Média

A nagyfogyasztó vállalatok energiahatékonysági kötelezettségei az elmúlt években egyre összetettebbé és szigorúbbá váltak. 2026-tól egy vállalat, amely

éves energiafogyasztásának hároméves átlaga meghaladja a 10 TJ-t (terajoule-t),

létszámtól és árbevételtől függetlenül kötelezett energetikai auditra.

Törvényi hivatkozások: Ehat. tv. 22 § | Ehat vhr. 13. §*

Az energetikai audit nem egy egyszeri adminisztratív feladat, hanem egy többéves, egymásra épülő folyamat része, amely magában foglalja az adatgyűjtést, elemzést, tervezést és a folyamatos nyomonkövetést is.

Ön is kötelezett, ha az Ön vállalata is eléri az összesen 10 TJ energiafogyasztást, amely megfelel:

283.000 liter gázolajnak

Ahogyan arról tájékoztatást adtunk», az energiahatékonyságról szóló 2015. évi LVII. törvény VIII. fejezetének 22.§-a a 10 TJ (terajoule) felett fogyasztó vállalatoknak – a cég méretétől függetlenül – 2026-tól előírja a kötelező energetikai audit elvégzését. Partnerünk, az EnergyHub Energetikai Tanácsadó Kft. az MKFE tagvállalkozásai számára az alábbi szolgáltatásokat kínálja, kedvezményes árakon. A részletes tájékoztatóért kérjük, jelentkezzen be a weboldalra.

 Lett társegyesületünk tájékoztatója alapján 2026. március 1-jével emelkedtek a lett útdíjtételek a 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó tehergépjárműveknél. A változásoknak lesz egy második lépcsője is: 2027. január 1-jétől ugyanis a 3 és 3,5 tonna össztömegű kishaszongépjárművek útdíjtételei is változni fognak.

Újabb fordulóval folytatódtak a január elején elindított» szakmai egyeztetések az Építési és Közlekedési Minisztérium és az érdekképviseletek között. Ezúttal a szakmához jutás feltételeiről, a képzésekről a gépkocsivezetők bérezéséről, továbbá a tranzitút szabályok betartása körül kialakult anomáliákról konzultáltak a résztvevők.

Tisztelt Iskolaigazgató, kedves Osztályfőnök!

Az autóbuszos osztálykirándulások, gyermekutaztatások szervezése és kivitelezése mindig nagy felelősséget ró az osztályfőnökökre, pedagógusokra, kísérőkre. Különösen az országhatáron túlnyúló gyermekutaztatások kívánnak kellő körültekintést, hiszen a vonatkozó jogszabály 2017 óta az ő feladatkörükbe utalja az autóbuszos utaztatások feltételrendszerének való megfelelés kötelezettségét.

Belgiumban, az ország északi felén fekvő flamand, valamint a déli vallón régiókban egymástól függetlenül, más-más dátummal eszközöltek útdíjmódosítást 2025 folyamán az elmúlt évek gyakorlatához hasonlóan.

Fontos tudnivaló a bilaterális engedélyeket használó fuvarozóknak, hogy — a bírságok elkerülése érdekében — célszerű felhasználás előtt ellenőrizni a bilaterális engedélyek érvényességi idejét, ugyanis néhány ország engedélye év végén, 2024. december 31-én lejár.

Görögország megküldte a kamionos korlátozások 2024-es rendjét.

Kíváncsi vagy egy fuvarozói ügyviteli rendszer kiválasztásának buktatóira? Szeretnél tippeket kapni ahhoz, hogyan válaszd ki vállalkozásod számára a legjobbat? Meghallgatnád azokat a javaslatokat és (rém)történeteket, amelyek szakértők tapasztalatain alapulnak? Az Innomedio Kft. idén egy olyan háromrészes kerekasztal-beszélgetéssel jelentkezik, amelynek célja, hogy bemutassa egy fuvarozói ügyviteli rendszer kiválasztásának teljes folyamatát – a kiválasztástól, a bevezetésen át, a szoftver mindennapos használatáig.

Válassza Ön is a Transport in Nood (TIN Support) szolgáltatásait, amelyeket az MKFE tagvállalkozásai most 6 hónapig extra kedvezményekkel, vagy akár díjmentesen érhetnek el. A TIN Support többek között 24 órás folyamatos, több nyelvű háttértámogatással, jogi segítségnyújtással, személyre szabott fizetőkártya használattal és papírmentes IMI bejelentési lehetőséggel segíti a vállalkozások működését. Ha Ön MKFE tag, most további extra kedvezményekkel, vagy akár díjmentesen próbálhatja ki a TIN Supprot szolgáltatásait! Olvasson tovább a részletekért!