Az MSTS Tolls megoszt néhány tippet és trükköt az útdíjak kezeléséről.
Az MSTS Tolls megoszt néhány tippet és trükköt az útdíjak kezeléséről.
Az eredeti forgatókönyv szerint az Egyesült Királyság (UK) március 29-én lépett volna ki az Európai Unióból. A kilépési megállapodás többszöri leszavazása után azonban előbb a „hard-Brexit” elutasítása, majd a kilépés elhalasztása mellett döntött a brit parlament, s legutóbb április 8-i döntésével törvénybe iktatta a szigetország, hogy a kilépés nem történhet meg megállapodás nélkül. Theresa May miniszterelnök az EU vezetőivel történ április 10-i találkozója után bejelentette, hogy bár az Unió október 31-ig tolta ki a kilépés céldátumát, a szigetország május végéig el kívánja hagyni az EU-t. A britek tehát továbbra is tartanák a május 22-i dátumot, miközben továbbra sincsenek konkrétumok arra vonatkozóan, hogy a kilépés esetén milyen eljárások léphetnek érvénybe az EU és a szigetország között. Az EU egyoldalúan összeállított egy vészforgatókönyvet, amely – a brit parlament bólintása esetén – ez év végéig rendezné a szigetország és az Unió viszonyát, ideértve a határ- és vámellenőrzések, valamint az áruszállítás kérdését is. Az IRU pedig a mellékelt anyagban igyekezett összegezni, mire lehet számítani, ha nem lesz megállapodás a felek között, illetve, ha sikerül egyezségre jutni a határidő előtt. Az MKFE is igyekszik hivatalos válaszokat találni a felmerülő kérdésekre, de minden téren nagy a bizonytalanság.
Felhívjuk tisztelt Tagjaink figyelmét, hogy Horvátország számos alsóbbrendű útszakaszon 7,5 tonnás korlátozást vezetett be. A korlátozás megszegésért 2.000 horvát kunáig terjedő bírságot szabhat ki a hatóság.
Több mint 4 000 töltőállomással növekszik a MOL-MKFE Gold Europe üzemanyagkártya-elfogadó hálózata 5 nyugat-európai országban.
A 2019. március 25-én hatályba lépett fehéroroszországi közlekedési miniszteri rendelet alapján 2019. március 25. és április 25. között (a tavaszi időszakban) időszakosan korlátozzák a fehéroroszországi főutakon a bizonyos tengelyterhelésnél súlyosabb járműveket.
Tisztelt Tagjaink!
Az utolsó pillanatban törölték a csomag ma délre ütemezett szavazását, és a javaslatokat visszautalták a közlekedési szakbizottsághoz (TRAN). Plenáris szavazásra így leghamarabb április 3-4-én kerülhet sor.
Tisztelt Árufuvarozók!
Amint az Önök előtt is ismert, Kína 2018. május óta operatív tagja a TIR Egyezménynek, így ettől az időponttól már TIR fedezet alatt is végezhetők az ország területét érintő fuvarfeladatok. Ennek kapcsán kínai társegyesületünk (CRTA) – egyes helyi szállítmányozó cégek felkérése alapján – felvette a kapcsolatot az IRU illetékeseivel, hogy együtt felmérjék az érdeklődést, és potenciálisan fuvarfeladatokat kínáljanak azoknak a megbízható fuvarozóknak az Európai Unióban, akik járnak Kazahsztánba, különös tekintettel annak olyan keleti területeire, melyek közel esnek Khorgos vagy Bakthy kínai határátkelőkhöz.
Nagy-Britannia uniós kilépésével összefüggésben a magyarországi vállalkozások tájékoztatására a NAV időről időre, folyamatosan készít adó- és vámjogi ismertetőket, melyeket a hatóság a honlapján tesz közzé.
Nagy-Britannia Immingham tengeri kikötőjében komoly torlódás alakult ki március 21-én a rakományok be- és kirakodása folytán — értesítette csütörtökön egyesületünket a Eurogate magyarországi képviseletén keresztül a DFDS Seaways.
Tisztelt Tagjaink!
Az elmúlt hetek ismétlődő halogatása után az EP Elnökök Értekezlete ma délelőtti ülésén meghozott döntésével a Parlament 2019. március 27-i (szerda) strasbourgi ülésnapjának napirendjére tűzte a Mobilitási Csomag legkritikusabb dossziéiról való plenáris vitát és szavazást.