Magyarország és Ukrajna megnyugtató módon le akarja zárni a vitákat – jelentette ki a külgazdasági és külügyminiszter pénteken Budapesten, Dmitro Kuleba ukrán külügyminiszterrel folytatott tárgyalása után. Szijjártó Péter bejelentette, hogy a kárpátaljai infrastrukturális fejlesztések részekén megkezdődhet a záhonyi Tisza-híd felújítása, és új határátkelők is nyílhatnak. Ezek, és további, a válsághelyzetből való kiutat kereső témák is napirendre kerültek az MKFE észak-kelet magyarországi régiójának közös tagi találkozóján, amelyre csütörtökön került sor Szabolcs-Szatmár-Bereg és Hajdú-Bihar megye szervezésében.

A Kormány 141/2020 (IV.21.) Korm. rendelete értelmében megváltozott a csökkentett munkaidős foglalkoztatásra vonatkozó támogatás kérelme, az igényléshez szükséges dokumentumok, nyomtatványok és a kitöltési útmutató már elérhető a Nemzeti Foglalkoztatási Szolgálat weboldalán.

Az IRU-tól és az olasz társegyesületünktől (FIAP) érkezett friss tájékoztatás szerint 2021. október 15-e után is megmarad a nemzetközi teherfuvarozásban tevékenykedők számára a Green Pass mentesség, de kizárólag néhány további előírás betartása mellett!

A magyar közúti személy- és áruszállítók helyzetéről, a koronavírus-járvány vállalkozásokra gyakorolt hatásáról, az alágazat működésének jövőjéről egyeztetett 2020. június 10-én Ignácz József Péter, az MKFE elnöke Palkovics László innovációs és technológiai miniszterrel A tárcavezető elismerően szólt az Egyesület elmúlt hónapokban végzett munkájáról, amely komoly segítséget jelentett a fuvarozó vállalkozásoknak, és hasznos szakmai támogatást a hatóságoknak a logisztikai ágazat működésére vonatkozó járványügyi szabályok kialakításában. Palkovics László a tárgyalás végén leszögezte: a két legfontosabb feladat az ágazat újraindítása és a piaci pozíciók megőrzése érdekében a digitális alapokra helyezett engedélyellenőrzési rendszer mielőbbi bevezetése.

„Folyamatosan tartjuk a kapcsolatot az egyes ágazatok képviselőivel, így a közúti szállítás helyzetéről napi szinten kapjuk a friss információkat” – reagált tegnap közleményében Schanda Tamás, az Innovációs és Technológiai Minisztérium miniszterhelyettese, parlamenti és stratégiai államtitkára az érdekképviseletek csütörtökön megküldött levelére. A miniszterhelyettes arról is beszámolt, hogy a magyar szállító cégek pozícióinak megerősítése érdekében megtehető lépésekről a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete és a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete vezetőivel is éppen egyeztetéseket folytat a szaktárca. Schanda Tamás hozzátette: az áruszállítással foglalkozó cégek és a munkatársaik teszik lehetővé azt, hogy a magyar emberek hozzájussanak az üzletekben azokhoz a termékekhez, amelyeket meg szeretnének vásárolni – ezért köszönet illeti a szektor dolgozóit, vállalkozóit.

„Két színkód van, Magyarország zöld, minden más vörös” – jelentette be Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter mai budapesti sajtótájékoztatóján. A miniszter hozzátette: a koronavírusjárvány-helyzet alakulása miatt a járvány első hulláma idején alkalmazott határvédelmi szabályokhoz való visszatérésről döntött a kormány. Gulyás egyben jelezte: továbbra is lesznek kivételek, azonban ezekről csak a holnapi Operatív Törzs által meghozott döntés után várható részletes tájékoztatás. A teherforgalomban közlekedő hivatásos gépkocsivezetőkre – a korábbiakkal megegyezően – várhatóan továbbra sem vonatkoznak a most bejelentett szigorítások.

Az elmúlt napok igazolták, hogy Rajka nem, vagy csak nehezen képes egyedüli határként kezelni az északnyugati desztinációból érkező forgalmat, Hont és Tornyosnémeti pedig földrajzi elhelyezkedésük miatt nem ideális a célirányos (szlovák fel- vagy lerakóra) forgalomnak, esetenként nagy kerülőre és megnöveli a menetidőre kényszerítve a fuvarozókat.

Az elmúlt napokban számos jelzés és hivatalosan nem megerősített információ érkezett Egyesületünkhöz a szlovéniai árufuvarozás korlátozásairól. A bizonytalanságok feloldása érdekében több kérdéssel fordultunk a szlovéniai Magyar Nagykövetséghez, az alábbiakban a ma megérkezett válaszokat osztjuk meg.

Az MKFE kérdéseira az ASMAP-tól érkezett tájékoztatás szerint megerősítésre került az az információ, hogy az Oroszországi Föderáció Elnökének rendelete szerint 2020. március 30-tól április 3-ig az országban munkaszünet lesz. Az ASMAP felhívja a figyelmet arra, hogy amennyiben a magyar fuvarozók ebben az időszakban szállítást terveznek, célszerű előre tisztázni, hogyan működnek a lerakóhelyek.

A török mezőgazdasági és erdészeti minisztérium hivatalos közleménye szerint a török hatóságok a jelenlegi koronavírus-esetek miatt a Kínából érkező élőállatok és állati termékek (ideértve a melléktermékeket is) behozatalát átmeneti időszakra korlátozza.

Azosztrák, szlovák, horvát és román határátkelők működésének javítására tett javaslatot az MKFE és a NiT Hungray a tagvállalkozásoktól érkezett észrevételek és kérések alapján.

Az ORFK-val történt előzetes egyeztetést követően örömmel tájékoztatjuk Tisztelt Tagjainkat, hogy a továbbiakban nincs szükség a személyforgalomban történő beléptetéskor az egyedi méltányossági kérelem benyújtására a külföldi állampolgárságú gépkocsivezetők esetében sem, ha tranzitálás a belépés célja. A munkáltatói igazolás dokumentuma lehet az EU által is ajánlott ANNEX 3 nyomtatvány, amelyet elegendő egyszer elkészíteni – céges aláírással ellátva – a gépkocsivezető részére.