Francia társegyesületünk (AFTRI) elküldte azt a francia nyelvű tájékoztató anyagot, amely részletesen leírja, hogy milyen körülmények között lehet kivennie Franciaországban egy gépkocsivezetőnek a 45 órás pihenőjét.
Hírek
Felhívjuk Tagvállalataink figyelmét a cégjogi revízióra.
A kkt. és bt. formájában működő cégek 2015. március 15-től csak az új Ptk (2013. évi V. törvény) szerint működhetnek, társasági szerződésük ez időponttól az új Ptk.-val ellentétes rendelkezést nem tartalmazhat.
![]() |
A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének Elnöksége 2014. december 12-én megalakította az MKFE Demonstrációs Bizottságát, azzal a céllal, hogy érdemi egyeztetésekre kerüljön sor a szakma képviselői és a kormány illetékesei között a közúti közlekedési szolgáltatói szakmacsoportot leginkább feszítő kérdések - úgymint az útdíj rendszerhez, a piacvédelemhez és az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszerhez kapcsolódó problémák - megvitatása és minél hatékonyabb megoldása érdekében. A bizottság tovább folytatja munkáját, melynek eredményeiről és további feladatairól az alábbiakban tájékoztatjuk tagjainkat: |
Kedves Tagjaink postaládájába már bizonyára kézbesítették az AutóKözlekedés című folyóiratunk februári (2015/2.) számát, melyben már megtalálható a 2015 márciusára vonatkozó (külföldi) hétvégi és ünnepnapi korlátozási táblázatunk.
Az Elnökség a német minimálbér törvény átmeneti rendelkezéseire hivatkozva - miszerint 2017. december 31-ig a kollektív szerződésben rögzített munkabérek elsőbbséget élveznek a törvényben rögzített minimálbérrel szemben - 2/2014.02.04. számú határozatában a NeHGOSZ és az MKFE közötti kollektív szerződés e szempontból történő megfelelőségi vizsgálatát rendelte el.Hagyományainkhoz híven az idén is sor kerül az MKFE tavaszi tagi találkozóira. Jöjjön el Ön is, legyen tájékozott a szakmánkat és egyesületünket érintő aktuális kérdésekben! Témáink:
![]() |
|
Sok szeretettel várjuk az alábbi helyszíneken és időpontokban:
Tisztelt Tagjaink!
Az IRU és legújabban szakdiplomáciai források is megerősítették azokat a nemzetközi sajtóértesüléseket, miszerint Franciaország saját, jelenleg óránkénti bruttó 9,61 EUR összegű minimálbér előírását kiterjesztené a Franciaországba irányuló, illetve onnan induló fuvarműveletekre, valamint a kabotázs tevékenységet végző gépkocsivezetőkre.
4000 euro befizetésére köteleztek egy gépkocsivezetőt Franciaországban, mivel a gépjárműben töltötte a 45 órás pihenőidejét.Konkrét jelölések, illetve a fuvarozó tagvállalataink részéről megnyilvánuló személyes megkeresések alapján Dóráné Békési Erzsébet az MKFE Jelölő- és Mandátumvizsgáló Bizottsága elnöke és Buday László bizottsági tag 2015. február 11-én megbeszélést folytatott Wáberer György Úrral a közúti árufuvarozást és személyszállítást érintő aktuális problémákról, az MKFE érdekvédelmi tevékenységében kívánatos irányváltásról, valamint a májusban esedékes tisztújításról.
Az IRU-tól az imént érkezett információ alapján tájékoztatjuk Önöket, hogy a közúton határátlépésre jelentkező szállítmányokra vonatkozó előzetes bejelentési kötelezettséget előíró, korábban jelzett török intézkedés bevezetésére, a jogszabályi környezet várható változásai miatt egyelőre nem kerül sor.Az Elnökség az Alapszabály szerint meghatározta az új elnök megválasztásának időpontját, melyre 2015. május 16-án, az Országos Küldöttközgyűlés keretében kerül sor. Az Országos Küldöttközgyűlés pontos helyszínéről és egyéb tárgysorozatáról februárban hoz döntést. Az Elnökség felkérte a Jelölő - és Mandátumvizsgáló Bizottságot, hogy az új elnök megválasztásához szükséges előkészületeket tegye meg.
A Zágrábi Magyar Nagykövetség Konzuli Osztálya tájékoztatása szerint a horvát ÁFA - törvény alapján Horvátországban is regisztrálniuk kell a horvátországi székhellyel nem rendelkező, Horvátország területén személyszállítást végző külföldi vállalatoknak.
2015. február 10-én, 22:00 órakor minden forgalom elől elzárták a hidat az A643-as autópályán Mainz és Wiesbaden között. A híd további értesítésig zárva marad.
Tisztelt Tagjaink!
A nemzetközi és brüsszeli fejleményeket összefoglaló január 20-i híradásunkban számoltunk be először az ütőképes nemzetközi fellépéshez elengedhetetlen, szélesedő tagállami összefogásról, jelezve, hogy „Egyre több országban látják tehát úgy, hogy a német intézkedés indokolatlanul versenykorlátozó, több ponton is sértheti az Európai Unió jogát és az egységes piac alapelveit, amellett, hogy jelentős adminisztratív terheket ró az érintettekre.”
2015. február 15-től hatályba lépő új rendelet értelmében, a közúti fuvarozást végzőknek Törökország határain lévő vámterületre történő áruk beléptetése előtt, illetve vámhivatalokra történő érkeztetés előtt legkevesebb 1 órával biztonsági adatokra vonatkozó tájékoztatást kell küldeniük a vámhivatal részére.



