Belföldi hírek

Az IIR konferenciájának szakmai programja idén kibővül a tehergépjármű-flottamenedzsmentet érintő kérdésekkel, a résztvevők szekció-előadások keretében hallhatnak a szabályozási és finanszírozási aktualitásokról, valamint a tehergépjármű-park kezeléséhez kapcsolódó versenyképességi kihívásokról.

FLOTTAMENEDZSMENT 2013

Hungaroring, 2013. szeptember 27.

Fókusztémák:

» E-útdíj a fuvarozó vállalkozások szemével
» Pénzügyi konstrukciók a tehergépjárműflotta-finanszírozás támogatására
» A tehergépjármű-park kezeléséhez kapcsolódó üzemeltetési és versenyképességi kérdések

Élményprogramok a Groupama Vezetéstechnikai Centrum és a Hungaroring jóvoltából:

» Vezetéstechnikai pályák használata (lejtő- és hegymeneti-, illetve körpálya, szlalom- és ABS-tesztpálya, 4 %-os lejtésű pálya, vízfalak, rántópadok), biztonsági eszközök tesztelése, ECO-program
» Off-road Adventure Park – kanyarogjon erdei off-road pályán terepjárókkal!
» Autós „játszótér” - szakmai partnerek flotta-autóinak tesztelésére
» Élménybeszámoló az élvonalból, Michelisz Norbitól
» Grillvacsora a nap zárásaként

A szervezők Önt is szeretettel várják a rendezvényen!

Szakmai együttműködő partnerek: Magyar Lízingszövetség és MKFE

Kiemelt együttműködő partner: SHELL

Együttműködő partnerek: Carglass Magyarország, Groupama Garancia Biztosító Zrt., Groupama Vezetéstechnikai Centrum, Hungaroring Sport Zrt., Ford, Mercedes, Skoda Suzuki

Bővebb információ és jelentkezés az alábbi elérhetőségeken: honlap: katt ide » ; tel.: 06 (1) 459 7300 fax: (1) 459 7301; e-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Ön, mint az MKFE tagja, kedvezményesen jelentkezhet a rendezvényre, melynek során a szervezők kérik, hivatkozzon az alábbi VIP-kódra: CI300379

Megéri szerdáig várni a tankolással! Szeptember 18-án (szerdán) 00:00 órától literenként bruttó 5 forinttal csökkenti a gázolaj nagykereskedelmi árát a MOL. A benzin várhatóan 7 forinttal lesz olcsóbb a hét derekától.

BME Közlekedés- és Járműmérnöki Kara 2014 februárjában — a bolognai képzéshez igazodva — megújult formában ismételten szakirányú továbbképzést indít a másfél éves alapszintű közlekedési gazdasági szakmérnök szakon BSC, ill. főiskolai végzettséggel rendelkező mérnököknek, és a két éves mesterszintű közlekedési gazdasági szakmérnök szakon MSC, ill. egyetemi végzettséggel rendelkező mérnököknek.

Mint júniusban hírül adtuk, a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) tavasszal egyeztetést kezdeményezett az MKFE-vel, melynek lényege, hogy a hatóság munkatársai hatékonyabban segíteni tudjanak, ha egyesületünk valamely tagja rakomány- vagy kamiontolvajok áldozatává válik, s eltűnt járművet keres. Ezesetben a pórul járt vállalkozónak szükséges egyesületünket rögtön tájékoztatnia az esetről, pontosabban a lopott, körözött vagy hamis rendszámmal közlekedő járműről.

Az MR1 (Kossuth) Rádió szeptember 4-i Ütköző című műsorában fontos információk és vélemények hangzottak el az útdíj hitelprogramról és annak feltételrendszeréről. A műsor vendégei Krisán László, a KAVOSZ Vállalkozásfejlesztési Zrt. vezérigazgatója és dr. Vereczkey Zoltán, az MKFE elnöke voltak.

Tagjaink az elektronikus és nyomtatott médiából értesülhettek arról, hogy az Európai Bizottság több kritikai elemet is tartalmazó véleményt fogalmazott meg a Magyarországon bevezetett új úthasználati díjrendszerről. A Bizottság véleményére a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium fogja megadni a hivatalos választ. Erről, valamint a használatarányos útdíjrendszerrel kapcsolatos más, fontos témákról kérdezték egyesületünk elnökét, dr. Vereczkey Zoltánt az Echo TV szeptember 4-i „Napi Aktuális” és az ATV szeptember 5-i „Start” című műsorában.

Ön találkozott ezekkel a rendszámokkal?

A Budapesten székelő SÉ-Trans Kft. (XI. ker., Fehérvári út 26.) nevében egy ismeretlen tettes két kamionnyi édességet vett fel egy osztrák megrendelőtől, a rakományok azonban mindezidáig nem érkeztek meg rendeltetési helyükre.

Tisztelt Fuvarozó Tagjaink!

Az oroszországi TIR-fuvarozási helyzet alakulásával összefüggésben — miként arra korábbi tájékoztatásainkban ígéretet tettünk Önöknek — folyamatosan közöljük az Egyesülethez eljuttatott információkat.

Jó hír a közlekedőknek, hogy 2013. augusztus 31-én átadták a forgalomnak az M0-ás körgyűrű déli szektorán azt az új szakaszt, mely az M5-ös autópálya és az 51-es főút között létesít kapcsolatot irányonként 3 forgalmi sávon. Az új beruházástól azt remélik a szakemberek: lényegesen kisebb lesz a torlódás Magyarország egyik legforgalmasabb útján, az M0-ás déli szektorán.

Tragikus hír árnyékolta be a mögöttünk álló hétvégét: augusztus 30-án, péntek hajnalban egy nyerges járműszerelvény hátulról belerohant az előtte lassításra kényszerülő gépkocsisorba az M5-ös autópálya Budapest felé vezető oldalán, Ócsa és Gyál között. Mint a nyomokból kiderült: a 26 éves bolgár kamionsofőr fékezés nélkül csapódott a járműoszlopba, így rögtön felmerült, hogy a fiatalember elaludt a volán mögött. Tényleg ez történhetett? Vajon elítélik-e? Mit tehetünk az elalvásos balesetek megelőzésére? Ilyen és hasonló esetekkel foglalkozunk cikkünkben.