Tudnivalók az ukrán e-Cserga rendszerről

Tudnivalók az ukrán e-Cserga rendszerről

Minden járművezetőnek kötelező regisztrálnia az ukrán „e-Cserga” felületen

Mint korábban írtunk róla, a tehergépjárművek után 2024. február 12. óta az autóbuszoknak is kötelezővé tették az előzetes bejelentkezést az e-Cserga (єЧерга) nevű ukrán elektronikus határregisztrációs rendszerben. Az e-Cserga rendszerről itt olvasható minden tudnivaló.

Az e-Cserga rendszert 2023 májusában indították el, azonban akkor még csupán a tehergépjárműveknek kellett regisztrálniuk. A buszok előzetes bejelentkezési kötelezettsége néhány hónappal később, 2023 augusztusában indult Dorohusk-Jagodzin és Ustyluh-Zosin átkelőhelyeken. 2024. február 12-től az ukrán határátkelőhelyeken keresztül közlekedő összes autóbusz esetében bevezették a rendszerbe való regisztráció szükségességét az ukrán határ átlépése előtt — közölte ugyanezen a napon az ukrán fél tájékoztatása alapján az Építési és  Közlekedési Minisztérium. Fontos, hogy a rendszer csak azokat a járműveket engedi beregisztrálni, melyek fizikailag is Ukrajna területén vannak.

A buszos regisztráció a magyar határszakaszon Záhony és Beregsurány tekintetében merülhet fel.

az ukrán fél tájékoztatása »

ukrán elektronikus határátlépési foglalási rendszer (echerha.gov.ua) »

Frissítés (2025. február 11.):

Ukrajna arról adott tájékoztatást, hogy az e-Cserga határregisztrációs rendszert immár a buszok esetében is valamennyi ukrán határátkelőhelyre kiterjesztik, így a személyszállítóknak 2025. február 10-től Záhonynál is regisztrálniuk kell a rendszerbe. A különjárati buszoknál a fuvarozóknak meg kell adniuk az engedélyszámot vagy az Interbus-menetlevél számát. Az ukrán fél erről szóló tájékoztatása »

Frissítés (2025. március 11.):

Az ukrán fél tájékoztatása szerint az e-Cserga (eQueue) rendszerébe való regisztrációt immár minden 3,5 tonna össztömeget meghaladó gépjárműre nézve bevezetik az érintett határátkelőhelyeken:

                  a) Beregsurány-Asztély (Luzsanka) határátkelőnél 2025. március 11-től
                  b) Csap-Záhony határátkelőnél 2025. március 25-től

Fontos kiemelni, hogy a beregsurányi átkelőn tehát az áruval közlekedő 3,5– 7,5 t közötti járműveknek is regisztrálniuk kell a felületen. A 7,5 tonna feletti járművek továbbra is csak üresen használhatják Ukrajnából Magyarország irányába ezt az átkelőt. Az ukrán fél – a kétoldalú megállapodással ellentétes módon – meghatározott járműkör (ponyvás, autószállító, billencs) számára biztosítja az átkelési lehetőséget a felület tanúsága szerint. 2025. március 25-től külön lehet beregisztrálni az üres 3,5 tonna feletti kamionkat Záhonynál!

Az ukrán szaktárca hivatalos angol nyelvű tájékoztatója az e-Cserga kiterjesztéséről »

E-Cherga foglalási rendszer – Magyar átkelőhelyek »

Frissítés (2025. augusztus 7.):

Ukrajna Közösségi és Területfejlesztési Minisztériuma rendeletet adott ki az e-Cserga szabályozásának módosításáról. Annak érdekében, hogy kiszámíthatóbb legyen a határátlépés, és ne alakuljanak ki torlódások a határátkelőknél, a rendszer ezentúl megkülönböztet elsőbbségi és nem elsőbbségi szállításokat. Az elsőbbségi fuvarok körébe tartozik a romlandó áruk szállítása, az engedélyezett gazdálkodó (AEO) státusszal rendelkező vállalkozások áruinak szállítása, valamint a TIR-igazolvánnyal vagy T1 típusú vámgaranciával rendelkező fuvarművelet is. Az elsőbbségi kategória bevezetésével a hatóságok számára is tervezhetőbbé és átláthatóbbá válik a rendszer.

