Külföldi hírek

Megvétózta a Nemzetközi Közlekedési Fórum (ITF) éves miniszteri csúcstalálkozóján az Európai Unión kívüli országok fuvarozói kvótáinak növelését a magyar küldöttség, így ebben a kérdésben – újabb szakértői egyeztetést követően – legkorábban egy év múlva születhet döntés. A 2019. május 23-i lipcsei ülést megelőzően Karmos Gábor főtitkár levélben fordult Palkovics László miniszterhez, rámutatva arra, hogy a kvótaemelés súlyos károkat okozna a hazai vállalkozóknak, de összességében az EU-s fuvarpiac minden szereplőjének.

 Felhívjuk Tagjaink figyelmét, hogy a bolgár társegyesület tájékoztatása szerint a Közúti Infrastruktúra Ügynökség új rendeletet fogadott el, amely szerint a következő időpontokban kiegészítő közlekedési korlátozások lépnek érvénybe.

Biztonsági gyakorlat és karbantartási munkálatok miatt teljesen lezárják a Mont Blanc-alagutat 2019 egyes júniusi és júliusi éjszakáin — tájékoztatta egyesületünket az IRU.

Ausztriában országszerte (több mint 200 helyszínen) útjavítások nehezítik a közlekedést. Az autópályák és gyorsforgalmi utak mellett az alsóbbrendű utakon is útépítés miatt foganatosított korlátozásokra kell számítani.

Az elmúlt napok heves esőzései miatt megáradtak a folyók Németország középső és déli részén, emiatt — főként Bajorországban, Hessenben és Baden-Württembergben — közlekedési fennakadásokra kell számítani.

A kompokon illetve a Csalagúton való átkelés ideje alatt balesetveszélyes, ezért tilos a gépjárművek vezetőinek a fülkében utazni — figyelmezteti a járművezetőket egyesületünk kereskedelmi partnere.

Rendkívül heves és kiadós esőzésre figyelmeztetnek a meteorológusok Németország déli területein, ahol 2019. május 20-21-re vörös, valamint a vörösnél is szigorúbb, lila figyelmeztetést adtak ki. Egyes helyeken négyzetméterenként 140 liter (14 cm) csapadék is várható, emiatt közlekedési fennakadásokra kell számítani.

Tisztelt Tagjaink! Az alábbi linkről letölthető az európai országokra vonatkozó 2019. júniusi „Közlekedési korlátozások” táblázat.

Kamionkartell: harmadik, várhatóan utolsó perlési lehetőség az MKFE által javasolt német cégnél a túlzottan magas áron értékesített kamionok miatt. Jelentkezési határidő: 2019. május 31.

2016 júliusában és 2017 szeptemberében az Európai Bizottság rekord összegű, összesen 3,8 milliárd euró bírságot szabott ki az ún. kamionkartellben részt vett tehergépjármű-gyártókra, mivel az érintett MAN, Volvo/Renault, Daimler, Iveco, DAF és Scania cégek 1997-2011. között, 14 éven át összejátszottak egymással a teherautók árainak meghatározását és a szigorúbb károsanyag-kibocsátási előírásokhoz kapcsolódó költségek továbbhárítását illetően. A kamionkartell megállapítását követően megnyílt a jogi lehetőség a túlzottan magas ár miatti kártérítési követelések benyújtására mindazon tagjaink számára, akik az érintett időszakban e gyártóktól közepes és nehéz-tehergépjárműveket vásároltak.

Kérjük tisztelt Tagjainkat, hogy alaposan ellenőrizzék az orosz bilaterális fuvarengedélyeken az ITM által elhelyezett érvényesítő pecséteket. Visszajelzések szerint a rossz helyen - kizárólag az engedély letéphető részén - lepecsételt engedélyeket az orosz hatóságok nem minden esetben tekintik megfelelőnek, érvényesnek!