Építési munkálatok miatt 2023. március 1-jétől korlátozásokra kell számítani az osztrák-magyar határon fekvő szentmargitbányai és somfalvi átkelőknél.
Külföldi hírek
Oroszország 2023. március 15-ig meghosszabbította a 2022-es engedélyek érvényességét. A hírt a magyar Építési és Közlekedési Minisztérium közölte Egyesületünkkel február 28-án késő este.
Az Európai Bizottság többedszer fogalmazza meg: a tagállami hatóságok nem követelhetnek a járművezetőktől igazolást arról, hogy az éppen zajló közúti ellenőrzést megelőző rendszeres heti pihenőidejüket nem a kabinban töltötték. De mi a helyzet akkor, ha a gépkocsivezető maga ismeri el a jogsértést?
A nemzetközi turistabuszok járvány utáni fokozatos újraindulásával egyidejűleg hasznos tudnivaló, hogy Franciaországban a buszokon is kötelező a járművek holttereire figyelmeztető piros-sárga matrica, mely az MKFE-nél is kedvező áron kapható!
Tisztelt Tagjaink!
A Közúti Fuvarozók Nemzetközi Egyesülete (IRU) évről évre igyekszik felmérni a gépjárművezető-hiány és a sofőrállomány aktuális helyzetét. Kérdőívével feltárva, hogy a fuvarozó vállalkozások körében milyen gyakorlati nehézségeket idéz elő — világszerte — az egyre növekvő munkaerőhiány.
Megérkeztek Magyarországra a 2023-as új orosz és belorusz engedélyek, melyek 2023. február 21-jétől (kedd) átvehetők a közlekedési hatóság Váci úti épületében — tájékoztatta egyesületünket a szaktárca illetékese hétfőn este. A tavalyi, 2022-es engedélyek érvényessége 2023. március 15-én lejár!
2023. február közepén számos esemény történt a belorusz határokon. Ezeket összegyűjtve áttekintést nyújtunk az érintett vállalkozásoknak.
Mint február 9-én jeleztük, a teljes forgalom elől lezárták Bobrowniki-Bierestowica lengyel-belorusz határátkelőhelyet állambiztonsági érdekek védelme miatt 2023. február 10-én (pénteken) 12:00 órától további intézkedésig!
MOL, DKV, IQ CARD? — Bízunk benne, hogy minden tagunk megtalálja nálunk a neki legoptimálisabb üzemanyagkártyát és útdíjkészüléket. Összeszedtük, mely termékek milyen kondíciók mellett érhetők el.
Az Európai Bizottság 2023. február 14-én javaslatot tett közzé a nehéz haszongépjárművekre vonatkozó CO₂-szabványok módosításáról: zéró kibocsátási cél 2030-ra az új városi buszok számára, és 90%-os kibocsátáscsökkentés 2040-ig a többi új nehézgépjárműre.