Mivel a lemondásnak korábban nem voltak a fuvarozóra nézve sem feltételei, sem negatív következményei, az utóbbi időszakban gyakran előfordult, hogy a felhasználók túl sok olyan időpontot foglaltak le, amelyeknél végül nem jelentek meg. Emiatt a rendelet értelmében korlátozni fogják azokat a felhasználókat, akik kétszer egymás után töröltek egymástól független olyan foglalásokat, amelyek már ,,Belépés az ellenőrzőpontra” állapotban voltak; ha kétszer egymás után töröltek foglalásokat amiatt, mert a gépjármű nem érkezet meg az átkelőpontra, illetve ha a belépés időpontját megelőző harminc napban legalább két lemondás történt,

A 2025. június 20-án elfogadott miniszteri rendelet az elsőbbségi szállítások bevezetéséről »

Frissítés (2025. december 2.):

A határregisztrációs rendszert illetően 2025. november 24-től újabb változás lépett életbe. Ennek értelmében 60 naponta egyszer lehet hosszabbítást kérni egy adott időpontra vonatkozóan 4, 6, 8, vagy 10 órás hosszabbítással, ha előre nem látható körülmények miatt a gépjármű nem érkezik meg időben az átkelési pontra. Amennyiben egy regisztrált jármű esetén élnek a lehetőséggel, 60 nap elteltével lehet ugyanarra a járműre hosszabbítást kérni.

Ha a regisztrációt és az arra megkért hosszabbítást követően másik tehergépjárművet regisztrálnak, az eredeti- illetve a cserejármű tekintetében is érvénybe lép a hosszabbítási kérelem, vagyis legközelebb azt követően 60 nap múlva lehet mindkét járműre hosszabbítást kérni. Amennyiben bármilyen tekintetben szabálysértést tapasztalnak a hatóságok, 14 napra tiltják el a járművet az időpontfoglalástól.

Szabálysértésnek számít például, ha kétszer egymás után mondanak le időpontot, vagy ha kétszer egymás után nem érkezik meg a gépjármű az adott időpontra. A szabályozás célja, hogy a hatóságok elejét vegyék a tömeges lemondásoknak, a valódi határátlépés nélküli fiktív regisztrációknak és az előre nem látható késéseknek, hogy a határátléptetés ezáltal is kiszámíthatóbb és átláthatóbb legyen.

Hivatalos közlemény az e-Cserga honlapján »

Frissítés (2025. március 11.):

Az ukrán fél tájékoztatása szerint az e-Cserga (eQueue) rendszerébe való regisztrációt immár minden 3,5 tonna össztömeget meghaladó gépjárműre nézve bevezetik az érintett határátkelőhelyeken:

a) Beregsurány-Asztély (Luzsanka) határátkelőnél 2025. március 11-től
b) Csap-Záhony határátkelőnél 2025. március 25-től

Fontos kiemelni, hogy a beregsurányi átkelőn tehát az áruval közlekedő 3,5– 7,5 t közötti járműveknek is regisztrálniuk kell a felületen. A 7,5 tonna feletti járművek továbbra is csak üresen használhatják Ukrajnából Magyarország irányába ezt az átkelőt. Az ukrán fél – a kétoldalú megállapodással ellentétes módon – meghatározott járműkör (ponyvás, autószállító, billencs) számára biztosítja az átkelési lehetőséget a felület tanúsága szerint. 2025. március 25-től külön lehet beregisztrálni az üres 3,5 tonna feletti kamionkat Záhonynál!

Az ukrán szaktárca hivatalos angol nyelvű tájékoztatója az e-Cserga kiterjesztéséről »

E-Cherga foglalási rendszer – Magyar átkelőhelyek »

Frissítés (2025. augusztus 7.):

Ukrajna Közösségi és Területfejlesztési Minisztériuma rendeletet adott ki az e-Cserga szabályozásának módosításáról. Annak érdekében, hogy kiszámíthatóbb legyen a határátlépés, és ne alakuljanak ki torlódások a határátkelőknél, a rendszer ezentúl megkülönböztet elsőbbségi és nem elsőbbségi szállításokat. Az elsőbbségi fuvarok körébe tartozik a romlandó áruk szállítása, az engedélyezett gazdálkodó (AEO) státusszal rendelkező vállalkozások áruinak szállítása, valamint a TIR-igazolvánnyal vagy T1 típusú vámgaranciával rendelkező fuvarművelet is. Az elsőbbségi kategória bevezetésével a hatóságok számára is tervezhetőbbé és átláthatóbbá válik a rendszer.

