Az Innovációs és Technológiai Minisztérium és a Külgazdasági és külügyminisztérium illetékes főosztályai megküldték Egyesületünknek a hamarosan életbe lépő nyári, németországi közlekedési korlátozásokról szóló, a német Szövetségi Közlekedési és Digitális Infrastruktúráért felelős minisztérium által kiadott tájékoztatót. A nyári időszaki korlátozás a megszokott módon, meghatározott útvonalak tekintetében 2018. július 1. és augusztus 31. között lesz érvényben, ami a 7,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó járművek közlekedését érinti.
Tisztelt Tagjaink! Az Európai Parlament mai plenáris ülése nem erősítette meg a közlekedési bizottságban (TRAN) múlt hétfőn elfogadott kompromisszumos javaslatokat, így az európai képviselők többsége nem támogatta a nemzetközi fuvarműveletek kivételét sem a kiküldetési előírások alól (263 igen, 343 nem, 24 tartózkodás). Továbbra is minden kérdés nyitott, a folytatás azonban nem sok jót ígér.
A 2017. április 18-án bevezetett lengyel közúti szállítási ellenőrzési rendszer (SENT), amely az ún. „érzékeny” áruk kötelező jellegű bejelentésére szolgál, június 14-ével módosul. Erről tájékoztatta Egyesületünket Magyarország varsói nagykövetsége.
Az orosz kormány rendelkezése értelmében a 2018. évi oroszországi labdarúgó-világbajnokság ideje alatt biztonsági okokból azokban a városokban, ahol mérkőzések zajlanak, autóbuszos személyszállítást kizárólag egy speciális berendezés járművön való elhelyezésével lehet végezni. A berendezés szünet nélkül továbbítja egy informatikai központba a jármű helyzetét, haladási irányát és sebességét.
Tisztelt Személyszállító Tagjaink!
2018. június 4-én tartotta ülését a TRAN Bizottság (Európai Parlament Közlekedési Bizottsága), amelyen az 561/2006/EK Rendelet – személyszállító vállalkozókra vonatkozó – módosítási javaslatait határozták meg. Bizakodásra ad okot, hogy a most megfogalmazott és alább olvasható javaslatokat - melyekről a későbbiekben az Európai Parlament hoz majd döntést - korábban az MKFE Személyszállítási Tanácsa is megvitatta, és azokkal kapcsolatban hasonló álláspontot képviselt.
Tisztelt Tagjaink! Június 4-én az EP közlekedési bizottsága szavazott a Mobilitási Csomag legérzékenyebb tervezeteiről. A képviselők többsége támogatta a nemzetközi fuvarműveletek kivételét a kiküldetési előírások alól. A jogalkotási folyamatnak azonban még messze a vége, semmi nem dőlt el.
A Moldovai Magyar Nagykövetségről kapott információk szerint az utóbbi időben, nagy számban kérelmezték a moldovai állampolgárságú gépjárművezetők az okmányaik (gépjárművezetői engedélyük, szakképesítésük) magyar nyelvre való lefordíttatását a magyarországi munkavállalás érdekében. A Konzuli Hivatal ilyen esetekben csupán az okmányok hiteles lefordításáért vállal felelősséget, azok valóságtartalmát ellenőrizni, igazolni nem tudja. Ennek okán felhívják a magyar munkaadók – elsősorban fuvarozók – figyelmét arra, hogy fokozott figyelmet fordítsanak az okmányok valóságtartalmát illetően a moldovai gépjárművezetők alkalmazása esetén.
Tájékoztatjuk Tisztelt Tagjaink, hogy Németországban 2018. 07. 01-től az útdíjköteles járművek útdíjfizetési kötelezettségét kiterjesztik a főútvonalakra is. A törvénymódosítás elsődleges célja, hogy az útdíjbevételekből finanszírozzák a közúthálózati infrastruktúra fenntartását, illetve bővítését. Jelenleg mintegy 15 000 kilométernyi autópálya szakaszon, illetve szövetségi főútvonalon kell útdíjat fizetni, amely 2018. júliusától mintegy 40 000 kilométer szövetségi főútvonallal bővül.
Tájékoztatjuk Tisztelt Tagjainkat, hogy az Autóközlekedés magazin Közlekedési Korlátozások mellékletében közöltekkel ellentétben 2018. június 5-én és 6-án nem lesz ünnepnapi korlátozás Csehországban.



















