Az alvás és a munka szimbiózisa: tippek a téli időszakra

Az alvás és a munka szimbiózisa: tippek a téli időszakra

Fuvarozó vagy diszpécser, sofőr vagy irodai dolgozó: a munka és az alvás egyensúlya minden ember számára fontos. A munkát és a lefekvési időt különösen nehéz összehangolni azokban a szakmákban, ahol váltott műszakokban kell dolgozni. Ennek fontosságával mindenkinek tisztában kell lennie.

Miért fáradunk el?

A testi fáradtság kialakulásában az adenozin játszik szerepet. Az emberi test a nap folyamán adenozint termel az agyban, amikor ébren vagyunk és energiát használunk fel. Egyéntől függően energia-háztartásunk 12–16 óra után „kimerül", és alvásra lesz szükségünk. Hogy miért? Mert amikor alszunk, leépítjük a fáradságot okozó adenozint. Testünknek hét-nyolc órára van szüksége ahhoz, hogy felkészüljön a következő napra. Aki nem tud ennyit aludni, az elvesztett alvásidőt sem tudja pótolni. „Az elveszett alvásidő nem pótolható” – jól tudja ezt a TIMOCOM munkatársa, Nadine Kaszubowska is, aki behatóan tanulmányozta ezt a témát, és tudását átadta kollégáinak egy belső Impulzus-előadás keretében.


Hogy mikor következik be a fáradtság, az sok egyéni tényezőtől függ. Például, hogy mikor kezdjük a napot. „Az emberek között vannak pacsirták, akik korán ébrednek és teljesítményük a reggeli órákban van a csúcson, illetve baglyok, akik később kezdik a napot, így náluk a teljesítménygörbe ennek megfelelően később emelkedik a magasba – mondta el a szakértő. – Ez egyénfüggő. Aki a pacsirtákhoz hasonlóan korán indítja a napot, ennek megfelelően este korábban fárad el, mert az adenozinszintje addigra emelkedik meg. Aki bagolyként később ébred, értelemszerűen később is fog elfáradni. Egy munkavállaló termelékenysége szempontjából döntő jelentőségű, hogy kialudta-e magát. Ebben akár egy délutáni alvás is segíthet.”


Az alváshiányt nem szabad alábecsülni

A váltott műszakokban dolgozók különösen rosszul alszanak a rendszeres alvásritmus hiánya miatt. Ez különböző foglalkozáscsoportokat érint. A logisztika területén ez a fuvarozókat és a szállítmányozókat egyaránt érinti, hiszen munkavállalóik akkor tudnak aludni, amikor ezt a szolgálati beosztás és a szünetek megengedik. Egy lecsökkent alvásidő negatív hatással van a teljesítményre, mivel nincs elég idő az adenozin lebontására. Ez ugyanis csak alvás közben lehetséges. Alattomos dolog ez, hiszen a tartós alváshiánykor a fáradtság gyorsabban bekövetkezik, mert az adenozinszint gyorsabban telítődik. A mikro-alvás kockázata ekkor óriási mértékben növekszik, ami elsősorban a hivatásos járművezetők számára jelent nagy veszélyt. A test egyszerűen kikapcsol, és nem reagál. Ezen pedig a kávé sem segít.


Mindenki tudja, hogy a kávé- vagy teafogyasztás ideiglenesen van jó hatással a fáradtság leküzdésében. A koffein és a tein (a teában lévő koffeinvegyület) az adenozin ellen dolgoznak, úgy hatnak az adenozinreceptorokra, hogy elfoglalják annak helyét, így az adenozin nem tudja kifejteni álmosító hatását.


De óvatosan a sok kávéval! Az elfogyasztott mennyiségtől függően a testnek ugyanis hosszabb időre van szüksége a koffein (vagy tein) lebontására. Aki tehát lefekvés előtt még kávét vagy teát iszik, annak ezek a serkentők mínuszba vihetik az alvási idejét.