Mivel a lemondásnak korábban nem voltak a fuvarozóra nézve sem feltételei, sem negatív következményei, az utóbbi időszakban gyakran előfordult, hogy a felhasználók túl sok olyan időpontot foglaltak le, amelyeknél végül nem jelentek meg. Emiatt a rendelet értelmében korlátozni fogják azokat a felhasználókat, akik kétszer egymás után töröltek egymástól független olyan foglalásokat, amelyek már ,,Belépés az ellenőrzőpontra” állapotban voltak; ha kétszer egymás után töröltek foglalásokat amiatt, mert a gépjármű nem érkezet meg az átkelőpontra, illetve ha a belépés időpontját megelőző harminc napban legalább két lemondás történt,

A 2025. június 20-án elfogadott miniszteri rendelet az elsőbbségi szállítások bevezetéséről »

Frissítés (2025. december 2.):

A határregisztrációs rendszert illetően 2025. november 24-től újabb változás lépett életbe. Ennek értelmében 60 naponta egyszer lehet hosszabbítást kérni egy adott időpontra vonatkozóan 4, 6, 8, vagy 10 órás hosszabbítással, ha előre nem látható körülmények miatt a gépjármű nem érkezik meg időben az átkelési pontra. Amennyiben egy regisztrált jármű esetén élnek a lehetőséggel, 60 nap elteltével lehet ugyanarra a járműre hosszabbítást kérni.

Ha a regisztrációt és az arra megkért hosszabbítást követően másik tehergépjárművet regisztrálnak, az eredeti- illetve a cserejármű tekintetében is érvénybe lép a hosszabbítási kérelem, vagyis legközelebb azt követően 60 nap múlva lehet mindkét járműre hosszabbítást kérni. Amennyiben bármilyen tekintetben szabálysértést tapasztalnak a hatóságok, 14 napra tiltják el a járművet az időpontfoglalástól.

Szabálysértésnek számít például, ha kétszer egymás után mondanak le időpontot, vagy ha kétszer egymás után nem érkezik meg a gépjármű az adott időpontra. A szabályozás célja, hogy a hatóságok elejét vegyék a tömeges lemondásoknak, a valódi határátlépés nélküli fiktív regisztrációknak és az előre nem látható késéseknek, hogy a határátléptetés ezáltal is kiszámíthatóbb és átláthatóbb legyen.

Hivatalos közlemény az e-Cserga honlapján »

Frissítés (2025. március 11.):

A Külgazdasági és Külügyminisztérium (KKM) 2026. március 11-én arról adott tájékoztatás, hogy az ún. rövid távú nemzetközi autóbuszjáratokra (maximum 400 km) vonatkozóan bevezették, hogy az e-Cserga rendszerben legfeljebb 72 órával a tervezett érkezés előtt lehetséges az időpontfoglalás. Emellett a napi határátlépések számának megfelelően előre helyet lehet foglalni a sorban (engedély alapján).

körlevél (ukránul) »      körlevél (magyarul) »       tájékoztató - 1 (angolul) »      tájékoztató - 2 (angolul) »


Kapcsolódó cikkünk:

Elindult az ukrán elektronikus határátlépési foglalási rendszer »

