Mint korábban már írtunk róla, az ausztriai Lueg-hídon nagyvolumenű építkezés kezdődött, mely a környező sztrádák forgalmát kamionos tilalmak formájában befolyásolja. A legközelebb esedékes ilyen alkalom a 2025. május 5–11. között (hétfőtől vasárnapig) tartó munkafázis, melynek idejére tilalmakat foganatosítanak az A12-es és A13-as autópályákon a 3,5 t feletti tehergépjárműveknek.
A megszokott gyakorlat szerint az osztrák A12-es (Inntal) autópályán elérkezett a május 1-jei szezonváltás, mely a kamionstop órarendjét is érinti.
Szlovénia úgy határozott, hogy a 2025. május 2-i ünnepnapon a kamionstop alól felmentést ad azoknak a nehéz-tehergépjárműveknek, melyek Koper viszonylatában végeznek közúti-tengeri átrakással járó fuvarfeladatot.
A szlovák rendőrség részbeni felmentést ad a nehéz-tehergépjárművek közlekedési korlátozása alól a 2025. május 1-jei és 8-i ünnepnapokon. A szlovák autópályákon és elsőrendű utakon ezeken a napokon szabadon közlekedhetnek azok a 7,5 tonna feletti tehergépjárművek, amelyek nemzetközi fuvart teljesítve szlovákiai célforgalomban (szlovák lerakóhelyre) igyekeznek. Mint korábban ismertettük, más ünnepek idején is alkalmaztak már ugyanilyen mentességet.
Romániában a magas adózási kockázatú áruk közúti szállításának és a romániai nemzetközi közúti áruszállítások ellenőrzésére létrehozták az e-Transport rendszert. A korábban megjelent információk szerint a fuvarozói kötelezettségek elmulasztását — úgymint UIT-kóddal rendelkező fuvarfeladatnál a GPS adatok szolgáltatásának elmulasztása — eredetileg 2024. július 1-jével kezdték volna el szankcionálni. A legújabb információk szerint a többször meghosszabbított moratórium után újabb bírságtürelmi időszakot biztosítanak azoknak, akik a mobilapplikáción keresztül nem szolgáltatnak UIT-kódot ill. GPS-adatot az e-Transport rendszernek.
A magyarországi és szlovákiai ragadós száj- és körömfájás járvány továbbterjedésének megakadályozására Horvátország is ideiglenes határellenőrzést rendelt el, 2025. április 15-től pedig patás állatokat és ezek termékeit csak Udvarnál és Letenyénél lehet átszállítani a határon. Az április derekán meghozott intézkedések változatlanul érvényben vannak.
Mint korábban hírül adtuk: Franciaország és az Egyesült Királyság között RO-RO forgalomban 2025. április 1-jei kezdettel életbe lép és 2025. szeptember 1-jétől kötelezővé válik az ún. ELO-rendszer alkalmazása.
Tisztelt TIR felhasználó Fuvarozók!
2025. június 1-jén életbe lép a TIR Egyezmény legújabb módosítása, amely az Alkalmassági Bizonyítványok érvényességi idejét érinti. A módosítás egyik eleme, hogy az Alkalmassági Bizonyítványok érvényességi ideje a jelenlegi kettőről három évre nő.
2025. április 16-án két olyan szövetségi rendelet is megjelent, amelyek Ausztria egyes útjain már 2025. június elején életbe léptetik a nyári kiegészítő közlekedési korlátozásokat, melyek augusztus 31-ig minden szombaton tiltják a 7,5 tonna megengedett össztömeg feletti nehéz-tehergépjárművek és járműszerelvények közlekedését. A szövetségi rendeletekkel korlátozott utak listáját a pontos menetrenddel együtt a lentiekben olvashatják.
Ahogyan arról több ízben is tájékoztatást tettünk közzé, a mobilitási csomaggal elfogadott szabályokkal az EU tachográfcserét ír elő az unióban nyilvántartásban lévő, EU-s nemzetközi forgalomban közlekedő haszonjárművekre. Az eszközcserére két határidőt jelölnek ki a 165/2014 EU rendelet 3. cikk (4) és (4a) bekezdései attól függően, hogy az adott jármű milyen típusú tachográfkészülékkel van felszerelve. Az első határidő 2024. december 31-én járt le (erre két hónap türelmi idő volt), a második határidő 2025. augusztus 18. A határidők minden uniós-nemzetközi forgalomban közlekedő járműre vonatkoznak, amelyekben még nincs legújabb típusú tachográf.
