Sok fuvarozó szeretne több gyakorlati tanácsot látni azzal kapcsolatban, hogy a 2026. január 1-jétől Magyarországon áthaladó, 20 t feletti tehergépjárművek vonatkozásában mikor követendő a kötelező trantizút, és mikor nem. A szaktárca indíttatásából a Magyar Közút Nonprofit Zrt. hasznos összefoglalót tett közzé a tranzitutak használati kötelezettségeiről, valamint az egyes földrajzi-logisztikai esetekről.
Belföldi hírek
Új szabályok a 20 t feletti tranzitáló tehergépjárművekre
A 2025. december 22-i Magyar Közlönyben kihirdették a közúti közlekedési törvény módosítását, amely a korábbi minisztériumi bejelentéssel összhangban megteremtette a hazánkon áthaladó 20 tonna össztömeg feletti tehergépjárművekre irányadó tranzitútvonal-hálózat bevezetését. Egy nappal később megjelent a KRESZ vonatkozó módosítása, ami a tranzitálás mellett a mellékutak használatára is szabályokat hozott szintén 2026. január 1-jei élesedéssel. A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény (Kkt.) 2026. január 1-jén életbe lépő módosítása az államhatárt átlépő 20 tonna feletti tehergépjárművekre vonatkozik. A KRESZ - szintén 2026. január 1-jén hatályba lépő szabályai alapján - a kijelölt tranzitútvonalat elsősorban a magyarországi rakodási céllal nem rendelkező, vagyis tranzitban közlekedő, 20 tonna feletti teherjárműveknek kötelező használniuk. A KRESZ módosítása nem tér ki a nemzetköziben közlekedő, de magyarországi rakodási céllal közlekedő járművekre. A belföldi szállításokat végző járművekre a kötelezettség nem vonatkozik.
A minisztérium és a szakmai szervezetek között 2025. december 19-én létrejött megállapodás eredményként a Magyar Közlöny 157. számában megjelent az útdíjrendelet módosítása. A december 23-án este megjelent rendelettel immáron jogszabály erősíti meg egyrészt azt, hogy a közlekedési tárca visszavonta a főúti infrastruktúradíj drasztikus emelését! A 2026. január 1-jei emelés tehát nem 54,3% lesz, hanem az augusztusi inflációnak megfelelő mértékű, 4,3%-os díjkorrekció. A rendelet a második lépcsős, 2026. március 1-jével történő emelése elmaradt.
Ahogyan arról korábban tájékoztatást tettünk közzé, a hatályos jogszabályok alapján az útdíjon belül az infrastruktúradíjat az augusztusi inflációs adattal korrigálják a követő év, azaz 2026. január 1-jével. A november 30-án este megjelent közlönyben közzétett adatokkal azonban – eltérve a jelenleg hatályos rendeletektől – lényegesen módosította a kormány a 2026-ra megállapított HU-GO díjakat a főútvonalak díjszintje tekintetében. A szaktárcával született megállapodás alapján december 23-án este megjelent rendelet szerint azonban 2026. január 1-jével nem 54,3%-os lesz az emelést mértéke a főutak infrastruktúradíjában, hanem az eredetileg tervezett 4,3%-os.
Mint ismeretes, a kormány döntése értelmében 2026. január 1-jétől a NÚSZ útdíjszedési és útdíjellenőrzési feladatai átkerülnek a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-hez. Ezzel az útdíjszedés és az útüzemeltetés egy szervezet alá tartozik majd. Az üzletág átruházása és a jelentős cégátalakulás óhatatlanul magával hozza az informatikai rendszerek átállításának szükségességét is, ezért 2025. december 31-ről 2026. január 1-jére virradó éjjel szünetel a viszonylati jegyek és az úthasználati egyenleg feltöltése, valamint magyar e-matricát sem lehet vásárolni.
A piaci előjelzésekkel összhangban 2025. december 30-án (kedden) 00:00 órától a MOL emelte az üzemanyagok nagykereskedelmi árát. A MOL-MKFE-kártyás saját számlás szállító vállalkozásoknak ez literenként bruttó 5 forint emelést jelent, míg a díj ellenében fuvarozók literenként bruttó 4 forinttal tankolnak magasabb áron gázolajat. A motorbenzint literenként bruttó 4 forinttal kapják drágábban a hazai üzeanyagkutak.
2026. január 1-én az útdíjtörvényben rögzített inflációkövető, azaz 4,3 százalékos infrastruktúradíj emeléssel, és változatlan külsőköltség díjjal indulhatnak el a magyar nehézgépjárművek az MKFE, hét szakmai szervezet és az Építési és Közlekedési Minisztérium között december 19-én megszületett megállapodásnak köszönhetően. A fuvarozók számára további, kiemelten fontos ügyekben is pozitív változást hozó dokumentum aláírásakor ugyanakkor az MKFE és a társegyesületek arról állapodtak meg az ÉKM vezetőivel, hogy januárban folytatják az egyeztetéseket az alágazatot támogató döntések előkészítése és gyors megvalósítása érdekében.
...november 4-től él a kevésbé szennyező nemzetközisek téli mentessége
A sokéves gyakorlat szerint november 4-től idén is kezdetét vette a magyar utakon a nemzetközi forgalomban közlekedő, kevésbé szennyező járművek téli mentessége. Ez azt jelenti, hogy november második hétvégéje óta egészen március 1-jéig a hétvégi és ünnepnapi kamionstop nem korlátozza azokat magyar vagy külföldi, üres vagy rakott EURO 3-4-5-6-os tehergépjárműveket, melyek a magyar államhatár bármilyen irányú átlépésével közlekednek a hazai közúthálózaton. A szennyezőbbekre és/vagy belföldön közlekedőkre azonban egész télen főszabály szerint szombatonként (ünnep előtt) 22:00 órától vasárnaponként (ünnep napján) 22:00 óráig irányadó a kamionstop. A 2025. karácsonyi és 2026. újévi kamionstop órarendi bontása itt olvasható.
Értesítjük kedves Tagjainkat és Ügyfeleinket, hogy 2025-ben az MKFE-nél az év utolsó munkanapja december 23. (kedd). Ezen a napon Budapesten 15:00 óráig fogadunk ügyfeleket. A nyíregyházi irodánkban már december 19-én megkezdődött a karácsonyi szünet. Karácsony és újév között a személyes ügyfélszolgálat szervezetünknél szünetel. Alkuszos kollégáink azonban december 22-23-án, valamint a két ünnep közötti munkanapokon otthoni ügyeletet tartanak biztosítási ügyekben. Mint ismeretes, 2026. január 2. (péntek) országosan is pihenőnap lesz, melyet majd a január 10-re áthelyezett szombati munkanap pótol. Így egyesületünk — az országos munkavégzéshez igazodva — az újévben 2026. január 5-én (hétfőn) kezdi meg személyes jelenléttel a munkáját.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium Közúti Közlekedési és Ellenőrzési Főosztálya 2025. december 22-én megnyitotta a 2026-ra érvényes CEMT multilaterális engedélyek elnyerésére irányuló pályázat harmadik körét. A pályázatok benyújtásának határideje 2026. december 31.