Tippek és tanácsok a jobb alváshoz

Az alvásdeficit elkerülése érdekében fontos, hogy tudatosan elég alvásidőt tervezzünk be. A rövid alvásszünetek önmagukban nem elegendőek a testünk számára. Az alvásfázisok jobb kihasználásában a tudatosabb étrend is segíthet.


Ezért a jó és nyugodt alvás érdekében a következő szempontokat kell figyelembe venni:

Fontos a megfelelő vacsora. Ehhez nem a legjobb választás a hatalmas adag sült krumpli vagy a zsíros pizza, ahogyan a vacsora kihagyása és az éhesen lefekvés sem jó ötlet. A vacsoraidőt érdemes néhány órával a lefekvés előtt beiktatni, így átaludhatjuk az éjszakát és nem forgolódunk álmatlanul az ágyban nehéz gyomorral. Az alkohol ugyan segít elaludni, de megakadályozza a mély és pihentető alvást. Az alkoholfogyasztás tehát az alvásminőség rovására megy, így az arról való lemondás alvástámogató hatású.


A testmozgás és a sport, valamint a rejtvények is hasznosak és fontosak. Segítenek a testet „elfárasztani”. A test – sportolással való – kimerítése közvetlenül a lefekvés előtt viszont a kívánt hatás ellen dolgozhat. Ezért érdemes egy megfelelő levezetési időt betervezni, hogy a test a sporttevékenységet követően nyugalmi állapotba kerülhessen. A lefekvéshez kapcsolódó rituálék szintén segíthetnek. Ez lehet séta, esti olvasás, hangoskönyv-hallgatás vagy tévénézés. A megszokott rutin segíthet megakadályozni az alvásproblémákat.


Kívánjuk, hogy aludjon jól, és aludja ki magát a téli időszakban!


(X)

(Fotó: © littlewolf1989 – stock.adobe.com, permited by TIMOCOM)

