A normandiai partraszállás 80. évfordulójára szervezett ünnepségek miatt az északnyugat-franciaországi Calvados megye közútjain — forgalomcsillapítási okokból — 2024. június 6-án (csütörtökön) reggel 06:00 órától este 22:00 óráig a megye egész területéről megtiltják a 7,5 tonnánál nehezebb tehergépjárművek és veszélyesáru-szállító járművek közlekedését. Minden más gépjármű (pl. turistabuszok) csak úgy haladhatnak a megyében ezen a napon, ha előtte behajtási matricát igényelnek.
2024. május 22-én (szerdán) estétől másnap hajnalig a brit kikötői forgalmat bonyolító M20-as autópálya egyes le- és felhajtóágait lezárják. Fontos, hogy az uniós áruforgalmat bonyolító kamionosok ne térjenek le az M20-asról, mert az alternatív utak teherforgalmi használatát bírságolják!
Párizs nagy erőkkel készül az olimpiára, melyet 2024. július 26. és augusztus 11. között rendeznek a francia fővárosban. Az eseményt néhány héttel később, 2024. augusztus 28. és szeptember 8. között a paralimpiai játékok követik. Franciaország úgy döntött, hogy a nagyszabású rendezvényekre tekintettel már 2024 májusától elrendeli a személyek ellenőrzését a schengeni határokon. A beutazóknak egészen 2024. október 31-ig kell szigorított ellenőrzésekre számítaniuk.
2024. május 15-én kihirdetett rendeletével Ausztria váratlanul kamionos korlátozásokat foganatosított az A10-es (Tauern) autópálya egyes szakaszaira 2024. május 17-től nyár elejéig egyes pénteki és szombati napokra. A közlekedési tilalmak a 7,5 t legnagyobb megengedett össztömeg feletti tehergépjárművekre és járműszerelvényekre vonatkoznak.
2024. június 14. és július 14. között Németország ad otthont a 2024-es labdarúgó Európa-bajnokságnak, melynek mérkőzései tíz német nagyvárosban zajlanak majd. A biztonsági kockázatokra tekintettel erre az időre Németország valamennyi határátkelőjén bevezetik a személyek ellenőrzését.
Mint már többször írtunk róla, 2024. július 1-jétől Németországban a 3,5 – 7,5 t legnagyobb megengedett össztömeg közötti tehergépjárművekre is kiterjesztik az úthasználati díjkötelezettséget. Hasznos tudnivaló azonban a saját számlás kishaszongépjármű-üzembentartóknak, hogy a német utakon a kisipari vállalkozások külön útdíjmentességet kérhetnek bizonyos esetekben.
Korábban már több tájékoztatást is adtunk az uniós szinten kötelezően előírt tachográf-cseréről, mely időrendjét tekintve több lépcsőben valósul meg az unió területén. Az EU-s nemzetközi forgalomban közlekedő hazai szállító-fuvarozó vállalkozásoknak fontos tudniuk, hogy a jogalkotók és ellenőrző hatóságok nem vetítettek előre türelmi időt, azaz a jármű-üzembentartóknak a szükséges tachográf-cserét annak esedékességi idejében el kell végeztetniük.
Svájcban folyamatosan fejlesztik a közúti forgalom pillanatnyi helyzetét mutató interaktív térképek informatikai hátterét. Az útlezárásokat és forgalmi torlódásokat is mutató internetes felületek hasznos segítségére lehetnek azoknak a fuvarozóknak, akik Svájcot rendszeresen járják.
Emlékeztetjük tisztelt Tagjainkat, hogy a Scania pervesztes pere kapcsán még egy utolsó kárigény-érvényesítésre nyílik lehetőség a kamionkartell ügyben az 1997. január 1./17. és 2016. december 31. között vásárolt tehergépjárművekre vonatkozóan, a túlzottan magas áron történt értékesítés miatt.
Az MKFE újabb levélben fordult az ORFK határrendészeti főosztályvezetőjéhez a román-magyar határvárakozások csökkentése érdekében. Románia és Bulgária schengeni övezethez való csatlakozása csak részben valósult meg, hiszen márciustól megszűnt az ellenőrzés légi és tengeri határokon. A közúti átkelőhelyeken azonban továbbra is érvényben maradnak az előírások.
