékesei között a közúti közlekedési szolgáltatói szakmacsoportot leginkább feszítő kérdések - úgymint az útdíj rendszerhez, a piacvédelemhez és az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszerhez kapcsolódó problémák - megvitatása és minél hatékonyabb megoldása érdekében. A bizottság tovább folytatja munkáját, melynek eredményeiről és további feladatairól az alábbiakban tájékoztatjuk tagjainkat: |
