A szlovák kormány közlekedési tárgyú módosító jogszabálycsomagot hirdetett ki, mely 2026. szeptember 1-jei hatálybalépéssel több száz helyen módosítja a KRESZ-t, a járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának szabályait, a bírságokat és más közlekedési tárgyú rendeleteket. A szabálycsomag egyebek mellett a nehéz-tehergépjárművek hétvégi és ünnepnapi közlekedési korlátozását is érinti. Jelen tájékoztatónkban most a kamionstopra vonatkozó új szlovák szabályokat tekintjük át, melyek a fuvarozók számára kedvezőbbé váltak azáltal, hogy a szlovák utakon vasárnap és ünnepnap éjjel szabad időablak szerinti közlekedésre nyílik mód, és a kivételes alanyi mentességek köre is bővül.
Média
Tisztelt Iskolaigazgató, kedves Osztályfőnök!
Az autóbuszos osztálykirándulások, gyermekutaztatások szervezése és kivitelezése mindig nagy felelősséget ró az osztályfőnökökre, pedagógusokra, kísérőkre. Különösen az országhatáron túlnyúló gyermekutaztatások kívánnak kellő körültekintést, hiszen a vonatkozó jogszabály 2017 óta az ő feladatkörükbe utalja az autóbuszos utaztatások feltételrendszerének való megfelelés kötelezettségét.
Az Eurázsiai Gazdasági Unió területén (Oroszország, Belorusszia, Kazahsztán, Kirgizisztán, Örményország) szükséges elektronikus vámzár oroszországi tranzit esetén a SOPT (СОПТ) nevű internetes portálon igényelhető. A szigorú ellenőrzések miatt fontos, hogy a fuvarozó körültekintően végezze el a regisztrációt. Ebben nyújt segítséget alábbi tájékoztatónk, amelyben összegyűjtöttük a legfontosabb tudnivalókat: mire van szükség a regisztráláshoz, és hogyan igényelhető vámzár?
A 2026. július 2-i miniszteri egyeztetést követően augusztus elején megalakultak azok a munkabizottságok, amelyek többek között az MKFE által az új kormány részére átadott javaslatcsomag pontjainak szakminisztériumi megvitatására hivatottak. Az alábbi cikkben frissítjük az egyes munkabizottságokban történteket.
Amennyiben Ön rendelkezik aktív MKFE MOL Gold Europe kártyával», akkor ezen a MOL kúton az alábbi árakon tankolhat
| Flotta listaár (saját számlás szállítók) |
Fuvarozói listaár (díj ellenében fuvarozók) |
||||
| Tankolás helyszíne | Éves tankolási volumen | Bruttó HUF/liter |
Nettó HUF/liter |
Bruttó HUF/liter |
Nettó HUF/liter |
| 100 db egyedi törzskút normál diesel |
300 ezer liter alatt | 577,79 | 454,95 | 567,79 | 447,07 |
| 300 - 500 ezer liter között | 575,25 | 452,95 | 565,25 | 445,07 | |
| 500 ezer liter felett | 573,98 | 451,95 | 563,98 | 444,07 | |
| További MOL kutak | - | 594,30 | 467,95 | 584,30 | 460,07 |
| 100 db egyedi törzskút EVO Diesel + |
300 ezer liter alatt | 676,79 | 532,90 | 676,79 | 532,90 |
| 300 - 500 ezer liter között | 674,25 | 530,90 | 674,25 | 530,90 | |
| 500 ezer liter felett | 672,98 | 529,90 | 672,98 | 529,90 | |
| További MOL kutak | - | 693,30 | 545,90 | 693,30 | 545,90 |
Ahogyan arról tájékoztatást adtunk», az energiahatékonyságról szóló 2015. évi LVII. törvény VIII. fejezetének 22.§-a a 10 TJ (terajoule) felett fogyasztó vállalatoknak – a cég méretétől függetlenül – 2026-tól előírja a kötelező energetikai audit elvégzését. Partnerünk, az EnergyHub Energetikai Tanácsadó Kft. az MKFE tagvállalkozásai számára az alábbi szolgáltatásokat kínálja, kedvezményes árakon. A részletes tájékoztatóért kérjük, jelentkezzen be a weboldalra.
Lett társegyesületünk tájékoztatója alapján 2026. március 1-jével emelkedtek a lett útdíjtételek a 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó tehergépjárműveknél. A változásoknak lesz egy második lépcsője is: 2027. január 1-jétől ugyanis a 3 és 3,5 tonna össztömegű kishaszongépjárművek útdíjtételei is változni fognak.
Újabb fordulóval folytatódtak a január elején elindított» szakmai egyeztetések az Építési és Közlekedési Minisztérium és az érdekképviseletek között. Ezúttal a szakmához jutás feltételeiről, a képzésekről a gépkocsivezetők bérezéséről, továbbá a tranzitút szabályok betartása körül kialakult anomáliákról konzultáltak a résztvevők.
Belgiumban, az ország északi felén fekvő flamand, valamint a déli vallón régiókban egymástól függetlenül, más-más dátummal eszközöltek útdíjmódosítást 2025 folyamán az elmúlt évek gyakorlatához hasonlóan.
Fontos tudnivaló a bilaterális engedélyeket használó fuvarozóknak, hogy — a bírságok elkerülése érdekében — célszerű felhasználás előtt ellenőrizni a bilaterális engedélyek érvényességi idejét, ugyanis néhány ország engedélye év végén, 2024. december 31-én lejár.
