Határozottan elutasítja az MKFE a 410/2007. Korm. rendelet, valamint a 156/2009.Korm. rendelet módosítására vonatkozó kormányzati terveket, az erre vonatkozó álláspontunkat a társadalmi egyeztetés keretében írásban is megküldtük az Építési és Közlekedési Minisztérium közlekedési államtitkárának.
Mint előre jeleztük, a MOL 2024. augusztus 6-án (kedden) 00:00 órától csökkentette a hazai üzemanyagok nagykereskedelmi árát. A MOL-MKFE-kártyabirtokosok körében a saját számlás szállító vállalkozásk (flottaárasok) literenként bruttó 2 forinttal tankolhatnak olcsóbban, míg a díj ellenében fuvarozóknak (transport árasok) bruttó 4 forint az árcsökkenés. A benzin ára most nem változott. A MOL-MKFE-kártyabirtokosok a listaárnál kedvezőbb áron tankolhatnak az ország összes MOL-töltőállomásán, valamint kiemelkedő kedvezményt érvényesíthetnek a törzskutakon.
Piaci források» szerint 2024. augusztus 6-án (kedd) 00:00 órától a MOL literenként bruttó 4 forinttal csökkenti a gázolaj nagykereskedelmi árát. A benzin esetében nem lesz változás.
A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete és az Egyesület 100 százalékos tulajdonában lévő MKFE Szolgáltató Kft. pályázatot hirdet hivatásos gépkocsivezetőket képző magyarországi autósiskolák részére korszerű, az Építési és Közlekedési Minisztérium által a tehergépkocsi- és autóbuszvezetői alap- és továbbképzési képesítésre felkészítő szaktanfolyamokon és vizsgán alkalmazható, továbbá a vizsga nélküli GKI továbbképzéseknél is alkalmazható szimulátor berendezések bérlésére. A pályázat célja az autósiskolák képzési színvonalának emelése, a járművezetők biztonságos, hatékony és magas színvonalú képzésének, továbbképzésének és vezetéstechnikai tréningjeinek támogatása. A pályázó iskoláknak vállalniuk kell, hogy az MKFE tagvállalkozásainál foglalkoztatott hivatásos gépkocsivezetők képzését a piaci feltételeknél kedvezőbb kondíciókkal végzik el. Tisztelt Tagvállalkozásaink! Ha vannak az Önök régiójában, szűkebb környezetében olyan autósiskolák, amelyekkel szívesen működnek együtt a gépkocsivezető képzésekben, továbbképzésekben, kérjük, ajánlják figyelmükbe az MKFE pályázati lehetőségét! Köszönjük!
2024. augusztus 3. (szombat) áthelyezett munkanap lesz Magyarországon, ekkor kell ledolgozni az augusztus 19-i hétfőt. Emiatt a nehéz-tehergépjárművek korlátozásának rendje is eltér a szokásos nyári órarendtől. A kamionstop csak szombat éjjel 22:00 órakor kezdődik, és vasárnap 22:00 óráig tart. A tilalom belföldi-nemzetközi viszonylatban, valamint minden környezetvédelmi kategóriás járműre egyaránt vonatkozik, azonban kamionstop ideje alatt van lehetőség az államhatárról történő hazagurulásra a lenti feltételekkel.
A Sziget Fesztivál miatt ideiglenes forgalomkorlátozás lép életbe 2024. augusztus 2–15. között Budapest II. és III. kerületében.
Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegyei fuvarozó tagvállalkozásainktól érkező jelzés szerint a 381-es főúton érvényben lévő súlykorlátozás ellenére a külföldi rendszámos teherjárművek rendszeresen ezen az útszakaszon közlekednek. Az MKFE levélben fordult a vármegyei rendőrfőkapitányságok, illetve a NÚSZ irányába a szabálytalanul közlekedő külföldi kamionok fokozott ellenőrzése érdekében. A rendőrség válaszlevele egy napon belül megérkezett.
A kamionstop nyári rendje szerint
2024 augusztusában Magyarországon a 7,5 tonna legnagyobb megengedett össztömeget meghaladó tehergépjárművek közlekedési korlátozása a sokéves gyakorlat szerint szombatonként már 15:00 órakor elkezdődik, és vasárnaponként 22:00 óráig tart. Ettől eltérő órarend lesz érvényben augusztus első, munkanappá nyilvánított szombatján, valamint az augusztus 20-i nemzeti ünnep kapcsán. Az augusztusi hétvégéken a kamionstop belföldi-nemzetközi viszonylatban, valamint minden környezetvédelmi kategóriás járműre egyaránt vonatkozik, azonban kamionstop tartama alatt van lehetőség az államhatárról történő hazagurulásra a lenti feltételekkel.
A kormányzat társadalmi egyeztetésre közzétette a bírságrendeletek tervezett módosítását. A fuvarozói érdekképviseletek egybehangzó véleménye, hogy a jogkövető magatartást az ellenőrzési hatékonyság javításával lehet elősegíteni, nem pedig újabb bírságtétel-emeléssel. A fuvarozásban alkalmazható bírságok az elmúlt évben két ütemben emelkedtek, így egy-egy kisebb vétség miatt a vállalkozások azonnali csődjét hozhatják; hozzátéve, hogy a magas bírságösszegek egyáltalán nem teszik vonzóvá a szakmát a fiatalok számára, ami csak tovább fokozza az amúgy is meglévő munkaerőhiányt. A véleményezés során felhozott részletes szakmai érvek ellenére 2024. július 31-én este — változatlan formában — megjelent rendelet révén például az útdíj, gyorshajtás, biztonsági öv miatt kiszabható bírságösszegek 20%-al fognak emelkedni 2024. augusztus 16-tól.
