A közlekedésben részt vevők számára kötelezettség, hogy közlekedési baleset bekövetkezése esetén a járműveikkel megálljanak, meggyőződjenek arról, hogy a bekövetkezett balesetben személyi sérülés vagy vagyoni kár keletkezett-e, és a baleset folytán megsérült vagy közvetlen veszélybe került személyeknek segítséget nyújtsanak. Ez a kötelezettség nemcsak a balesetet okozó személyt terheli, hanem mindenkit, akik a közlekedési balesettel érintettek.
„Bagoly” - jogi kisokos (minden, ami az árufuvarozással és a személyszállítással összefügg)
Tagjaink mindennapi árufuvarozási és személyszállítási tevékenységük során számos jogi problémával szembesülnek.
E menüpontban a leggyakoribb, legaktuálisabb témákról jogászaink által írt jogértelmező szakmai cikkek ismertetésével szeretnénk megkönnyíteni az Önök munkáját.
A cikkeket közlésük időrendjében olvashatják.
Az egyes témákban történő tájékozódást a cikkek címe melletti §-ok színe segíti a következők szerint:
 |
Munkajog |  |
Polgári jog | ||
 |
Közigazgatási jog |  |
Büntető- és szabálysértési jog | ||
 |
GDPR (adatvédelem) |  |
Koronavírus |
Felhívjuk szíves figyelmüket, hogy a cikkek a közlésükkor hatályos jogszabályi állapot alapul vételével készültek. Az MKFE nem vállal semmiféle felelősséget a cikkekben hivatkozott jogszabályok időközbeni megváltozásából, a cikkek tartalmának esetleges helytelen értelmezéséből, a cikkekben foglalt tájékoztatások nem teljeskörű voltából ill. a cikkek bármely okból származó pontatlanságából vagy hiányosságából eredő esetleges károkért, hátrányokért!
Az összesített tartalomjegyzékért kattintson IDE »
_________________________________________________________________________________________________________________
A közlekedési bűncselekményeket a 2012. évi C. törvény a Büntető Törvénykönyvről sorolja fel rögzítve az egyes közlekedési bűncselekmények tényállását és szankcióját (joghátrányát).
A közúti közlekedéssel összefüggő bűncselekmény, a közúti közlekedés biztonságát fokozottan veszélyeztető szabálysértés, a közigazgatási bírsággal sújtandó szabályszegés esetén a járművezetőnek előéleti pontot kell adni a 2000. évi CXXVIII. törvény a közúti közlekedési előéleti pontrendszerről szóló jogszabályban foglaltak szerint. Ez azokra a gépjárművezetőre is vonatkozik, aki a szabályszegés elkövetésekor olyan járművet vezetett, amelyre vezetői engedélye nem érvényes.
A járművezetéstől eltiltás, mint büntetés a 2012. évi C. törvény a Büntető Törvénykönyvről – a Btk.-ban meghatározott, a bűncselekmény társadalomra veszélyességével arányban álló joghátrány azzal szemben, aki az engedélyhez kötött járművezetés szabályainak megszegésével követi el a bűncselekményt, vagy a bűncselekmény elkövetéséhez járművet használ.
A járművezetéstől eltiltás, mint szabálysértési intézkedés egy olyan joghátrány, mely a közlekedési szabálysértőt megfosztja annak lehetőségétől, hogy járművezetőként részt vegyen a közlekedésben. Ez az intézkedés nemcsak az újabb közlekedési bűncselekmény, de bármilyen a közlekedésre veszélyt jelentő járművezetői magatartás meggátolását szolgálja.
Szabálysértés esetén a jogsértővel szemben rosszallást kifejező hátrány kerül alkalmazásra, mely a jogsértő számára jogkorlátozást jelent. A szabálysértővel szembeni joghátrány elsődleges célja a visszatartás a későbbi jogellenes cselekmény elkövetésétől, másodlagos célja felhívás a jogkövető magatartásra, a jogszabályok betartására.
Ausztriában a közlekedési szabálysértéseknél a leggyakrabban egy rövidített büntetőjogi eljárás – helyszíni bírság, anonim eljárás, közigazgatási eljárás – folyik. Arról, hogy a szabálysértés mely eljárással lesz rendezve, a rendőrséghatóság vagy a közigazgatási szerv dönt. A szabálysértés súlyosságának megítélésekor figyelembe kell venni, hogy a közúti forgalom további résztvevői korlátozva/veszélyeztetve-e voltak vagy lehettek és az milyen mértékben súlyosbította a kockázatot. A kevésbé súlyos szabálysértés elintézhető figyelmeztetéssel vagy a bírság rendkívüli csökkentéséről szóló határozattal.
A szabálysértés az a társadalomra veszélyes jogellenes tevékenység vagy mulasztás, amely épp úgy veszélyezteti az állami, a társadalmi, a gazdasági rendet, bármely személy jogát vagy személyét, mint egy bűncselekmény, de csekély mértékben
A munkaidőkeret a Munka törvénykönyve által biztosított lehetőség arra, hogy a munkáltató eltérjen az általános munkarendtől és a munkaidőt egyenlőtlenül ossza be. Azonban a Közúti közlekedés törvény alapján a forgalmi utazó munkavállalók tekintetében munkáltatói kötelezettség (!) a munkaidőkeret alkalmazása. A veszélyhelyzet idején a forgalmi utazó munkavállalók számára is elrendelhető 24 havi munkaidőkeret.
