Tisztelt Tagjaink! Korábban arról tájékoztattuk Önöket, hogy 11 uniós tagország fuvarozói érdekképviseletei – köztük az MKFE –, majd 11 ország közlekedési miniszterei tiltakoztak illetve emeltek szót Jean-Claude Junckernél a francia (Loi Macron), és a német (MiLoG) minimálbérszabályok, továbbá az Európai Unió piacait szétdarabolással fenyegető protekcionista intézkedések ellen. Megérkezett az EB elnökének válasza.
Külföldi hírek
Külföldi hírek
Belorusszia Állami Vámhivatala elnökének intézkedése alapján a vámunió (Belorusszia, Oroszország, Kazahsztán, Kirgizisztán) területére történő áruszállítások esetében az alábbi lehetőségek vannak vámbiztosíték nyújtására.
Az Orosz Föderáció elnökének rendelete értelmében 2016. július 1-től tilos az Ukrajnából induló nemzetközi vasúti és közúti tranzit áruszállítás Kazahsztánba és Kirgizisztánba Oroszországon keresztül.
Az IRU-tól érkezett legfrissebb információk szerint a francia hatóságok július 23-ig az ellenőrzések során feltárt hiányosságok miatt csak figyelmeztetik a fuvarozókat, büntetést nem szabnak ki.
Az IRU felkérésére a francia hatóságok hivatalosan megerősítették, hogy a négykezes járművek személyzetének azon tagja, amely aktívan nem vesz részt a vezetésben, kiveheti a 45 perces szünetet a mozgó járműben.
Június 16-án arról hozott döntést az Európai Bizottság, hogy jogi lépéseket kezdeményez Franciaországgal és Németországgal szemben a minimálbér közlekedési szektorra történő kiterjesztése miatt. A döntés hátterében az áll, hogy az EB nem tartja indokoltnak a két ország ilyen irányú döntéseit.
Tisztelt Tagjaink! A Loi Macron július 1-én esedékes hatályba lépése ellenére még mindig nincsenek egyértelmű információk a törvény gyakorlati végrehajtásának szabályairól. A francia minisztériumok a napokban kezdték feltölteni a tájékoztató anyagokat a weboldalaikra, de ezek egyelőre csak francia nyelven érhetők el.
