Az ITF (International Transport Forum) korábbi döntésének okán 2026. január 1-jével a CEMT-engedélyek digitálissá válnak. Többek között megszűnik a papíralapú CEMT-napló, a fuvarfeladatokat a jövőben elektronikusan kell majd berögzíteni. Az év elején több ízben tartottak webináriumot, ahol a 2026-ra élesedő digitális felületet mutatták be az érdeklődők számára. Most azonban megnyílt a lehetőség arra, hogy a fuvarozók a gyakorlatban teszteljék a felületet annak érdekében, hogy az éles felületet már magabiztosan tudják majd kezelni.
Külföldi hírek
2025. július 7-én online vegyesbizottsági ülés keretében vitatta meg az üzbég és magyar fél a közúti árufuvarozási kérdéseket, köztük az engedélyszámokat. Az MKFE előzetesen javasolta, hogy nem indokolt az engedélyszámokon módosítani, hiszen a magyar fuvarozóknak bőven elengedő a most meglévő kontingens.
Veszélyesáru-szállítóknak lezárás van érvényben az A43-as francia autópályán Albertville irányában négy éjszakára, 2025. augusztus 4-től 8-ig. A lezárások minden nap este 21:00 órától reggel 06:00 óráig tartanak, ezekben az idősávokban pedig alternatív útvonalakon lehet haladni.
2025. augusztus első hétvégéjén két jelentős tereléssel járó kamionos korlátozás is érvényben lesz Bulgáriában. Mind a kettő azt a célt szolgálja, hogy a tengerpartra látogató turistaáradat személygépjárműves forgalmát elkülönítsék a nehéz-tehergépjárművekétől.
2025. július végén honlapunk „külföldi infók” menüjében teljesen megújult a horvátországi autóbuszos adózással kapcsolatos tudásforrásunk. Az eddigiekhez képest a horvát eljárási rend nem változott, csak felfrissítettük a tudnivalókat. Mint buszos szakmai körökben ismert: Horvátország is azon államok közé tartozik, amelynek adóhatóságához be kell jelentkezniük a horvát útra készülő külföldi menetrend szerinti és turistabuszos vállalkozásoknak. A buszos társaságoknak adószám-regisztrációs, előzetes útvonal-bejelentési, adóbevallási és adófizetési kötelezettségük keletkezik.
Örömhír az európai fuvarozótársadalom számára, hogy 2025. július 29-én este 20:00 órakor Olaszország és Franciaország közlekedési minisztere ünnepélyesen is megnyitotta a Fréjus-alagút második járatát, a jelenlegi alagút ikerpárját, ezzel pedig új fejezet kezdődött a franca-olasz határon áthaladó forgalmas alpesi alagút történetében. Az új alagút a régi párjával párhuzamosan egymástól mindössze 50 méter távolságban halad keresztül a hegységen. A 12,9 km hosszú, 700 millió eurós projektet tizennégy év munkálatai után fejezték be; célja, hogy az Alpok közúthálózata lépést tartson a helyi tranzitforgalom növekedésével.
A holland TLN fuvarozói érdekképviselet — sok más ország fuvarozói egyesülete mellett — arra kérte az MKFE-t, hogy segítsük egy holland független kutatási ügynökség felmérését, amellyel a hivatásos járművezetők kiküldetésére vonatkozó európai szabályok gyakorlati megvalósulását vizsgálják.
Brit társszervezetünk rövid figyelmeztetést küldött a szigetországból Franciaországba igyekvő kamionosoknak.
Mint ismertettük: a rendkívüli hőség miatt Romániában 2025. július 26-ra (szombaton) napközben útburkolat-védő kamionstopot rendeltek el több megyében, mely ezekben a percekben, este 20:00 órakor ért véget. A kánikula miatt szombat este Románia azonban arról rendelkezett, hogy a kamionstopot 5 megyében július 27-re (vasárnapra) is meghosszabbítja 12:00 és 20:00 óra között, de már csak Teleorman, Dâmbovița, Giurgiu, Ilfov és Călărași megyékben.
Míg Németország középső részén, Nürnberg térségében kiadós eső miatt adtak ki vörös meteorológiai riasztást 2025. július 25-re (péntekre), addig Szerbiában, Észak-Macedóniában és Olaszország déli részén, valamint Görögországban és Bosznia-Hergegovinában rendkívüli hőségre figyelmeztetnek. A Balkán-félszigeten 41 - 43 C fok körüli hőmérsékletet prognisztizálnak. Mindeközben hazánkat markáns frontrendszer éri el, mely 110 km/h-s szelet, jégesőt és tetemes mennyiségű csapadékot hozhat. A közlekedőknek fennakadásokra kell számítaniuk.
