Együttműködő partnerünk, a YES!Money SA előre feltöltős, Visa alapú kártyáit idén is megigényelheti rajtunk keresztül.
Hírek
2023. január 28-29-én éjjel (szombatról vasárnapra) a NAV számítógépes hálózatának rendszereinél üzemszünet lesz, mert a hatóság informatikai karbantartást hajt végre a szerverein.
Főként a fővárosi áruterítésben résztvevő vállalkozásoknak hasznos tudnivaló, hogy a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és a BRFK az előttünk álló 2023-as évben is intenzív ellenőrzéseket hajt végre a fővárosi buszsávok szabálytalan használói ellen. A két szerv még 2020. október végén állapodott meg arról, hogy közös akciósorozattal tesznek lépéseket a buszsávokban jogosulatlanul haladó vagy azokon szabálytalanul várakozó járművek kiszűrésére.
Értesüléseink szerint 2023. január 27-én (pénteken) 00:00 órától bruttó 6 forinttal emelkedik a gázolaj nagykereskedelmi ára. A benzint 8 forinttal kapják drágábban a hazai üzemanyag-kereskedők — értesültünk piaci forrásokból.
Az MKFE együttműködő partnere, az ICT Európa Finance Zrt. ezúttal 1 órás, díjmentes konzultációs lehetőséget kínál az első 10 érdeklődő MKFE-tagnak „könyvelés, könyvelőváltás” témakörben. Partnerünk munkatársa akár személyesen is ellátogat Önhöz, ahol felteheti kérdéseit.
A 2022-es orosz és belorusz engedélyek 2023. január 31-ig érvényesek, azonban az orosz fél jelezte, hogy a 2023-as engedélyek kiadására csak márciusban kerülhet sor. Egyesületünk ezért levélben kéri Lázár János építésügyi és közlekedési minisztert és Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminisztert, hogy a legmagasabb szinten kezdeményezzenek egyeztetést az orosz és belorusz társtárcákkal annak érdekében, hogy a magyar fuvarozók még 2023. január 31. előtt engedélyekhez jussanak.
A MOL 2023. január 25-én (szerdán) 00:00 órától literenként bruttó 7 forint 60 fillérrel emelte a gázolaj fuvarozói és flottaárát. A benzin ára most változatlan maradt.
Oroszország arról tájékoztatta az EU moszkvai nagykövetségeit, hogy – eltérve a tervezett január végi kontingens cserétől – várhatóan csak március elején tudja átadni a 2023-as engedélyeket. A kialakult helyzet megoldása érdekében – informálisan – felmerült annak a lehetősége, hogy a 2022-es engedélyek érvényességét az orosz hatóság meghosszabbítja 2023. március 31-ig. Az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) – amennyiben az érvényesség hosszabbítására kerül sor – azzal a javaslattal élt, hogy az orosz hatóság ezzel párhuzamosan adjon ki olyan dokumentumot is, amelyet a magyar gépjárművezetők egy esetleges oroszországi ellenőrzéskor felmutathatnak a félreértésekből adódó bírságok elkerülése érdekében. Az MKFE levélben kéri Lázár János építésügyi és közlekedési minisztert és Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminisztert, hogy a legmagasabb szinten kezdeményezzen egyeztetést az orosz és belorusz társtárcákkal annak érdekében, hogy az engedélycsere 2023. január 31. előtt hivatalosan megtörténjen.
Horvátországban nincs általánosan alkalmazandó kollektív szerződés a közúti fuvarozásra. 2023. január 1-jétől a minimálbér havi bruttó 700 euróra változott.
Magyarország ismét elhalasztja a hazai menetrendszerű autóbusz-közlekedés közszolgáltatási piacának liberalizációját. Az új kitűzött céldátum ezúttal 2024. december 31. Mindez azt jelenti, hogy eddig a dátumig magántársaságok nem férhetnek hozzá azon vonalak megpályázásához, melyeken a személyszállítást most a monopol helyzetben lévő Volánbusz Zrt. látja el.
Rédicsnél és Tornyiszentmiklósnál elindult a teherforgalom
2023. január 23-án délután lassan megindult a kamionforgalom Szlovénia útjain, korábban ugyanis havazás miatt számos úton kamionstopot léptettek életbe. Rédicsnél és Tornyiszentmiklósnál hétfőn délután 15:45-kor elindult a teherforgalom, melyet még délelőtt állítottak le a határnál. Késődélutáni értesüléseink szerint a határ akadálytalanul járható, és Szlovénia-szerte is egyre több helyen engedik a nehéz-tehergépjárművek közlekedését.