Vonnák Trans Kft. Vonnák Trans Kft. Ivanov György Ivanov György GALFER SPED Kft. GALFER SPED Kft. COAST2COAST Cargoline Kft. COAST2COAST Cargoline Kft. Hunland Trans Kft. Hunland Trans Kft. Ekol Logistics Kft. Ekol Logistics Kft. Sandolita Kft. Sandolita Kft. LOAD 'N GO Kft. LOAD 'N GO Kft. TRANSOLUT Kft. TRANSOLUT Kft. DEN HARTOGH TRANS Kft. DEN HARTOGH TRANS Kft. Tempomat 2000 Kft. Tempomat 2000 Kft. Tacho Center Kft. Tacho Center Kft. TÁPFUTÁR-KER Kft. TÁPFUTÁR-KER Kft. Metal Tech 90. Kft. Metal Tech 90. Kft. TRANS'41 Kft. TRANS'41 Kft. Milktrader Kft. Milktrader Kft. AV TRANS Kft. AV TRANS Kft. Kanada Busz Hungary Kanada Busz Hungary Kerekes Kft. Kerekes Kft. "PU-SZA" Bt. "PU-SZA" Bt. Rézkábel Bt. Rézkábel Bt. GIA-HUNGÁRIA Kft. GIA-HUNGÁRIA Kft. CSILLAGFÉNY TRANS Kft. CSILLAGFÉNY TRANS Kft. Bodnár Imre Bodnár Imre OVIT ZRt. OVIT ZRt. Mancsi Kft. Mancsi Kft. 3 Czakó Trans Bt. 3 Czakó Trans Bt. TradeLog Kereskedőház Kft. TradeLog Kereskedőház Kft. Artur '95 BT. Artur '95 BT. HORSEBOX Kft. HORSEBOX Kft. KINGSPED Kft KINGSPED Kft AFRICATRANS Kft. AFRICATRANS Kft. Fazekas Szállítási Kft. Fazekas Szállítási Kft. DÁVID TRANS 93 Kft. DÁVID TRANS 93 Kft. ERA-SPED Kft. ERA-SPED Kft. Révész High & Heavy Kft. Révész High & Heavy Kft. Tura Logistic Kft. Tura Logistic Kft. BAU-TRANS Kft. BAU-TRANS Kft. TRANSEMEX KFT. TRANSEMEX KFT. TRANSZ-KRISZ Kft. TRANSZ-KRISZ Kft. BGS TRANS IMEX Kft. BGS TRANS IMEX Kft. Sascamion Kft. Sascamion Kft. NYÍRBUSZ Kft. NYÍRBUSZ Kft. STV Kft. STV Kft. GALAMBOS TRANS Kft. GALAMBOS TRANS Kft. Szám Nemz. Árufuvarozó Kft. Szám Nemz. Árufuvarozó Kft. N.V.G.-TRANS Kft. N.V.G.-TRANS Kft. Inter Turbo Kft. Inter Turbo Kft. INIT 2000 Kft. INIT 2000 Kft. Gégény Tamás E.V. Gégény Tamás E.V. Vonnák Trans Kft. Vonnák Trans Kft. Ivanov György Ivanov György GALFER SPED Kft. GALFER SPED Kft. COAST2COAST Cargoline Kft. COAST2COAST Cargoline Kft. Hunland Trans Kft. Hunland Trans Kft. Ekol Logistics Kft. Ekol Logistics Kft. Sandolita Kft. Sandolita Kft. LOAD 'N GO Kft. LOAD 'N GO Kft. TRANSOLUT Kft. TRANSOLUT Kft. DEN HARTOGH TRANS Kft. DEN HARTOGH TRANS Kft. Tempomat 2000 Kft. Tempomat 2000 Kft. Tacho Center Kft. Tacho Center Kft. TÁPFUTÁR-KER Kft. TÁPFUTÁR-KER Kft. Metal Tech 90. Kft. Metal Tech 90. Kft. TRANS'41 Kft. TRANS'41 Kft. Milktrader Kft. Milktrader Kft. AV TRANS Kft. AV TRANS Kft. Kanada Busz Hungary Kanada Busz Hungary Kerekes Kft. Kerekes Kft. "PU-SZA" Bt. "PU-SZA" Bt. Rézkábel Bt. Rézkábel Bt. GIA-HUNGÁRIA Kft. GIA-HUNGÁRIA Kft. CSILLAGFÉNY TRANS Kft. CSILLAGFÉNY TRANS Kft. Bodnár Imre Bodnár Imre OVIT ZRt. OVIT ZRt. Mancsi Kft. Mancsi Kft. 3 Czakó Trans Bt. 3 Czakó Trans Bt. TradeLog Kereskedőház Kft. TradeLog Kereskedőház Kft. Artur '95 BT. Artur '95 BT. HORSEBOX Kft. HORSEBOX Kft. KINGSPED Kft KINGSPED Kft AFRICATRANS Kft. AFRICATRANS Kft. Fazekas Szállítási Kft. Fazekas Szállítási Kft. DÁVID TRANS 93 Kft. DÁVID TRANS 93 Kft. ERA-SPED Kft. ERA-SPED Kft. Révész High & Heavy Kft. Révész High & Heavy Kft. Tura Logistic Kft. Tura Logistic Kft. BAU-TRANS Kft. BAU-TRANS Kft. TRANSEMEX KFT. TRANSEMEX KFT. TRANSZ-KRISZ Kft. TRANSZ-KRISZ Kft. BGS TRANS IMEX Kft. BGS TRANS IMEX Kft. Sascamion Kft. Sascamion Kft. NYÍRBUSZ Kft. NYÍRBUSZ Kft. STV Kft. STV Kft. GALAMBOS TRANS Kft. GALAMBOS TRANS Kft. Szám Nemz. Árufuvarozó Kft. Szám Nemz. Árufuvarozó Kft. N.V.G.-TRANS Kft. N.V.G.-TRANS Kft. Inter Turbo Kft. Inter Turbo Kft. INIT 2000 Kft. INIT 2000 Kft. Gégény Tamás E.V. Gégény Tamás E.V.