EMLÉKEZTETŐ! — Mint ismeretes, 2022. február 2-től új kiküldetési (posting) szabályozás érvényes az Európai Unióban. Szerda óta tehát él az az új előírás is, miszerint — az új szabályok ellenőrizhetősége miatt — minden tagállami határátlépést követően a gépkocsivezetőnek kötelező megállnia, és manuálisan rögzítenie az országkódot valamennyi típusú digitális tachográfkészülékben.
Külföldi hírek
Dániában a közlekedési hatóság tájékoztatása alapján az új kiküldetési szabályok alkalmazásánál főszabály szerint moratóriumot vezetnek be 2022. április 30-ig. Ebben az időszakban a dán Közúti Közlekedési Hatóság nem szankcionálja a vállalatokat az IMI-ben való helytelen regisztráció vagy a helytelenül megfizetett minimálbér miatt.
A Magyar Vámügyi Szövetség (MVSZ) 2022. február 15-én online szemináriumra invitálja azokat, akik az Európai Unió és Nagy-Britannia közötti áruforgalomban érintettek, vagy érdeklődnek ezen viszonylatban a vámellenőrzési és vámalakisági szabályozások változása iránt.
Az elmúlt évek gyakorlatához hasonlóan Spanyolország közzétette a részletes, regionális és tartományonkénti kamionos közlekedési korlátozásokat a 2022-es évre.
Görögországban módosítottak a járművek gyárilag beszerelt tartályaiban adómentesen bevihető üzemanyag mennyiségén.
A 2022. február 2-től életbe lépő, uniós kiküldetési (posting) szabályozás részeként a munkavállalóként kiküldött gépkocsivezetők bejelentésére hivatott nemzeti bejelentőrendszerek megszűnnek, és helyettük minden tagállam esetében egy új, egységes, internetes uniós platformot kell használni. A tagállami oldalakon tett bejelentések 2022. február 2-án hatályukat vesztik, függetlenül attól, hogy egyébként tovább lennének érvényesek. 2022. január 24-én élesítették az ún. IMI-portált.
Tisztelt Tagjaink!
Mint ismeretes, a jövő héten, 2022. február 2-től új kiküldetési (posting) szabályozás lép életbe az Európai Unióban. A kétoldalú szállítási műveletet (magyar fuvarozóként pl. Magyarország – Németország, Németország – Magyarország) és tranzitműveletet végző gépjárművezetők mentessége régóta világos, az ezektől különböző kiküldetési szituációkról (teljes és részrakományos cross-trade, kabotázs, üresjáratok) szóló európai bizottsági útmutatásra („posting Q&A”) azonban egészen mostanáig várni kellett.
2022. március 1-jétől változások lesznek Szlovákiában, a pozsonyi régió útjain a 3,5 t legnagyobb megengedett össztömeg feletti járművek újtdíjfizetésében — közölte Magyarország Pozsonyi Nagykövetsége.
A lengyel-fehérorosz közúti határátkelőkön az elmúlt év utolsó hónapjaiban jelentkező torlódások továbbra sem enyhültek, az utóbbi hetekben már drasztikus, akár 80 órás várakozás is előfordult, és jelenleg is 40-60 óra a kilépés Lengyelországból Fehéroroszág irányába.Az MKFE és az IRU is felvette a kapcsolatot a lengyel társszervezetekkel, de a legfrissebb tájékoztatások sem adnak megnyugtató választ arra, hogy mikor rendeződhet a helyzet.
Ausztriában változtak a hulladékszállítás feltételei: 2022. január 1-jétől csak úgy végezhető hulladékszállítás az ország területén (tranzitban is), ha a szállító vagy fuvarozó előre regisztrálta magát az EDM-rendszer elektronikus felületén.
