Tisztelt Tagjaink!
A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ) arról adott tájékoztatást, hogy partnerük, a NISZ Nemzeti Infokommunikációs Szolgáltató Zrt. saját rendszerein előre tervezett hálózati fejlesztést végez 2019. február 17-én (vasárnap) 01.00 – 05.00 óra között.
Tájékoztatjuk Tisztelt Tagjainkat és Ügyfeleinket, hogy az MKFE Biztosítási Alkusz Kft. és az MKFE Szolgáltató Kft. ügyvezetőjét – felmondását követően – 2019. február 15-i hatállyal Szabó György elnök és Karmos Gábor főtitkár felmentette a munkavégzés kötelezettsége alól.
2019. február 18–24. között zajlik az az egyhetes TISPOL-akció, melynek keretében a rendőrség a tehergépkocsik és az autóbuszok szabályszerű üzemeltetésének és közlekedésének ellenőrzésére fókuszál. Az ellenőrzések az ország egész területét érintik. Az egyenruhások a turistabuszokat kiemelten vizsgálják.
  Tájékoztatjuk tisztelt Tagjainkat, hogy 2019. február 18-án 22:00 órától február 19-én 06:00 óráig – karbantartási munkák miatt – teljesen lezárják a Mont Blanc-alagutat a forgalom elől. |
 |
Tisztelt Tagjaink! Több parlamenti és nemzetközi forrásunk is megerősítette a hírt, miszerint az EP Elnökök Értekezlete ma délelőtti ülésén ismételten elnapolta a döntést, és leghamarabb március 7-én határozhat a Mobilitási Csomag plenáris napirendre vételéről.
|
2018. december 2. és 7. között három határ menti helyszínen – Záhonyban, Sátoraljaújhelyen és Tornyosnémetiben – összesen 35 műszakban tartott kiemelt ellenőrzést a Közúti Közlekedési Ellenőrző Főosztály (KKEF). Az MKFE kezdeményezésére és kérésére szervezett akcióban megfigyelőként részt vehetett az MKFE munkaszervezetének néhány tagja, valamint több MKFE-tag is – nekik ezúton is köszönjük a részvételüket! |
 |
|
2018. december 2. és 7. között három határ menti helyszínen – Záhonyban, Sátoraljaújhelyen és Tornyosnémetiben – összesen 35 műszakban tartott kiemelt ellenőrzést a Közúti Közlekedési Ellenőrző Főosztály (KKEF). Az MKFE kezdeményezésére és kérésére szervezett akcióban megfigyelőként részt vehetett az MKFE munkaszervezetének néhány tagja, valamint több MKFE-tag is – nekik ezúton is köszönjük a részvételüket! |
|
 |
Bizonyára vannak olyanok az AutóKözlekedés és az MKFE weboldalának olvasói között, akik még emlékeznek arra, hogy előző főtitkári tevékenységem alatt valamennyi lapszámban összefoglaltam a mögöttünk lévő időszak legfontosabb szakmai és szervezeti eseményeit. Többen szorgalmazták, hogy folytassam ezt a gyakorlatot, így jelen írásommal újraindítjuk a főtitkári rovatot az Egyesület újságjában. |
Egyesületünknek a nemzetgazdaságban, azon belül a fuvarpiacon betöltött szerepének súlyát fémjelzik azok az együttműködések, melyek az utóbbi években jöttek létre különféle szervezetek, gazdasági társaságok és az MKFE között. Hisszük, hogy ezek a megállapodások az általunk képviselt személy- és árufuvarozó vállalkozások mindennapi boldogulását mozdítják elő, és sikereiket növelik.
Tisztelt Tagjaink!
Csütörtökön dönthet az Európai Parlament a Mobilitási Csomag tárgyalásának folytatásáról. Az MKFE a kialakult helyzetben a következő ciklusra halasztást szorgalmazza.
2019. január 1-jétől Rómában új közlekedési rend lépett életbe a turistabuszoknak. Ezekre a járművekre a jövőben behajtási engedélyt kell vásárolni. Vannak egynapos kártyák is, de több behajtásra jogosító behajtási engedélyt is ki lehet váltani.
