Ausztria kiegészítő közlekedési korlátozásokat vezetett be az A12-es és A13-as autópályákon azon nehéz-tehergépjárművekre, melyeknek úticélja Olaszországban vagy Olaszországon keresztül elérhető országban van. Nagypénteken azokra is korlátozás vonatkozik az említett két osztrák sztrádán, akik Németországba vagy azon keresztül elérhető államba igyekeznek.
Az ukrán-orosz háború Moldáviát is sújtó gazdasági hátrányai miatt az Európai Unió meghosszabbította a moldáv fuvarozókra vonatkozó kölcsönös és részleges fuvarozási engedélymentességet, mely az eredeti elképzelés szerint 2023. március 31-ig tartott volna. 2022 decemberi döntésével az EU azonban 2024. június 30-ig nyújt engedélymentességet. (Ukrajnát illetően jelenleg az engedélymentesség egyelőre 2023. június 30-ig áll fenn).
A Transport in Nood, vagyis a TIN Support létrehozásakor céljául tűzte ki, hogy a fuvarozókat segítse. Mindezt oly módon, hogy az úton felmerülő valamennyi problémára megoldást nyújt. Legyen az nemzetközi bírságokra történő megoldás, jogi szolgáltatás vagy a legkedvezőbb feltételekkel akár IMI-s bejelentés.
A korábbi évek gyakorlatától eltérően ezúttal nem a minisztérium, hanem az egyes régiók határozták meg a korlátozás idejét és a súlykorlátozással érintett útszakaszokat. Régiónként tehát eltérőek lehetnek az alkalmazott szabályok (például a mentességek tekintetében), azonban a Belorusz Útmérnöki és Műszaki Központ (RUE Beldorcentr) térképen közzétette az főbb információkat. Az egyes jármű- és rakománytípusokra vonatkozó mentességeket az itt elérhető jogszabályok biztosítják.
Megjelent a Magyar Közlöny 2023. 45. számában a Kormány 96/2023. (III. 29.) Korm. rendelete a hazai közúti fuvarozói vállalkozások versenyképességének javítását célzó egyes kormányrendeletek módosításáról, melynek értelmében 2023. március 30-tól a közúti árufuvarozásban és személyszállításban foglalkoztatott gépkocsivezetők és árukísérők napidíja nemzetközi tevékenység esetén 85 euróra, belföldi munkavégzés során pedig 9000 forintra emelkedett a jogszabályban rögzített feltételek teljesülése esetén.
Kitűzték a szakaszos áteresztés II. féléves dátumait is
A tiroli kormány közzétette, hogy az év második felében mely napokon számíthatnak a kamionosok szakaszos átengedésre Kufsteinnél. Mint korábban beszámoltunk róla, az osztrák A12-es autópályán az elmúlt három év gyakorlatához hasonlóan 2023-ban is számos olyan napot jelöltek ki, amikor szakaszolva engedik a 7,5 tonna feletti tehergépjárműveket. A „Dosierkalender” nevű naptáras táblázat azért hasznos a fuvarszervezőknek, mert előre megtudhatják, mikor kell hosszabb menetidővel számolniuk; ezeken a napokon ugyanis általában jelentősebb torlódások alakulnak ki az áteresztősorompók előtt.
Porvihar az M3-ason Hortnál!
A rendkívül erős szél miatt 2023. március 27-28-ra (hétfőre és keddre) vörös, vagyis legmagasabb fokozatú figyelmeztetést adtak ki a meteorológusok Romániában, Horvátországban és Szlovákiában. A hegyekben a széllökések sebessége elérheti a 160 km/h-t. A szél miatt narancssárga riasztási fokozat van érvényben Olaszországban, Szlovéniában, Németország déli részén, Bulgária egyes területein és egész Magyarországon. Ausztriában havazásra kell készülni.
A Közúti Fuvarozók Nemzetközi Egyesülete a közúti közlekedés jövőjét szem előtt tartva ünnepli fennállásának 75. évfordulóját.
Luxemburgban a gépjárművezetői bruttó havi munkabérek 2023. január 1-jétől az alábbi táblázat szerint emelkedtek. A közúti árufuvarozók Luxemburgban is kollektív szerződés hatálya alá tartoznak.
Németországban a közlekedési ágazatban dolgozók két meghatározó szakszervezete demonstrációt hirdetett „Mega-sztrájk” elnevezéssel 2023. március 27-re. A hétfőn esedékes megmozdulásnak a jelek szerint jelentős hatása lesz az autópályák és városok közlekedésére, a reptéri és utasforgalomra, ezenfelül fennakadásokat okozhat a kikötői és vasúti intermodális áruszállításban is.
