Csehországban 2025. január 1-jétől 4,5 – 5%-os emeléssel kelll számolni az útdíjakat illetően az EURO 5-ös és 6-os emissziós járműkategóriákban. Az 5. szén-dioxid-osztályban a díjmérték változatlan marad. Frissítés: 2024. december 27.
2024. november 5-én korlátozott behajtási övezetet (ZTL) alakítottak ki Párizs legbelső városrészében, ahonnan a nap 24 órájában kitiltják az átmenő forgalmat. A közlekedés csupán az övezet külső peremét határoló utakon lesz lehetséges, mely alól kivétel az Északi Nagykörút (Grande Boulevard, a Szent Lajos-sziget és a Cité).
Lengyel társegyesületünk beszámolója alapján a SENT-rendszerben 2024. november derekán átmeneti informatikai fennakadásokra kell számítani. Az átmeneti üzemszünetek alatt kifejezetten erre a célra szolgáló nyomtatványok beküldésével kell a fuvarozóknak teljesíteniük a bejelentési kötelezettségüket.
2024. november 15–18. között felújítják a németországi Flensburg-útszakaszt, mely a Rader-magashíd felújítási munkálataival függ össze. A Rendsburg/Büdelsdorf (8) csomópont északi és déli része, illetve az útszakaszhoz kapcsolódó felhajtók és lehajtók is érintettek lesznek a felújításban.
Az Orosz Föderáció 2022. március 9-én meghozott 313. számú rendelete tiltja bizonyos áruk exportját és meghatározott termékkör esetén azok tranzitját is. A kettős felhasználású terméklistát 2024. október 15-én kihirdetett rendelettel bővítették. FRISSÍTVE: 2024. december 27.
A vezetési és pihenőidő szabályait is könnyítették Spanyolország érintett régióiban, ahol alig enyhül a katasztrófahelyzet: a mentést újabb esők nehezítették. Mint a sajtó is beszámolt róla, a délkelet-spanyolországi Valencia tartományra, majd az ország legdélebbi csücskében, Andalúziára is rendkívüli csapadékmennyiség zúdult 2024. október utolsó napjaiban: áradások és sárlavinák keletkeztek. A halálos áldozatok száma november első napjaira már 200 fölé emelkedett, sokakat eltűntként tartanak nyilván. Az árvíz miatt számtalan autópálya- és főúti szakasz járhatatlan, még mindig az emberéletek mentése és az eltűnt személyek felkutatása zajlik, az érintett utak katasztrofális állapotban vannak, bár az A-7-es sztráda egyes szakaszain megindult a forgalom. Az érintett területekre csak kivételes esetekben javasolt az utazás. A szállító-fuvarozó vállalkozásoknak ismét forgalmi térképet teszünk közzé.
Mint már előre jeleztük, az elmúlt évek gyakorlatához hasonlóan néhány államban (Albánia, Ausztria, Csehország, Finnország, Montenegró, Norvégia, Románia és Szerbia) november 1-jén, a legtöbb országban pedig november 15-én kezdődik a téli jármű-üzemeltetési időszak. Ez legfőképp a téli gumiabroncs használatát és a hóláncot foglalja magában, de némely államokban (Bosznia-Hercegovina, Horvátország, Montenegró, Szerbia és Szlovénia) egyéb eszközöket, például lapátot, homokot is készenlétben kell tartani a jármű fedélzetén.
Svájcban és Liechtensteinben 2025. január 1-jétől 5%-kal emelkednek a használatarányos útdíjtételek. A díjszámítás alapja megtett távolság, az össztömeg és a jármű emissziós besorolása.
Biztonsági előírások az Egyesült Királyságba
történő belépéshez: általános tudnivalók és ellenőrző listák
Az utóbbi időben szigorítások léptek életbe a brit közúti határellenőrzésben mind a teherfuvarozás, mind a személyszállítás tekintetében, az illegális bevándorlás, valamint a kábítószer- és emberkereskedelem visszaszorítása érdekében. A szabályok megismerésével és betartásával elkerülhetők a jelentős összegű bírságok.
Mint minden évben, úgy idén, 2024-ben is külön-külön tartományokra vonatkozik a kamionstop Németországban október 31-én és november 1-jén.
