Az Egyesült Királyságban 2024. szeptember 28-án (szombaton) 21:30 órától vasárnap 03:30 óráig váminformatikai rendszerkarbantartást végeznek, ezért ebben az időben a vámnyilatkozat-szolgáltatás (CDS) és az új számítógépes árutovábbítási rendszer (NCTS) nem lesznek elérhetők.
Azoknak a fuvarozóknak, akik az EU-ból vagy harmadik országból Nagy-Britanniába (Anglia, Skócia, Wales), továbbá Nagy-Britanniából Észak-Írországba, vagy pedig Észak-Írországból külföldre szállítanak, 2024. október 31-től belépési gyűjtő vámáru-nyilatkozatot (ENS) kell majd előzetesen kitölteniük.
Mivel az elmúlt időszakban megszaporodtak azok a kérdések, hogy az ukrán és moldáv fuvarozók különféle fuvarfeladatai esetén hogyan alakul az engedélykötelezettség, ezért ezt röviden a következő cikkben tisztázzuk, különös tekintettel az érintett fel- és lerakóhelyekre. Lényeges, hogy sem az EU és Ukrajna közötti megállapodás, sem az EU és Moldávia közötti megállapodás nem biztosít teljes engedélymentességet az ukrán és moldáv fuvarozóknak a magyarországi fuvarfeladataik vonatkozásában. Az engedélyköteles feladatok végzése ennek értelmében továbbra is BiReg regisztrációhoz kötött, és a fel- vagy lerakóhely számára is kötelező az engedélyellenőrzés és a BiReg-en belüli adatrögzítés.
Előzetes híradásunkkal összhangban az ősz eleji heves esőzés és a hirtelen jött áradások rendkívüli helyzetet teremtettek az olasz, osztrák, cseh, lengyel és dél-német utakon. A közép-európai országokban pusztító árvíz egy hét alatt 22 halálos áldozatot szedett. Észak-Olaszországban szeptember 18-án nagy esőzések kezdődtek. A Dunán levonuló árhullám 2024. szeptember 16-ra elérte Magyarországot: hazánkban egyre több utat kell lezárni a forgalom elől. Közlekedési körképünket időről időre frissítjük. Híradásunkban Olaszország, Ausztria, Csehország, Lengyelország, Németország, Szlovákia és Magyarország útlezárásairól tájékozódhat!
A vezetési és pihenőidők ütemezését illetően Ausztria könnyítést ad azoknak a busz- és tehergépjármű-vezetőknek, akik Stájerország tartományban olyan járműveket vezetnek, melyek közvetlenül érintettek a 2024. szeptemberi árvízkatasztrófa-elhárítási műveletekben.
Küldje tovább fuvarszervezőinek, gépjárművezetőinek!
Délnyugati irányból egy örvénylő, rendkívül nagy nedvességtartalmú ciklon érkezik Közép-Európa fölé, mely özönvíz-szerű esőzéseket, a hegyekben már havat hoz, ezért a 2024. szeptember 12–17. közötti napokra vörös, azaz legmagasabb fokozatú meteorológiai riasztást adtak ki Csehországban, Németország déli részén és Lengyelországban. Narancssárga riasztás van érvényben Ausztriában és Szlovákiában. Az elkövetkezendő napokban ezekben az államokban rendkívül tetemes, 150–250 mm csapadékra kell számítani. Az Alpok keleti részén és a Tátrában 1 km²-re vetítve negyedmillió köbméter vízre van kilátás, ezért villámárvizek keletkezhetnek. Az Alpokban havazik.
Németország immár hivatalosan is bejelentette, hogy az illegális bevándorlók visszaszorításának érdekében 2024. szeptember 16-tól (hétfőtől) előreláthatólag fél évig visszaállítja a határellenőrzést a francia, holland, belga, dán és luxemburgi határain. Az osztrák határokon egyelőre 2024. november 11-ig lesz érvényben a személyek ellenőrzése, míg a svájci, cseh és lengyel határokon a tervek szerint ez 2024. december 15-ig marad érvényben. Nincs kizárva a fenti dátumok meghosszabbítása sem.
2024. szeptember 11-12-én éjszaka (szerdáról csütörtökre virradó éjjel) mindkét irányban teljesen lezárják az olasz-francia államhatár alatt húzódó Fréjus-alagutat, mert rendkívüli veszélyhelyzetet kell elhárítani az A32-es úton.
Útépítés miatt 2024. szeptember 9. és december 6. között lezárják a francia-spanyol határon húzódó RD66-os utat Fontpédrouse-nál. (Ez mintegy 40 km-re nyugatabbra van a magyar kamionosok által használt Perpignannál átvezető A9-es autópályától, így a lezárás ez utóbbi forgalmát nem érinti.)
Ausztriában, a B159-es úton 2024. szeptember 9-től 2025 nyaráig feloldják azt a korlátozást, melyet nehéz-tehergépjárművekre vezettek be a 34–35-ös kilométerek között, Tenneck településnél.
