Egyesületünk többször jelezte már a szaktárca felé, hogy a fuvarozói alágazatot sújtó költségek miatt indokolt lenne a vállalkozások költségterheit csökkenteni. Ennek érdekében 2025. május 29-én és október 14-én levélben fordultunk Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter úrhoz a helyi iparűzési adó törvény fuvarozókat támogató módosítása érdekében.
Fontos tudnivaló a fuvarozóknak, hogy a közlekedési hatóság vecsési ügyfélszolgálata — a központilag elrendelt munkanap és pihenőnap cseréje miatt — 2025. október 18-án (szombaton) is várja kedves ügyfeleit!
2025 őszén négy hazai MOL-kúton is végeznek felújítást és karbantartást, ezért itt a kiszolgálás szünetel. A töltőállomások közül két olyan kút érintett, mely a MOL-MKFE-törzskúthálózat része. A MOL-MKFE-kártyabirtokosoknak 2025. október közepétől november közepéig a két szóban forgó töltőállomás helyett lehetőségük nyílik másik kutakon tankolni, melyek helyettesítő (alternatív) kútként erre az időre ki vannak jelölve a törzskúthálózatban.
Nagyméretű hídgerendák darus beemelése és forgalomtechnikai kapuk építése miatt 2025. október 14–19. között szakaszos éjszakai zárásokra kell készülni Kecskemétnél, az M44-es és M5-ös autópálya csomópontjában. Lehetséges, hogy a munka október 21-ig elhúzódik.
Fontos hír a fővárosban turistabusszal dolgozó vállalkozásoknak, hogy az örmény-magyar labdarúgó-mérkőzés miatt 2025. október 10–12. között jelentős forgalomkorlátozások lesznek érvényben a Puskás Aréna környékén. A forgalmi rend megváltozása a Dózsa György úti nagy turistabusz-parkolót is érinti. Szintén lezárásokra kell számítani a budai és pesti rakpartokon futóversennyel összefüggésben.
2025. október 6-án átadták a horvát A5-ös autópálya utolsó szakaszát, amely a boszniai és a magyar határt köti össze az országban észak-déli irányban. Ezáltal az A5-ös autópálya a magyar-horvát határon összeér az M6-ossal, ami új lehetőséget jelent a közúti fuvarozás számára. Az újabb határátkelő megnyílásával Magyarország és a Balkán adriai régiója között szorosabbá válhatnak a gazdasági kapcsolatok, és a jövőben jelentősen megnövekedhet a két térség között a teherforgalom.
Milyen teendői vannak a vállalkozásnak, amennyiben harmadik országos munkavállalót kíván járművezetőként foglalkoztatni? Alábbi összefoglalónk kifejezetten e munkakörre specializált okmányokat veszi végig, amelyek a harmadik országból érkező járművezetők jogszerű foglalkoztatásához elengedhetetlenek.
Mint ismeretes, a 2026-os UEFA Bajnokok Ligája döntő labdarúgó-mérkőzésének a budapesti Puskás Aréna ad otthont 2026. május 30-án. Az esemény lebonyolításában résztvevő autóbuszos vállalkozások erre az időre a „hazai szervezésű dedikált sportrendezvény kiszolgálóiként” külön matricát igényelhetnek majd, mely a buszsáv szabad használatára jogosítja fel őket.
2026 nyarán markáns változás következik be a kisárufuvarozók életében! Mint már írtunk róla: az EU-s nemzetközi forgalomban közlekedő, 2,5–3,5 tonna legnagyobb megengedett össztömeg közötti, díj ellenében árufuvarozásra használt kishaszongépjárműveket 2026. július 1-jétől már csak úgy lehet üzemben tartani, ha azokat második generációs és második verziójú (Gen2v2) okos tachográffal szerelik fel. A tachográfkötelezettség nemcsak az újonnan forgalomba kerülő kisjárművekre, hanem a már forgalomban lévőkre is vonatkozik. A fenti dátumtól kezdve e járművek vezetőinek is be kell tartaniuk az uniós vezetési és pihenőidőre vonatkozó szabályokat, valamint a járművezetők kiküldetésére vonatkozó különleges rendelkezéseket! A szabály a saját számlás áruszállítókra nem vonatkozik. Minden tudnivaló itt!
Fontos tudnivaló a fővárosban turistabusszal közlekedő vállalkozásoknak és azok gépjárművezetőinek, valamint az áruellátásban érintett szállító-fuvarozó vállalkozásoknak, hogy a „40. SPAR Budapest Maraton Fesztivál” futóverseny eseménysorozata Budapestet az Árpád-hídtól a MOL Campusig érinti, ezért 2025. október 10-13. között (péntektől hétfőig) jelentős forgalomkorlátozásra kell számítani a pesti és budai alsó rakpartokon, valamint több Duna-hídon, illetve a belső városrészben.
