Felhívjuk tisztelt autóbuszos személyszállító Tagjaink figyelmét, hogy Budapesten a Városligetben, a Kós Károly sétány mindkét végéhez „Autóbusszal behajtani tilos” jelzőtáblát helyeztek ki. Ennek következményeként napok óta egyik irányban sem hajthatnak fel az autóbuszok a sétányra.
Egyesületi hírek
Az MKFE Versenyképesség 2.0 javaslatcsomagjának újabb pontjának megvalósulására van esély: ezúttal az MKFE által kezdeményezett környezetvédelmi norma szerinti regisztráció szigorítása valósulhat meg, kiemelt figyelemmel a külföldi honosságú járművekre, amelyek az egyesület álláspontja szerint jelenleg jogtalan előnyhöz jutnak a magyar vállalkozásokkal szemben az útdíjrendszerben tapasztalható hiányosságok miatt.
A sikeres, konszenzusos megegyezésnek köszönhetően a Liget Budapest Projekt megvalósításának ideje alatt is biztosított lesz Budapest leglátogatottabb térsége, a Hősök tere és a közvetlen közelében található látványosságok zökkenőmentes, turistabuszos elérhetősége.
Minden csatlakozó – köztük az MKFE is – aláírta, így 2018. november 9-én a Nemzeti Logisztikai Összefogás megküldte versenyképességi csomagját az Innovációs és Technológiai Minisztérium, a Külgazdasági és Külügyminisztérium, valamint a Pénzügyminisztérium tárcavezetői részére. Bíró Koppány Ajtony, a kezdeményezést koordináló MLSZKSZ főtitkára történelminek nevezte a logisztikai gyakorlat részeit képező szakmai szervezetek eddig példa nélküli összefogását.
Elfogadta a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete elnökének meghívását, és november 20-án személyes találkozó keretében veszi át az egyesület versenyképesség javító intézkedési terv-javaslatát Palkovics László miniszter úr. Az Innovációs és Technológiai Minisztérium részéről a találkozón részt vesz Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár is.
| Soha nem látott fuvarozói összefogást és egységes fuvardíjemelést kényszerítenek ki az elmúlt időszak gazdasági és uniós jogalkotási folyamatai – jelentette ki mai közös sajtótájékoztatóján az MKFE és a NiT Hungary elnöke. A nagy sajtónyilvánosságot kapott rendezvényen a fuvarozói érdekképviseletek kiemelték: „az elmúlt időszakban jelentősen romlott a közúti fuvarozási és szállítmányozási szektor tevékenységét meghatározó piaci és jogi környezet. Az érdekképviseletek a megoldást az egységes szemléletmódban, a felelős vállalkozói attitűdben és a fuvardíjak szektorális, 15-20 százalékos emelésében látják, ami a megbízók, a szállítmányozók, a fuvarozók, és végső soron a fogyasztók, így az egész társadalom közös érdeke. | ![]() |
Pencz Zoltán, a Személyszállítási Tanács elnöke levélben hívta fel a Citadella buszparkolóját üzemeltető I. kerület rendőrkapitánya és a szolgáltató figyelmét a területen tapasztalható áldatlan állapotokra. A kezdeményezésre gyors válasz érkezett az illetékesektől: a kandeláberekre hamarosan buszvárakozóhelyekre utaló jelzőtáblákat helyeznek el, az útburkolatra pedig „Busz” feliratokat festenek fel.
Levélben fordult az Egyesület Érsek István helyettes államtitkárhoz a harmadik országból érkező, vélhetően jogosulatlanul tevékenykedő fuvarozók hatékonyabb ellenőrzése érdekében.
![]() |
Együttműködési Megállapodás aláírására került sor az MKFE 50 éves jubileumi ünnepségének keretein belül a Nemzetgazdasági Minisztérium és az MKFE között. |
|
"Nagyon sok mindent meg kell változtatni Magyarországon a logisztikai iparágat szabályozó rendeletek, törvények világában" – mondta Orbán Viktor miniszterelnök, május 28-án Balatonvilágoson, miután megismerte az MKFE által kidolgozott, a fuvarozók versenyképességének javítására fókuszáló javaslatcsomagot. |


