A lengyel infrastrukturális minisztérium benyújtotta rendelettervezetét a megtett úttal arányos útdíjak módosítására. A javaslat egyrészt 650 km-el bővítené az útdíjköteles hálózatot, de emellett jelentős, mintegy 40%-os díjemelést irányoz elő 2026. február 1-jei hatálybalépéssel.
2026. január 1-jével 12,6%-os emelést hajtanak végre a bolgár minimálbérek tekintetében. A havi bruttó minimálbér eléri a 620 eurót, míg azt órabér a bruttó 3,74 eurót.
Dánia kilépését követően immáron már csak Hollandia, Luxemburg és Svédország maradt a közös euromatrica-rendszer tagja. A nemrégiben közzétett díjtáblázat szerint 2026-ban nem kell díjváltozással számolni. Az országok tekintetében azonban lesz változás, hiszen Hollandia 2026. július 1-jével biztosan áttér a megtett úttal arányos díjrendszerre.
A két ország delegációja Tbilisziben tartotta meg ülését 2025. november 25-26-án. A kétnapos tárgyalás jegyzőkönyv aláírásával zárult.
Németországban módosították az útdíjtörvényt, melynek eredményeképpen — az OBU-s és weboldalas mód után — egy harmadik lehetőség is nyílik az útdíj megfizetésére. Eddig vagy automatikusan (OBU segítségével) vagy manuálisan (a Toll Collect weboldalán keresztül) lehetett rendezni az útdíjat, 2025. november végétől azonban bevezettek egy félautomata megoldást, a „TollNow” elnevezésű applikációt, aminek segítségével — hasonlóan a lengyel e-Toll alkalmazáshoz — könnyen és gyorsan rendezheti az útdíjat az a felhasználó is, aki nem kíván fedélzeti eszközt használni.
A német minimálbér-bizottság ismét két évre előre fogadta el javaslatát a minimális órabérek emelésére vonatkozóan. A 2025. november 7-i Szövetségi Közlönyben a minimálbér-bizottság által egyezően megjelentek a következő két évre érvényes minimálbérek. Ennek alapján 2026-ban közel 9%-kal, míg 2027-ben újabb 5%-kal fog emelkedni a minimális órabér Németországban.
Az Európai Bizottság 2025. szeptember 25-én bejelentette, hogy az Európai Unió és Ukrajna között árufuvarozási témában kötött kétoldalú megállapodást 2027. március 31-ig meghosszabbították.
Az Európai Bizottság 2025. szeptember 19-én bejelentette, hogy az Európai Unió Moldáviával árufuvarozási témában kötött kétoldalú megállapodást 2027. március 31-ig meghosszabbították.
Minden járművezetőnek kötelező regisztrálnia az ukrán „e-Cserga” felületen
Mint korábban írtunk róla, a tehergépjárművek után 2024. február 12. óta az autóbuszoknak is kötelezővé tették az előzetes bejelentkezést az e-Cserga (єЧерга) nevű ukrán elektronikus határregisztrációs rendszerben. Az e-Cserga rendszerről itt olvasható minden tudnivaló.
A kishaszongépjárművekre vonatkozó, 2026. július 1-jétől irányadó új uniós szabályok áttekintése és értelmezése lesz a fő témája annak a nemzetközi szintű webináriumnak, melyet az Európai Munkaügyi Hatóság (ELA) szervez 2025. december 9-én délelőtt. Az online esemény díjmentes.
