Mint a közelmúltban hírül adtuk: a Magyar Közlöny 2013/74. számában megjelent az a módosító jogszabály, melynek révén változott a „Bírságrendelet”, azaz a 156/2009-es kormányrendelet. A jogszabály egyes részei májusban léptek hatályba, míg más szakaszai júliustól és augusztustól lesznek követendők.
Belföldi hírek
Belföldi hírek
Nyomtassa ki gépkocsivezetőjének, hasznos lehet!
|
Nemcsak a személygépkocsival közlekedőkre veszélyesek az útra tévedő nagyvadak: a nehéz-tehergépjárművekben és a buszokban is komoly anyagi kárt okozhat egy-egy vadbaleset. Fontos ezért felhívni a gépkocsivezetők figyelmét: a Duna áradásakor az ártéri erdők környékén megélénkül a vadmozgás. A megzavarodott állatok ilyenkor tömegével vonulnak menedékhelyet keresni.
|
 |
Az MKFE és a NiT Hungary közös levéllel fordult a szakminiszterhez, melyben az érdekképviseletek kezdeményezik, hogy a mikro- és kisvállalkozások terheinek megkönnyítése végett a magyar állam írjon ki olyan pályázatot, mely az elektronikus útdíjrendszer fedélzeti készülékeinek beszerzési költségeit csökkentené.
Június 9-én, vasárnap éjjel 891 centiméterrel tetőzött a Duna Budapestnél, azonban a folyam felsőbb szakaszain a visszavonuló ár miatt még napokig nem lesznek járhatók a korábban lezárt utak. A Magyar Közút Útinform szolgálatának hétfő reggeli jelentése szerint hazánkban 75 útszakasz járhatatlan. Lezárás alatt vannak az 1-es, 2-es, 6-os, 10-es, 11-es, 12-es, 14-es és 55-ös főutak egyes szakaszai, s a bajai Duna-híd is. Győr és Vámosszabadi között továbbra sem lehet közlekedni.
Értesítjük a régió kedves Tagjait és Ügyfeleit, hogy egyesületünk miskolci irodája 2013. június 10—14. között (H-P) szabadság miatt zárva tart.
Bővítették a hétvégi forgalomkorlátozások alóli mentességi kört, és kiterjesztették az árukárok megelőzését szolgáló szállításokra is — tudatta 2013. június 7-én kiadott közleményében a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium.
 |
Magyarországon az elkövetkezendő napokban várható árvízi helyzetre tekintettel 2013. június 5-én a Fővárosi Katasztrófavédelmi Igazgatóság biztonsági kívánalmakat fogalmazott meg a veszélyes árukat szállító járművek üzembentartóinak címezve.
|
Az MKFE kész jelentős összeggel támogatni, hogy a külföldi fuvarozók jogosulatlan tevékenységének kiszűréséhez a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) engedély-érvényesítő gépeket telepítsen a (schengeni belső) határátkelőhelyekre — összegezhető annak a levélnek a tartalma, melyet egyesületünk küldött a vámhatóságnak 2013. június 3-i keltezéssel.
|
„Valójában egy olyan megállapodást kötöttünk, mely a versenyképesség javítását célozta” — mondta egyesületünk elnöke a kormánnyal kötött stratégiai megállapodásról az ATV-ben június 4-én. Dr. Vereczkey Zoltán a Híróra című műsor kedd reggeli adásának vendégeként emellett a használatarányos útdíj bevezetésének technikai nehézségeiről is szót ejtett.
|
 |
 |
Tisztelt Tagtársaim!
Tisztelt Küldött Társaim! A fuvarozói társadalom már régóta várt azokra a versenyképesség javító intézkedésekre, amelyek megfogalmazódtak a 2013. június 3-án Varga Mihály nemzetgazdasági miniszterrel aláírt Stratégiai Partnerségi Megállapodásban. A gépjármű adó európai uniós minimum szintre való csökkentése ezen államháztartási elvonási elem vonatkozásában felszámolja a 2004-es csatlakozást követően mind a mai napig fennálló közel 30 százalékos versenyhátrányunkat. A használatarányos útdíj 7,5 százalékának az iparűzési adó terhére történő elszámolása szintén a versenyhátrány egy részének megszüntetését eredményezi, mivel az iparűzési adó a verseny országok adózási jogrendjében nem került bevezetésre. |