Lagermax-Autotranszport Kft. Lagermax-Autotranszport Kft. Pozbai és Neje KFT. Pozbai és Neje KFT. Pintér-Spedition Kft. Pintér-Spedition Kft. Gyur-Mó Trans Kft. Gyur-Mó Trans Kft. GULF Sped Kft. GULF Sped Kft. PANNON BUSZ-RENT Kft. PANNON BUSZ-RENT Kft. Metal Tech 90. Kft. Metal Tech 90. Kft. Gerulus Kft. Gerulus Kft. Kanada Busz Hungary Kanada Busz Hungary Sza-Da Kft. Sza-Da Kft. Milktrader Kft. Milktrader Kft. DIESEL DR Kft. DIESEL DR Kft. "D.T.L" Kft. "D.T.L" Kft. Szám Nemz. Árufuvarozó Kft. Szám Nemz. Árufuvarozó Kft. PEDRO 2006 Kft. PEDRO 2006 Kft. Tempomat 2000 Kft. Tempomat 2000 Kft. PREVOST-HUNGÁRIA Kft. PREVOST-HUNGÁRIA Kft. Molnár Lajos Zoltán Molnár Lajos Zoltán TRANSZ-KRISZ Kft. TRANSZ-KRISZ Kft. TradeLog Kereskedőház Kft. TradeLog Kereskedőház Kft. GALAMBOS TRANS Kft. GALAMBOS TRANS Kft. ST-Logistic Kft. ST-Logistic Kft. Szekeres Trans-ker Kft. Szekeres Trans-ker Kft. Bíró Tamás Bíró Tamás A&G Agro Kft. A&G Agro Kft. ADMIRAL TRANS Kft. ADMIRAL TRANS Kft. Chemi Cargo Kft Chemi Cargo Kft Boruzs-Trans Kft. Boruzs-Trans Kft. NYÍRBUSZ Kft. NYÍRBUSZ Kft. Klapcsik Trans Kft. Klapcsik Trans Kft. Rézkábel Bt. Rézkábel Bt. PEMIKA TRANS Kft. PEMIKA TRANS Kft. Teleki János Teleki János NTS Kft. NTS Kft. TERRA-CARGO Szolg.Korl.Fel.Társ. TERRA-CARGO Szolg.Korl.Fel.Társ. Artur '95 BT. Artur '95 BT. Ivanov György Ivanov György OVIT ZRt. OVIT ZRt. KLÉR-TRANS Kft. KLÉR-TRANS Kft. VERES Kft. VERES Kft. MIKI TRANS Bt. MIKI TRANS Bt. LOAD 'N GO Kft. LOAD 'N GO Kft. Transvinning Kft. Transvinning Kft. RE-GLASS Kft. RE-GLASS Kft. Lévai László Lévai László "PU-SZA" Bt. "PU-SZA" Bt. World Logistik Kft. World Logistik Kft. KEREKES TÜZÉP Kft. KEREKES TÜZÉP Kft. Gál Sándor Gál Sándor Lagermax-Autotranszport Kft. Lagermax-Autotranszport Kft. Pozbai és Neje KFT. Pozbai és Neje KFT. Pintér-Spedition Kft. Pintér-Spedition Kft. Gyur-Mó Trans Kft. Gyur-Mó Trans Kft. GULF Sped Kft. GULF Sped Kft. PANNON BUSZ-RENT Kft. PANNON BUSZ-RENT Kft. Metal Tech 90. Kft. Metal Tech 90. Kft. Gerulus Kft. Gerulus Kft. Kanada Busz Hungary Kanada Busz Hungary Sza-Da Kft. Sza-Da Kft. Milktrader Kft. Milktrader Kft. DIESEL DR Kft. DIESEL DR Kft. "D.T.L" Kft. "D.T.L" Kft. Szám Nemz. Árufuvarozó Kft. Szám Nemz. Árufuvarozó Kft. PEDRO 2006 Kft. PEDRO 2006 Kft. Tempomat 2000 Kft. Tempomat 2000 Kft. PREVOST-HUNGÁRIA Kft. PREVOST-HUNGÁRIA Kft. Molnár Lajos Zoltán Molnár Lajos Zoltán TRANSZ-KRISZ Kft. TRANSZ-KRISZ Kft. TradeLog Kereskedőház Kft. TradeLog Kereskedőház Kft. GALAMBOS TRANS Kft. GALAMBOS TRANS Kft. ST-Logistic Kft. ST-Logistic Kft. Szekeres Trans-ker Kft. Szekeres Trans-ker Kft. Bíró Tamás Bíró Tamás A&G Agro Kft. A&G Agro Kft. ADMIRAL TRANS Kft. ADMIRAL TRANS Kft. Chemi Cargo Kft Chemi Cargo Kft Boruzs-Trans Kft. Boruzs-Trans Kft. NYÍRBUSZ Kft. NYÍRBUSZ Kft. Klapcsik Trans Kft. Klapcsik Trans Kft. Rézkábel Bt. Rézkábel Bt. PEMIKA TRANS Kft. PEMIKA TRANS Kft. Teleki János Teleki János NTS Kft. NTS Kft. TERRA-CARGO Szolg.Korl.Fel.Társ. TERRA-CARGO Szolg.Korl.Fel.Társ. Artur '95 BT. Artur '95 BT. Ivanov György Ivanov György OVIT ZRt. OVIT ZRt. KLÉR-TRANS Kft. KLÉR-TRANS Kft. VERES Kft. VERES Kft. MIKI TRANS Bt. MIKI TRANS Bt. LOAD 'N GO Kft. LOAD 'N GO Kft. Transvinning Kft. Transvinning Kft. RE-GLASS Kft. RE-GLASS Kft. Lévai László Lévai László "PU-SZA" Bt. "PU-SZA" Bt. World Logistik Kft. World Logistik Kft. KEREKES TÜZÉP Kft. KEREKES TÜZÉP Kft. Gál Sándor Gál Sándor