Hírek

Felhívjuk Tagjaink figyelmét arra, hogy a Budai Várban nyáron zajló, nagyszabású sport- és kulturális események, valamint az ezek előkészítése és lebonyolítása miatt változások lesznek a turistabuszok forgalmi rendjében. Júliusban és augusztusban útlezárásra és forgalomtechnikai korlátozásra kell számítani, egyes napokon a turistabuszok egyáltalán nem hajthatnak be a Vár területére.

A következő  időpontokban a turistabuszok nem hajthatnak be a Vár területére

• július 3. vasárnap (Tour de Hongrie befutó)
• július 16-17. szombat-vasárnap (Red Bull Air Race)
• július 23. szombat (Éjszakai Futás)
• július 30. szombat (Iron Man)
• augusztus 18-21. csütörtök-vasárnap (Mesterségek Ünnepe, Magyar Ízek Utcája, Augusztus 20-i ünnepségek)

A Turisztikai Ügynökség aktuális tájékoztatását az alábbi linkre kattintva olvashatják el:  http://szakmai.itthon.hu/legfrissebb/-/asset_publisher/qJ3cnkpxJLwU/content/forgalmi-valtozasok-lesznek-a-budai-varban?redirect=http%3A%2F%2Fszakmai.itthon.hu

Több magyar vállalkozó jelezte az Egyesületünknek, hogy egy fuvarszervező már számos fuvarozó céget megkárosított. A felhívás 2016. március közepén került fel az MKFE weboldalára, a fuvarhirdetések közé. (A hirdetést Kozma Viktor kérésére tettük közzé ezekkel az adatokkal: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát., 004915145750968.)

Mint köztudott, ez a hirdetési felület ingyenes, bárki számára elérhető, és Egyesületünk nem tudja vizsgálni a hirdetése valódiságát. Miután a hirdetőt többszöri próbálkozásra sem tudtuk elérni, hirdetését június 15-én töröltük honlapunkról.

A hirdetésre több vállalkozó is jelentkezett és elkezdte együttműködését a fenti céggel. Mostanra azonban kiderült, hogy a cég nem fizet, és kabotázsfuvarokat végeztet a németországi telephelyen várakozó, illetve onnan induló sofőrökkel.

A megegyezés szerint a fuvarszervező nem a vállalkozónak, hanem egyenesen a sofőrnek küldte el az aktuális fuvarfeladatot.

A német cég az első hetekben rendesen utalta a fuvardíjat (heti kifizetést ajánlottak), de a beígért üres kilométereket soha nem fizették ki.

Rendszeresen kabotázsfuvarokat végeztettek a sofőrökkel, ami miatt még büntetéseket is kaptak a gépjárművezetők (1300 - 2200 eurós összegeket). A bejelentést tevő vállalkozó ezeket az adatokat kapta meg a hirdetőtől, mint annak partnercégét: EU LOGISTIK GMBH

LILIENTHALSTRASSE 7/A, 34123 KASSEL, +49 561 86 18-150, +49 172 58 65 23 1, Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.. A cégvezető arról is tájékoztatta az MKFE-t, hogy a felhalmozott tartozás már 8000 euróra rúg, de tudomása van olyan magyar vállalkozóról, akinek ugyanez a cég 20000 euróval tartozik. A céggel telefonon lehetetlen felvenni a kapcsolatot, és az e-mailekre sem érkezik válasz.

Tisztelt TIR Carnet felhasználó Fuvarozók!

Június 16-ai hírlevelünkben már hírt adtunk arról, hogy 2016. július 1-jétől változások lépnek életbe a TIR-rendszer működésében.

Erről ITT olvashatnak.

A TIR igazolványok térítési díjai 2016. július 1-től

Csökkentek a TIR-rendszerhez kapcsolódó biztosítások díjai!

A TIR-rendszer változása maga után hozta, hogy az okmányokkal összefüggő biztosítások is módosuljanak. A biztosítótársaságokkal folytatott tárgyalások eredményeképpen a TIR-igazolványokhoz kapcsolódó biztosítási díjak jelentősen csökkennek 2016. július 1-jétől.
Elmondható, hogy valamennyi kategóriában komoly – 25-45 százalékos – csökkenést sikerült kiharcolnia az MKFE-nek.

A TIR igazolványokhoz kapcsolódó biztosítási díjak 2016 júliusától

Érdekli Önt, hogy az Uniós Vámkódex hazai bevezetésével kapcsolatos szabályrendszer hogyan változik? Mi a célja, mi a digitalizálás határideje, és a vámeljárás alá vonás a jövőben hogyan fog működni? Rendelje meg az Adó-kódex: Vám 2016 különszámot és minden információt megkap!

http://shop.wk.hu/termekek.php?idx=3284&kat=105#.V01T1_mLTGg?utm_source=vamhirlevel&utm_medium=vamhirlevel&utm_campaign=vamrendezven

Az IRU felkérésére a francia hatóságok hivatalosan megerősítették, hogy a négykezes járművek személyzetének azon tagja, amely aktívan nem vesz részt a vezetésben, kiveheti a 45 perces szünetet a mozgó járműben.