A nyers dohány jövedéki adómentes az Egyesült Királyságban, azonban az import mennyiségének megnövekedése következtében a helyi adó- és vámhivatal (HMRC) egy sor veszélyt azonosított az állami bevételekre nézve. Ennek okán 2017. április 1-től külön engedélyhez kötik a nyers dohánnyal kapcsolatos tevékenységeket, így a szállítást is.
MKFE hírek
Hírek
Cseresnyés Péter munkaerőpiacért és képzésért felelős államtitkárral folytatott megbeszélést Becsey Zsolt főtitkár. A találkozón az államtitkár ígéretet tett arra, hogy megoldást keresnek az OFA képzési programjában tapasztalt problémákra, kidolgozták a sofőrképzés szakmásítását.
Tisztelt TIR Carnet felhasználó Fuvarozók! Az IRU-tól kapott információk alapján az alábbiakról tájékoztatjuk Önöket a lett adatszolgáltatási szabályokkal, illetve az ukrajnai kezességvállalás maximális összegével kapcsolatban.
A horvát hatóságok megnyitották a határt a 7.5 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó tehergépjárművek előtt.
Egyesületünk teljes és társult tagvállalkozásainak jogi kérdéseit az MKFE jogtanácsosai és szerződéses ügyvédi partnerei segítenek megválaszolni.
2017. január 12-én együttműködési megállapodást írt alá dr. Becsey Zsolt, az MKFE főtitkára és dr. Nemes-Nagy Tibor, a Magyar Közút vezérigazgatója.
Tisztelt Tagjaink! 2017. január 1-től életbe lépett az Orosz Föderáció Közlekedési miniszterének rendelete, amely módosítja az Oroszországba irányuló harmadik országos árufuvarozás egyes szabályait. A módosítás célja a harmadik országos fuvarokkal kapcsolatos előírások betartatásának szigorítása.
2017. január 16-tól kötelező matricát vásárolni mindenkinek, aki gépjárművel szeretne behajtani Párizs területére. Az új rendszer az összes Európában nyilvántartásba vett járműre – autó, autóbusz, teherautó és kisteherautó – kiterjed.
A német, francia, olasz és osztrák szabályozás mintájára további EU-s tagállamok vezethetnek be új, pótlólagos adminisztrációs követelményeket a személy- és áruszállítási tevékenységet végző külföldi vállalkozásokkal szemben.
Havazás miatt a horvátok lezárták a határt a 7,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó tehergépjárművek számára.
Becsey Zsolt hazánk EU nagyköveténél és az Európai Bizottság közúti főigazgatójánál tiltakozott a 2017. január 1-étől hatályos osztrák szabályok miatt. A főtitkár az osztrák rendelkezések végrehajtásának azonnali felfüggesztését követelte, jelezve, hogy azok a jelenlegi formájukban végrehajthatatlanok, a túlzott adminisztratív terhek, és a kilátásba helyezett aránytalanul magas büntetések miatti fenyegetettség ellehetetleníti a magyar fuvarozók működését.
Wáberer György, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének elnöke, a személyszállítási társelnök jelölése alapján, az MKFE főtitkárának, valamint a Személyszállítási Tanács Elnökségének egyetértésével 2016. december 6-ával Molnár Zoltánt nevezte ki az Személyszállítási Tanács titkárának.
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. új súlykorlátozást vezet be az Újirázi Sebes-Körös-hídon: 16 tonnás össztömeget meghaladó tehergépkocsikra vonatkozó súlykorlátozást léptet éltbe.
A kialakult időjárási körülmények miatt az ország több főútján is forgalomkorlátozásokra kell számítani 2017. január 13-tól.
Hírünket folyamatosan frissítjük a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-től érkező információk alapján.
Tisztelt Tagjaink! Ausztria – hasonlóan más nyugat-európai országokhoz – 2017. 01. 01-től alkalmazza az EU kiküldetési irányelv szerint a kötelező minimálbér szabályokat, amelyet a határon átnyúló szolgáltatásokra, így a személy és- áruszállítási tevékenységre is érvényesít, mivel azokat kiküldetésnek tekinti. Ezzel párhuzamosan a 2015-ös kabotázsra vonatkozó kiküldetési előírásokat kiterjesztették a loco fuvarozásra. Az adminisztratív szabályokat tehát 2017. január 1-től a kabotázs, „spontán kabotázs” és a loco (ausztriai fel- illetve lerakóhely) fuvarfeladatokra kell alkalmazni, a tranzitot végző gépjárművek gépkocsivezetőire ezek továbbra sem vonatkoznak Ausztriában.
{image:images/cikkek/fotok/Galeria/osztrak_Autopalya.jpg}
A havazás és az erős szél miatt újabb útszakaszokon akadozik a forgalom Romániában és Bulgáriában. Egyes útszakaszokat teljesen lezártak a forgalom elől, máshol nincs zárás, de a folyamatos hóeltakarítás ellenére is számítani lehet várakozásra.
A 2017. január 1-én hatályba lépett osztrák minimálbérszabályokkal, és a kapcsolódó adminisztratív előírások teljesítésével kapcsolatban kért újabb tájékoztatást az MKFE az osztrák Pénzügyminisztérimtól. Az elmúlt napok tapasztalatai, és a tagjainktól érkező kérdések alapján ugyanis látszik, hogy az új előírások egy része nehezen, vagy egyáltalán nem értelmezhető a közúti áru- és személyszállító vállalkozások részére. Számos kérdésben nincs egyértelmű útmutatás az osztrák hatóságoktól arra, hogy jogkövető magatartás esetén mi lenne a külföldi vállalkozások feladata.
Szlovéniában 2017. január 1-től emelkedtek az úthasználati díjak.
Az IRU-tól kapott tájékoztatás szerint Bulgáriában és Romániában az alábbi korlátozásokra kell számítani a rossz időjárási körülmények miatt.
A hétvégi hóviharok megnehezítették a közúti forgalmat Délkelet-Európában. A kedvezőtlen időjárás továbbra is fennakadásokat okozhat egyes országokban. Az MKFE információi szerint útlezárások már nincsenek, de több szakaszon nehézkesen, rendőri felügyelet mellett halad a forgalom.