A turistabuszok sofőrjeinek, utasainak, a személyszállító vállalkozás vezetőjének és az utazási irodának is kellemetlen, ha a nyári hőség idején egy autóbusz klímarendszere váratlanul felmondja a szolgálatot. Különösen, ha a jármű másnap Dél-Európába indulna... Általában bosszankodással és pánikszerű kapkodással telik az idő, mire egy alkalmas szervizállomás elérhetősége az ember kezébe kerül... Ezt a kellemetlenséget szeretnénk megelőzni azáltal, hogy újra közreadjuk azt a listát, melyet egyesületünk hírszolgálata gyűjtött a magyarországi busz-klíma szervizek elérhetőségeiről, szolgáltatásairól.
Itt találja meg a HU-GO használatarányos díjrendszerben közlekedő buszok és 3,5 tonna legnagyobb megengedett össztömeget meghaladó tehergépjárművek bírságtételeit, valamint a matricás rendszerben közlekedő kistehergépjárművek és személygépkocsik pótdíj-tábláit.
Itt azokat a jogszabályokat tekintheti meg, melyek a magyarországi útdíjfizetéssel kapcsolatosak.
Honlapunkon megújult a kereskedelmi gázolaj jövedéki adójának visszaigényléséről szóló menüpont, mely évek óta hasznos támasza a visszatérítésért folyamodó vállalkozásoknak ill. azok könyvelőinek. A frissítésre azért volt szükség, mert a keretjogszabályok megváltoztak, és a NAV ügyviteli rendszere is jelentős fejlesztésen ment keresztül; így a bevallás immáron teljesen elektronikusan intézhető. A „Kereskedelmi gázolaj kisokos” lépésről lépésre vezeti végig a fuvarozót az ügyintézés menetében.
Az MKFE és a szakmai érdekképviseletek 2019-re is aláírták az Artisjus-szal azt a megállapodást, amelynek eredményeképpen az autóbuszos személyszállító tagjaink kedvezményes, éves átalánydíjat fizethetnek a jogdíjköteles zeneszolgáltatás igénybevételéért. A csökkentett ár azonban nem automatikusan jár: a buszos vállalkozóknak minden évben bejelentési kötelezettségük van, ezt egy egyszerű nyomtatványon tudják megtenni a szerzői jogvédő irodánál. Menetrend szerinti buszok esetében nem áll fenn semmilyen jogdíjfizetési kötelezettség.
A jövőben nem bírságolhatják a magyar hatóságok azokat, akik Németországból behozott ideiglenes, sárga rendszámmal Magyarországon közlekednek — foglalt állást az Alapvető Jogok Biztosának Hivatala. A közlemény hozzáteszi: az országos rendőrfőkapitány egyetért az ombudsman felkérésével.
A Versenyképesség 2.0 csomag újabb tárgyalása zajlott ma le az érdekképviseletek és a hatóságok között. Ezúttal a pályaalkalmassági vizsgálatokat végző Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont (KAV) vezetői fogadták az MKFE, a NiT és a FUVOSZ képviselőit. A vizsgaközpont elfogadta és támogatja az MKFE javaslatát, amely legfeljebb 14 napra csökkentené a PÁV-vizsgálatokat megelőző várakozási időt, továbbá jelezték, hogy a jövőben a szakvélemények kiadása is azonnal megtörténhet, amennyiben a vizsgaeredmény egyértelműen megállapítható.
A Versenyképesség 2.0 csomag újabb tárgyalása zajlott ma le az érdekképviseletek és a hatóságok között. Ezúttal a pályaalkalmassági vizsgálatokat végző Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont (KAV) vezetői fogadták az MKFE, a NiT és a FUVOSZ képviselőit. A vizsgaközpont elfogadta és támogatja az MKFE javaslatát, amely legfeljebb 14 napra csökkentené a PÁV-vizsgálatokat megelőző várakozási időt, továbbá jelezték, hogy a jövőben a szakvélemények kiadása is azonnal megtörténhet, amennyiben a vizsgaeredmény egyértelműen megállapítható.
