A pandémiás járvány és a Magyarországon is elrendelt veszélyhelyzeti kormányzati intézkedések miatt mind a ki-, mind a beutazó, mind a belföldi turizmus megszűnt, így a hazai különjárati autóbuszos személyszállító vállalkozások tevékenysége 2020 márciusára teljes mértékben leállt. A válság következményeit ebben a szolgáltatói szegmensben mintegy 1500 magyar családi kis- és középvállalkozás szenvedi el. Ha Ön is érintett, olvassa tovább, és egyetértése esetén a lenti linkre kattintva írja alá a petíciót! Köszönjük!
Bővebben
„A közúti autóbuszos személyszállító és árufuvarozó vállalkozásokat támogató konkrét intézkedések előkészítésének és megvalósításának azonnal meg kell kezdődnie, hogy az ágazat ne szenvedjen visszafordíthatatlan károkat” – szögezik le az MKFE és a NiT Hungary közösen megküldött javaslatcsomagjának kísérő levelében a két érdekképviselet vezetői. A gyors és hatékony beavatkozás érdekében az MKFE és a NiT Hungary a személyszállító és árufuvarozó vállalkozások védelmére és támogatására összeállított javaslatcsomag személyes megvitatására kéri Palkovics László minisztert.
Bővebben
Magyarország kezdettől fogva ellenzi a fuvarozókat érintő uniós szabályozási terveket, mert azok minden józan megfontolással ellentétesek. A szigorú és részben teljesíthetetlen követelmények a járművezetőkre vonatkozó szociális szabályokat figyelmen kívül hagyó harmadik országbeli fuvarozókat hozzák előnyös helyzetbe — áll az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) 2020. április 8-án kiadott közleményében.
Bővebben
Az MKFE médiamegjelenései. a COVID-19-járvánnyal kapcsolatban.
Bővebben
2020. április 14-i értesüléseink szerint Franciaországban a járványügyi helyzet miatt a belföldi fuvarfeladat végzéséhez változatlanul kétfajta nyilatkozatot kell a jármű fedélzetén tartani ahhoz, hogy a gépjárművezető szabadon tudjon mozogni az ország területén. Nemzetközi fuvarfeladatot végzőknek azonban elegendő az Európai Bizottság által javasolt 3. melléklet.
Bővebben
Szlovéniában a koperi tengeri kikötő továbbra is zavartalanul üzemel a kialakult járványhelyzet ellenére, az ügyintézés online, „papírmentesen” bonyolódik — tájékoztatta egyesületünket Magyarország Ljubjanai Nagykövetsége április 8-án.
Bővebben
Németországban az egyes tartományok külön-külön szabályozzák azt a kérdést, hogy a kialakult járványügyi helyzetben mely területen milyen dátum-tartományban oldják fel a hétvégi és ünnepnapi közlekedési korlátozást (kamionstopot).
Bővebben
A Tanács az alábbi sajtóközleményt adta ki a döntésről, értékelésük nem egyezik az MKFE véleményével
A Tanács 2020. április 7-én elfogadta az uniós közúti szállítási ágazat reformját célzó új szabályokat. A mobilitási csomag néven ismert reformmal a jogalkotó javítja a járművezetők munkakörülményeit, különleges szabályokat állapít meg a nemzetközi szállítást végző járművezetők kiküldetésére, és aktualizálja az árufuvarozási piachoz való hozzáférésre vonatkozó rendelkezéseket. Az új szabályoknak köszönhetően egyúttal hatékonyabbá válik a végrehajtás is. A Tanács elnöksége és az Európai Parlament 2019. december 11-én jutottak ideiglenes megállapodásra a jogszabályról. Az Állandó Képviselők Bizottsága 2019. december 20-án jóváhagyta a jogszabály szövegét, a Tanács pedig ezt követően 2020. február 20-án megerősítette a politikai megállapodást.
Bővebben
Tájékoztatjuk kedves Tagjainkat, hogy az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) Váci úti ügyfélszolgálatán a járvány miatt előállt helyzetben egyelőre zavartalan a bilaterális árufuvarozó engedélyek kiadása.
Bővebben
Értesítjük kedves Tagjainkat és Ügyfeleinket, hogy az előttünk álló hosszú hétvége előtti utolsó munkanapon, 2020. április 9-én (nagycsütörtökön) pénteki munkarend szerint dolgoznak egyesületünk munkatársai.
Bővebben
