Július 1-jétől hazánkban kezdődik a nyári kamionstop!
2011 júliusában Magyarországon a „kamionstop”, azaz a 7,5 tonna legnagyobb megengedett össztömeget meghaladó tehergépjárművekre vonatkozó közlekedési korlátozás már a nyári rend szerint alakul, azaz szombatonként 15 órakor kezdődik, és vasárnaponként 22 óráig tart.
 |
62 esztendős korában hosszú betegség után elhunyt Hörcsöki Sándor, az MKFE Árufuvarozási Tanácsának volt titkára.
Hörcsöki Sándor 1949-ben született Budapesten. Gyermekkorát a Bács-Kiskun megyei Ordason töltötte. Közlekedési szakemberként a fuvarozói szakmában elmélyült tudást szerzett a Közlekedési Főfelügyeletnél (a Nemzeti Közlekedési Hatóság elődjénél), valamint a Volán Egyesülésnél. 1995-ben került egyesületünkhöz, ahol 13 éven keresztül, egészen 2008 tavaszáig dolgozott. Egyesületünk osztozik a család gyászában.
|
2011. június 23-án átadták Fényeslitke - Komoró - Záhony térségében azt az intermodális logisztikai központot, melyet 160 hektáron 3,5 milliárd forintból építettek.
300 000 forintig terjedő bírságot szabhat ki az ellenőrző hatóság, ha a járművezető a forgalomirányító lámpa piros jelzésén halad át, nem kapcsolja be a biztonsági övét, ittasan vezet vagy nagy arányban túllépi a megengedett sebességet. 2011. július 1-jén lépett hatályba ugyanis az Országgyűlés által még decemberben módosított Közúti közlekedési törvény több vonatkozó paragrafusa, valamint más kormányrendeletek módosításáról szóló kormányrendelet.
Tisztelt MKFE Tag!
Amint Ön is bizonyára értesült róla, az elmúlt napokban egymást követték a súlyos közúti balesetek. Ezért egyesületünk AutóKözlekedés c. folyóiratának júliusi számában szeretnénk foglalkozni ezzel a témával.
A személyszállítók naptárjában minden bizonnyal fekete színnel fogják írni 2011 huszonötödik hetét, miután négy buszbaleset (két tömegszerencsétlenség és két másik baleset) is történt hazánk útjain június 19—23. között. E közúti incidensekben összesen kilencen haltak, meg és 88 ember sebesült meg. Noha a végleges szakértői állásfoglalásokra még várni kell, rövid összeállításunkban megpróbáljuk körüljárni, mik vezethetnek az efféle tragédiákhoz, s egyáltalán hogyan előzhetők meg ezek.
Négy szakmai szervezetnek — az MKFE kezdeményezésére — sikerült kedvezően befolyásolnia a kormányzatnál az új katasztrófavédelmi törvény tervezetét. Az ugyanis a veszélyes áruk szállítóira is előírta volna a díjbevétel 1 ezrelékét kitevő katasztrófavédelmi hozzájárulási kötelezettséget.
Tisztelt MKFE Tag, Tisztelt Partnerünk!
A kötelező biztosítások kötését gyorsan, egyszerűen tudja bonyolítani az MKFE Biztosítási Alkusz Kft.-nél. Minden olyan biztosítótársasággal kapcsolatban állunk, amely fuvarozói körben elérhető áron köt biztosítást. Az MKFE a teljes jogú egyesületi tagoknak kedvezményeket nyújt a kötelező biztosítás díjából.
Jobb előbb a rögzítés, mint utólag a helyszínelés...!
Egy, a napokban történt közúti baleset kapcsán hangsúlyozzuk megint a rakomány helyes rögzítésének fontosságát, s ajánljuk tagjaink figyelmébe az oldal alján megnyitható hasznos rakományrögzítési áttekintéseket, valamint az egyesületünkben akciós áron megvásárolható spanifereinket.
 |
Fontos tudnivaló a járművezetőknek, hogy Magyarországon az alap- és középfokú oktatási intézményekben véget ért a tanév. Így tehát az eddigiekben az iskolapadban délelőttönként ülő mintegy 1,3 millió gyermek egész nap a közlekedés résztvevője lett. Mivel legtöbbjük nincs tisztában a közlekedés szabályaival, kiszámíthatatlan viselkedésükre mindig számítani kell. Vigyázzunk rájuk!
|