Értesüléseink szerint 2023. január 25-én (szerdán) 00:00 órától bruttó 5 forinttal emelkedik a gázolaj nagykereskedelmi ára. A benzint 10 forinttal kapják drágábban a hazai üzemanyag-kereskedők — értesültünk piaci forrásokból.
 |
Egyesületünknél továbbra is kapható a Tacho2safe kártyaolvasó készülék és a hozzá tartozó kiértékelő szoftver, melyet a digitális tachográffal felszerelt járműves fuvarozóknak ajánlunk!
|
Mint minden évben, úgy 2023-ban is fontos dátum január 20. azoknak, akik nagykategóriás személy- vagy áruszállító járműveik után kereskedelmi gázolaj jövedékiadó-visszatérítést kívánnak kérni a NAV-tól. Ez ugyanis olyan kezdő határnap az évben, amikor az elmúlt hónapot, a legutóbbi tárgynegyedévet és az egész tárgyévet követő 20. nap egybeesik, így a tankolások utáni visszaigénylés a három közül bármelyik időszakra vonatkoztatva megindítható. Fontos tudni ugyanakkor, hogy a jogszabály szerint 5 évre visszamenőleg kérhető adóvisszatérítés!
Küldje tovább, vagy nyomtassa ki gépkocsivezetőjének!
Összenyomódott áru, műszaki mentés, tűzoltói közreműködés, kényszerpihenő, átrakodás, plusz költségek... — Ilyen és ehhez hasonló bosszúságoktól kímélheti meg magát és a fuvarozó vállalkozást az a gépkocsivezető, aki ilyenkor, a hosszú, kiadós esőzések után kamionjával szilárd burkolatot keres alkalmas megállásra.
Változás a MOL-kártyások külföldi kedvezményrendszerében
A MOL Slovenija d.o.o. 2023. január 1-jétől megszüntette a szlovéniai hálózatban üzemanyagkártyával vásárolható pisztolyos AdBlue kúti áras elszámolását, miután áttért listaáras árképzésre. A MOL-MKFE-kártyások ezért a korábban megszokott 35%-os árkedvezményt már nem tudják érvényesíteni a szlovén AdBlue-tankolásaiknál!
Egy korábban elfogadott és kihirdetett jogszabály-módosításnak köszönhetően 2023. február 1-jétől visszaigényelhetővé válik a HU-GO egyenlegen maradt összeg!
A MOL 2023. január 20-án (pénteken) 00:00 órától literenként bruttó 8 forinttal emelte a gázolaj fuvarozói és flottaárát. A benzin most bruttó 3 forinttal drágult.
Együttműködő partnerünk, az ICT Europe Fincance Zrt. 2022-ben az MKFE-tagokat számos webináriummal fogadta, ahol szakmabeliek adták át tudásukat, tagjaink pedig feltehették kérdéseiket. Volt szó könyvelésről, vagyonbiztonságról, bér- és munkaügyről. Partnerünk ezúttal egy díjmentes kampányt hirdet Önöknek!
Az orosz-ukrán háború tavaly minden korábbinál kritikusabb helyzetet» teremtett a magyar-ukrán határon. A záhonyi közúti átkelő forgalmának gyorsítása érdekében» folyamatos volt az egyeztetés a Külügyminisztériummal, a rendőrség» és a vámhatóság» vezetőivel, továbbá az ukrán társegyesületünkkel. Az őszi levélváltásokat» követően Barna Zsolt elnök november elején előbb írásban» tájékoztatta a kialakult helyzetről a Külgazdasági és Külügyminisztérium parlamenti államtitkárát, majd december elején személyesen konzultált Magyar Levente miniszterhelyettessel. A folyamatos egyeztetések – ide értve az ukrán vízumkérdést» és a bresti határhelyzetet» is – eredményeként a záhonyi helyzet miatt decemberben döntés született egy újabb hatoldalú találkozó» megszervezéséről, amelyen a NAV és az ORFK mellett az ukrán határvédelmi és vámügyi szervek is a legmagasabb szinten képviseltették magukat. A találkozóra 2023. január 18-án került sor Záhonyban, és megállapodás született arról, hogy a két ország hatóságai szorosabb együttműködéssel, összehangolt munkával próbálják gyorsítani a határforgalmat. Ennek értelmében februárban a korábbinál magasabb, napi 350 tehergépkocsi beléptetését irányozták elő, amely 40-60 járművel több, mint a jelenleg átlagosan beléptetett teherautó. A tesztidőszak eredményei rámutathatnak a rendszer esetleges gyengeségeire, amelyekre a továbbiakban nagyobb hangsúlyt kell fektetni, és összességében segíthetnek abban, hogy a hosszú távú infrastrukturális beruházások (Záhony átépítése, Beregsurány megnyitása) megvalósulásáig is javuljon a záhonyi határhelyzet.
