Ahogyan arról korábban tájékoztattuk tagjainkat, a hatóságok fokozottan ellenőrzik a gépjárművek sebességét Európában. A megengedett legnagyobb sebességet túllépő járműveket büntetik, és a tagjainktól kapott visszajelzések szerint több hónapos csúszással küldik ki a szabálysértési bírságokról az értesítőket. Felhívjuk Tisztelt Tagjaink figyelmét, hogy a francia hatóságoknak a helyi törvények alapján az elkövetéstől számított 1 év áll rendelkezésükre a bírságértesítők kiküldésére.
Hírek
Featured
Miután – vélhetően az európai szakszervezeti-politikai nyomás fokozódása miatt – brüsszeli informális értesülések szerint veszélybe kerülhet (tovább halasztódhat) az új közös, uniós szabályozásokra javaslatot tevő közúti csomag május 31-ére tervezett megjelentetése, néhány IRU-egyesület - köztük az MKFE – ismét szükségesnek látta, hogy közös levélben forduljon az Európai Bizottsághoz.
Featured
A főváros területére behajtási hozzájárulásokat kiadó Budapesti Közlekedési Központ (BKK) eljuttatta egyesületünknek azt a színes térképet, mely a vonatkozó jogszabály legfrissebb módosítása szerint készült.
Tájékoztatjuk Tagjainkat és Ügyfeleinket, hogy Egyesületünk győri ügyfélszolgálati irodája 2017. május 16-tól (kedd) betegség miatt bizonytalan ideig zárva tart.
Több témát, mások mellett a piacvédelem aktuális kérdéseit, a közúti ellenőri csoportok működését és a CEMT engedélyekkel kapcsolatos felvetéseket is megvitatta Somogyi Gábor a közlekedéspolitikáért felelős államtitkárral folytatott mai megbeszélésén. Dr. Homolya Róbert a felvetett kérdésekben további lépéseket ígért, és egyben kérte az MKFE támogatását a szakmai ügyekben.
Featured
A TESZ egyelőre nem fogadta el az MKFE javaslatát a Kollektív Szerződés módosítására, amely az éjszakai munkavégzés esetén a napi munkaidőt 10-ről 12 órára emelné. Az Egyesület további egyeztetést tart szükségesnek a kérdés minden fél számára elfogadható rendezése érdekében, ennek megvalósulásáig a munkaadók a munkaszerződések közös megegyezéssel történő módosításával térhetnek el a jogszabályban foglaltaktól.
Featured
Tisztelt Küldöttek! Tisztelt MKFE-tagok! A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete 2017. május 20-án (szombaton) tartja rendes Országos Küldöttgyűlését a Budapest-Budaörs határában található Holiday Inn Hotelben, amelyre Wáberer György, az MKFE elnöke nevében tisztelettel meghívjuk.
A Küldöttgyűlésre május 17., 12:00 óráig fogadjuk az utólagos regisztrációkat, kérjük, hogy amennyiben még nem jelezte részvételi szándékát, a fenti időpontig tegye meg az
„Soha ekkora összefogásra és összezárásra nem volt még szüksége a fuvarozóknak, mint ma, amikor Brüsszelben a közúti áru- és személyszállításra vonatkozó jogszabályalkotási tervek egyértelműen ki akarják szorítani a közép-kelet-európaiakat az unió nyugati részéből” - mondta az MTI érdeklődésére Erdei Péter a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének (MKFE) főtitkár-helyettese.
Hálózati karbantartás miatt 2017. május 14-én, vasárnap hajnali 1:00 és 3:00 óra között szünetel az úthasználati jogosultságok értékesítése. Ezért az érvényes úthasználati jogosultságot ELŐVÉTELBEN kell megvásárolni.
Featured
Megkezdődött azoknak az útdíjbírsággal kapcsolatos pereknek a tárgyalása, amelyeket az ügyekben eljáró bíróságok korábban felfüggesztettek a Szegedi Közigazgatási Bíróság által az Európai Bíróságnál kezdeményezett előzetes döntéshozatali eljárás miatt. Az EB a szegedi ügyek kapcsán március 22-én az ítéletében megállapította, hogy ellentétes az arányosság követelményével az olyan szankciórendszer, amely az úthasználati díj előzetes kifizetésének kötelezettségére vonatkozó szabályok bármilyen megsértése esetén átalányösszegű bírság kiszabását írja elő. Az Európai Bíróság tehát hiányolja a magyar szabályozásból az egyes cselekmények súlya szerinti differenciálás lehetőségét.
