Külföldi hírek

Az MKFE január első felében kérdőívvel mérte fel annak az Európai Unió és Ukrajna közti megállapodásnak az árufuvarozó vállalkozásokra gyakorolt hatásait, amely 2022 júniusa óta engedélymentessé tette az ukrán fuvarozók számára a kétoldalú és tranzit szállításokat. A megállapodás megváltoztatásáért szoros együttműködésben közösen lobbizó V4-es IRU-egyesületek (a cseh Cesmad Bohemia, a szlovák Cesmad Slovakia, a lengyel ZMPD és az MKFE) egységes formában kívántak átfogó képet alkotni a részleges liberalizáció miatt kialakult helyzet országaink fuvarozóinak versenyképességére gyakorolt hatásáról.

Kérjük, jelentkezzen be az olvasáshoz...

Az előző évek megszokott gyakorlatához hasonlóan Ausztria az A12-es és A13-as autópályákon 2024-ben is téli, kiegészítő (szombati) közlekedési korlátozásokat léptetett életbe a 7,5 t legnagyobb megengedett össztömeg feletti tehergépjárművekre. A tilalom a 2024. január 13. és március 9. közötti szombatokra vonatkozik.

Bővebben

Szlovákiához hasonlóan Csehországban sincs kollektív szerződés a fuvarozásra, illetve a munkakörtől függően kell különböző munkacsoportokba besorolni a munkavállalókat. 2024. január 1-jétől Csehországban az alábbi táblázat szerint változtak a minimálbérek.

Kérjük, jelentkezzen be az olvasáshoz...

Szlovákiában a fuvarozásban dolgozó gépjárművezetőkre nincs hatályban kollektív szerződés, ezért 2024-ben is a jogszabállyal kihirdetett általános minimálbéreket kell alapul venni.

Kérjük, jelentkezzen be az olvasáshoz...

2024. január 20-21-én éjjel (szombatról vasárnapra virradó éjszaka) biztonsági gyakorlatot tartanak a La Manche alatt átvezető vasúti alagútban, ezért a kamionszállító tehervonatok ezen az éjszakán nem közlekednek.

Bővebben

Az Európai Munkaügyi Hatóság (ELA) és a Közúti Ellenőrző Hatóságok Szövetsége (CORTE) 2024-ben online workshopokat tartanak Európa egyes régióinak címezve. 2024. február 8-án elsőként kerül sor a visegrádi országok régiójára, így Magyarországra. Az online tájékoztató a mobilitási csomag szociális szabályairól szól, különös tekintettel a közúti ellenőrzési vonatkozásokra.

Bővebben

2024. január 10. óta Romániában is fuvarozói és gazdademonstrációk folynak. A tüntetők a magas biztosítási díjak és az üzemanyagár-emelkedések ellen tiltakoznak. Az országos közúthálózaton konvojok akadályozzák az előrehaladást.

Bővebben

A lengyel fuvarozók 2024. január 16-án felfüggesztették a 71 napja tartó tiltakozó akciójukat az ukrajnai határszakaszon fekvő Dorohusk, Hrebenne és Korczowa átkelőknél, miután a demonstráció szervezői megállapodást írtak alá Dariusz Klimczak infrastruktúráért felelős miniszterrel. A fuvarozók a szaktárcával közösen felülvizsgálják az ukrán-lengyel fuvarozási kérdéseket, majd megoldási javaslatokat dolgoznak ki. A kölcsönös megegyezés reményében bejelentették, hogy tiltakozásaikat 2024. március 1-jéig szüneteltetik.

Kérjük, jelentkezzen be az olvasáshoz...

Az Osztrák Gazdasági Kamara (WKO) kihirdette a 2024-re vonatkozó árufuvarozói és személyszállítói minimálbéreket, és megjelent a friss kollektív szerződés is.

Kérjük, jelentkezzen be az olvasáshoz...

2024. január 1-jétől léptek életbe Litvániában az úthasználati díjak tavaly nyáron elfogadott változásai. Az új útdíj a korábbiakhoz hasonlóan a személyszállító járművekre (M2 és M3 kategória) és a tehergépjárművekre (N1, N2, N3 kategória) vonatkozik a forgalmi engedély alapján. A környezetvédelmi kategóriákat azonban megbontották. 2015 óta a díjtáblázat változatlan volt.

Kérjük, jelentkezzen be az olvasáshoz...