A NAV Központi Irányítás Vám Főosztálya emlékezteti az érintetteket, hogy a belépési gyűjtő árunyilatkozat (BEGYA) bejelentésekre korábban használt ICS 2026. március 16-án (hétfőn) 00:00 órakor megszűnik.
Belföldi hírek
Ahogyan arról tegnap beszámoltunk», az MKFE kezdeményezte a nagykereskedelmi végfelhasználók — azaz a belső üzemanyagkutat üzemeltető fuvarozók — számára is a védett áras gázolajhoz való hozzáférés lehetőségét, mivel az árvédett üzemanyagokról eredetileg hozott szabályozás első körben csak a kiskereskedelmi — nyilvános üzemanyagkutak — kiszolgálásra terjesztette ki a szabályt. Az egyeztetések eredményeként megjelent a módosító rendelet, amely a belső kutakat is bevonta a védett áras termékkörbe.
Merre tart a fuvarpiac? — Trendek, hatások, tanácsok
A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete és a DigiLog Consulting Kft. között létrejött együttműködési megállapodás eredményeképpen a tanácsadó cég — a megszokott negyedéves KFX közlésein túl — az MKFE-tagoknak külön összefoglaló mellékletet is készít a közúti fuvarozásban megfigyelhető főbb trendekről. Az anyag a gazdasági és piaci előrejelzésekkel nyújt bővebb támogatást.
A nemzeti ünnepen 2025. március 15-én (vasárnap) a MOL Nyrt. kártyás ügyfélszolgálatán egésznapos szünet lesz, a társaság ezen a szolgáltatási területen csak készenléti ügyeletet tart. A MOL-kártyás ügyintézés ezen az ünnepnapon csupán a kártyák PIN-kódjának aktiválására és feloldására, valamint kártyatiltásokra korlátozódik.
Miután a kiskereskedelmi tankolásokban fennálló ellentmondást sikerült jogszabálymódosítással megoldani», ezzel a 7,5 tonna feletti járművek tankolása is biztosított a töltőállomásokon, az MKFE újabb kezdeményezést tett a kormányzat felé. A beérkezett visszajelzések szerint ugyanis a nagykereskedelmi végfelhasználók számára, azaz a belső kutas tankolások kiszolgálása a vonatkozó rendelet alapján nem történhet védett áron. Az MKFE a tegnapi nap során ezzel kapcsolatban is egyeztetéseket kezdeményezett, amelynek eredményéről Nagy Márton miniszter előzetes Facebook posztot tett közzé, amiből kiderül, hogy rövid időn belül a fuvarozók a telephelyi kutakon is hozzájuthatnak a védett árú üzemanyaghoz.
Fontos tudnivaló a fővárosban turistabusszal közlekedőknek és az áruellátást végző kishaszongépjárműves fuvarozóknak, hogy 2026-ban a március 15-i nemzeti ünnepünkhöz kapcsolódóan már napokkal előbb, március 13-tól megkezdődnek a forgalomkorlátozások. Gyűlések és rendezvények miatt Budapesten összesen 73 útszakaszon lépnek életbe megállási, várakozási és behajtási tilalmak. A BRFK már közreadta a lezárások pontos szakaszainak összesítését.
2026 tavaszán is lesz Fuvarozói Roadshow az iData, a TIMOCOM és az UTA Magyarország közös szervezésében 2026. április 22-én (szerdán). A rendezvénynek ezúttal Miskolctapolca ad otthont. Az eseményen különös figyelmet kapnak a harmadik országos munkavállalókkal kapcsolatos témák, a TimoCom felületének kiberbiztonsága, munkaerőpiaci változások, valamint a fuvarpiac jelen helyzetének és várható trendjeinek teljes áttekintése. Jöjjön el Ön is, hogy első kézből értesüljön a legfrissebb piaci hírekről, trendekről! A részvétel díjmentes, csak regisztrálnia kell!
Mint az olajárrobbanás miatt számítani lehetett rá, 2026. március 11-én (szerdán) 00:00 órától a MOL jelentősen emelte a hazai üzemanyagok nagykereskedelmi árát, azonban a magyar honosságú gépjárművek a hazai benzinkutakon védett áron vételezhetik az üzemanyagokat, mely a gázolaj esetében literenként bruttó 615 forint, a benzinnél 595 forint. A piaci árat tekintve (listaár szerint) a szerdai emelés a MOL-MKFE-kártyás saját számlás szállítóknak egyébként literenként bruttó +44 forintot jelentene, míg a díj ellenében fuvarozók védett ár hiányában szerdától literenként bruttó +45 forinttal drágábban lennének kénytelenek tankolni a gázolajat. Védett ár nélkül a motorbenzinnél az emelés bruttó +25 forint lenne. A kiskereskedelmi kártyás listaárakat a lenti táblázat tartalmazza.
2026 nyarán markáns változás következik be a kisárufuvarozók életében! Mint már írtunk róla: az EU-s nemzetközi forgalomban közlekedő, 2,5–3,5 tonna legnagyobb megengedett össztömeg közötti, díj ellenében árufuvarozásra használt kishaszongépjárműveket 2026. július 1-jétől már csak úgy lehet üzemben tartani, ha azokat második generációs és második verziójú (Gen2v2) okos tachográffal szerelik fel. A tachográfkötelezettség nemcsak az újonnan forgalomba kerülő kisjárművekre, hanem a már forgalomban lévőkre is vonatkozik. A fenti dátumtól kezdve e járművek vezetőinek is be kell tartaniuk az uniós vezetési és pihenőidőre vonatkozó szabályokat, valamint a járművezetők kiküldetésére vonatkozó különleges rendelkezéseket! A szabály a saját számlás áruszállítókra nem vonatkozik. Minden tudnivaló itt!
Az MKFE tegnap kezdeményezte» a szakminisztériumoknál az 50/2026. (III. 9.) Korm. rendelet ellentmondásos, 7. § (6) bekezdésének soron kívüli módosítását. A Magyar Közlöny 26. számában 2026. március 10-én este megjelent a módosítás, amellyel kikerült az a megkötés a rendeletből, hogy az üzemanyagkutaknak csak a 7,5 tonna alatti járműveket kell kötelezően kiszolgálniuk. A március 11-vel hatályba lépő új szabályok alapján minden, védett árra jogosult gépjárművének töltését kötelező biztosítani, tehát a 7,5 tonna feletti, magyar forgalmi engedéllyel rendelkező járművekét is.