Featured
Somogyi Gábor, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének főtitkára Brüsszelben találkozott Matej Zakonjsekkel, az Európai Bizottság Közlekedési Biztosának kabinetfőnökével, akinek átadta a Visegrádi Négyek meghatározó fuvarozó érdekképviseleteinek április 21-én aláírt közös deklarációját. A 170 ezer kamionszerelvényt üzemeltető, 9800 vállalkozás képviseletében megfogalmazott dokumentum elutasítja a kelet-európai cégeknek szociális dömping ürügyén történő hátrányos megkülönböztetését, és szorgalmazza az Európai Unió kiküldetési irányelvének gépjárművezetőkre való kiterjesztésének moratóriumát.
Az Európai Unió fuvarozási piacán tapasztalható intézkedések ellen, a tagállami szintű, az áruk- és szolgáltatások szabad áramlását korlátozó szabályok visszaszorítása érdekében minden lehetséges eszközt fel kell használni ahhoz, hogy felhívjuk az Európai Unió és az Európai Bizottság figyelmét a fuvarozókat sújtó, és az EU alapelveivel szembemenő gyakorlatok terjedésére. Ennek érdekében az MKFE számos alkalommal lépett és lép fel, s tagjainkat is arra biztatjuk, hogy adjanak hangot aggályaiknak az EU megfelelő fórumain. Az alábbiakban a véleménynyilvánítás lehetőségeiről tájékozódhat.
Az OFA Nonprofit Kft-től kapott információink szerint folytatódik a Hivatásos Gépjárművezetői program, munkatársaik már elkezdték a munkát.
(a kép forrása: OFA)
(a kép forrása: OFA)
Featured
Az európai uniós ügyekért felelős államtitkárhoz fordult Somogyi Gábor a 45 órás heti rendes pihenőidők kabinban való töltésének tervezett német, és más EU-s országokban történő tilalma miatt. Az MKFE főtitkára a magyar kormány közbeavatkozását kéri, hogy a fuvarozókat ellehetetlenítő újabb lépés ellen határozottan lépjen fel Magyarország az Európai Bizottságnál, illetve az érintett országok illetékes hatóságainál.
Halálos közlekedési baleset okozása miatt – amelyért nem a sofőr volt a felelős – hat hónapot kellett börtönben töltenie Oroszországban egy magyar kamionsofőrnek. Azután szabadulhatott, hogy a balesetben elhunyt férfi családjának 3 millió forintnak megfelelő összegű sérelemdíjat fizettek ki, amelyet a sofőr családja gyűjtött össze.
Featured
Lengyelországban bevezették a közúti szállítmányokat bejelentő és megfigyelő rendszert, a SENT–et. A közúti áruszállítás ellenőrzésére létrehozott rendszerről szóló törvény 2017. április 17-én lépett hatályba, a büntetéseket május 1-jén kezdhetik meg.
Lengyelországban bevezették a közúti szállítmányokat bejelentő és megfigyelő rendszert, a SENT–et. A közúti áruszállítás ellenőrzésére létrehozott rendszerről szóló törvény 2017. április 17-én lépett hatályba, a büntetéseket május 1-jén kezdhetik meg.A Belügyminisztériummal folytatott megbeszélés után a tárca hivatalos válaszban jelezte az MKFE felé, hogy az automaták kihelyezésére tett javaslatunkat megvizsgálták, és annak megvalósulása tekintetében a közlekedésért felelős Nemzeti Fejlesztési Minisztérium álláspontját tartják irányadónak.
Somogyi Gábor főtitkár és Erdei Péter főtitkárhelyettes folytatta a már korábban megkezdett tárgyalásokat a NÚSZ Zrt.-ben a hazai útdíjrendszer bírságolási eljárásainak felülvizsgálata ügyében.
Tisztelt Tagjaink! A fuvarozó vállalkozásainktól kapott jelzések alapján tájékoztatjuk Önöket, hogy a hatóságok fokozottan ellenőrzik a gépjárművek sebességét Európában. A fix telepítésű és mobil traffipax berendezések felvételei alapján a bírságokat akár fél éves csúszással is megküldik a szabálysértőknek!
