A Magyar Közút Nonprofit Zrt. Útinform szolgálata új fejlesztést hajtott végre: a magyarországi és szlovéniai webkamerák mellett immár Ausztria forgalomfigyelő kameráinak képei is elérhetők az utinform.hu honlapon! A magyar közútkezelő további országokkal való együttműködést tervez ezen a téren.
A fuvarozóknak kompfoglalási lehetőséget is kínálunk a Vialtis révén, mely hosszú évek óta megbízható útdíj és áfa-visszatérítési partnerünk. Tekintse meg a leggyakoribb tengeri útvonalakra ajánlott aktuális, kedvezményes árakat!
Gépjárművezetőinek munkaidő-nyilvántartásához, a vezetési és pihenőidők elemzéséhez használja a TachoScan szoftverét, mely immár arra is képes, hogy megjelenítse, mely külföldi fuvarfeladat során köteles a munkaadó minimálbért fizetni neki, és mely fuvarműveletek során nem.
A rendkívüli havazás miatt 2023. április 5-én (szerdán) többfelé útlezárásokat kellett életbe léptetni Románia moldáv határral szomszédos területein. Botosani és Iasi környékén 20 - 30 centiméteres friss hó hullott, ezért közlekedési fennakadásokra kell számítani.
A szlovák rendőrség részbeni felmentést ad a nehéz-tehergépjárművek közlekedési korlátozása alól 2023. április 7-én (Nagypénteken). A szlovák autópályákon és elsőrendű utakon ezen a napon szabadon közlekedhetnek azok a 7,5 tonna feletti tehergépjárművek, amelyek nemzetközi fuvart teljesítve szlovákiai célforgalomban (szlovák lerakóhelyre) igyekeznek. Mint korábban ismertettük, ugyanilyen mentesség volt Mindenszentek és Vízkereszt napján is.
Ausztria kiegészítő közlekedési korlátozásokat vezetett be az A12-es és A13-as autópályákon azon nehéz-tehergépjárművekre, melyeknek úticélja Olaszországban vagy Olaszországon keresztül elérhető országban van. Nagypénteken azokra is korlátozás vonatkozik az említett két osztrák sztrádán, akik Németországba vagy azon keresztül elérhető államba igyekeznek.
Az ukrán-orosz háború Moldáviát is sújtó gazdasági hátrányai miatt az Európai Unió meghosszabbította a moldáv fuvarozókra vonatkozó kölcsönös és részleges fuvarozási engedélymentességet, mely az eredeti elképzelés szerint 2023. március 31-ig tartott volna. 2022 decemberi döntésével az EU azonban 2024. június 30-ig nyújt engedélymentességet. (Ukrajnát illetően jelenleg az engedélymentesség egyelőre 2023. június 30-ig áll fenn).
A Transport in Nood, vagyis a TIN Support létrehozásakor céljául tűzte ki, hogy a fuvarozókat segítse. Mindezt oly módon, hogy az úton felmerülő valamennyi problémára megoldást nyújt. Legyen az nemzetközi bírságokra történő megoldás, jogi szolgáltatás vagy a legkedvezőbb feltételekkel akár IMI-s bejelentés.
A korábbi évek gyakorlatától eltérően ezúttal nem a minisztérium, hanem az egyes régiók határozták meg a korlátozás idejét és a súlykorlátozással érintett útszakaszokat. Régiónként tehát eltérőek lehetnek az alkalmazott szabályok (például a mentességek tekintetében), azonban a Belorusz Útmérnöki és Műszaki Központ (RUE Beldorcentr) térképen közzétette az főbb információkat. Az egyes jármű- és rakománytípusokra vonatkozó mentességeket az itt elérhető jogszabályok biztosítják.
Megjelent a Magyar Közlöny 2023. 45. számában a Kormány 96/2023. (III. 29.) Korm. rendelete a hazai közúti fuvarozói vállalkozások versenyképességének javítását célzó egyes kormányrendeletek módosításáról, melynek értelmében 2023. március 30-tól a közúti árufuvarozásban és személyszállításban foglalkoztatott gépkocsivezetők és árukísérők napidíja nemzetközi tevékenység esetén 85 euróra, belföldi munkavégzés során pedig 9000 forintra emelkedett a jogszabályban rögzített feltételek teljesülése esetén.
