Korábban már több tájékoztatást is adtunk az uniós szinten kötelezően előírt tachográf-cseréről, mely időrendjét tekintve több lépcsőben valósul meg az EU területén. A nemzetközi forgalomban közlekedő hazai szállító-fuvarozó vállalkozásoknak fontos tudniuk, hogy a jogalkotók és ellenőrző hatóságok nem vetítettek előre türelmi időt, azaz a jármű-üzembentartóknak a szükséges tachográf-cserét annak esedékességi idejében el kell végeztetniük.
Aktuális árközlés csak MKFE-tagoknak!
Együttműködő partnerünk, az osztrák IQ Card Vertriebs GmbH kedvező tankolási konstrukciók mellett biztosít üzemanyagkártyát. Az MKFE Szolgáltató Kft. egyedüli magyar képviselőként igyekszik összekötő kapocs lenni tagjaink és az IQ Card között. Az üzemanyag-felhasználó MKFE-tagoknak kedvező, hogy a jelenlegi bizonytalan világgazdasági helyzetben már egy hétre előre tudhatják, hogy milyen áron tankolhatnak IQ-kártyájukkal Európa 20 országában.
2024. április 15-től Ausztriában nagyvolumenű rekonstrukció veszi kezdetét az S16-os gyorsforgalmi úton fekvő Arlberg-alagútban, ezért a 14 kilométer hosszú építményt mindkét irányban teljesen lezárják a közúti forgalom elől egészen november végéig.
A finn kormány határozatlan időre meghosszabbítja az összes közúti átkelőjének lezárását a finn-orosz határon.
2024. április 10-re (szerdára) vörös, azaz legmagasabb fokozatú meteorológiai riasztást léptettek életbe Horvátországban a rendkívül erős szél miatt. A széllökések sebessége elérheti a 130 km/h-t. Különösen Rijeka és Zadar között lehet kritikus a helyzet.
2024. július 1-jétől a 7,5 t alatti járműveknek is megtett úttal arányosan kell fizetniük!
Korábbi német útdíjas tájékoztatásaink során említettük, hogy a 2023. december 1-jével bevezetett CO2-kibocsátási külsőköltségdíj utáni második lépcsőben 2024-ben további változásra is kell számítani. Az elfogadott útdíjtörvény ugyanis 2024. július 1-jétől díjkötelezetté fogja tenni a 3,5–7,5 tonna közötti tehergépjárműveket. A fizetendő díjmérték már ismert, amit a német Toll Collect honlapján megjelent tájékoztató alapján foglaltuk össze az alábbi táblázatban. A tarifák teherszállító járművekre vonatkoznak, buszoknak és személyszállító kisjárműveknek továbbra sem kell útdíjat fizetniük Németországban.
A tiroli kormány immár azt is közzétette, hogy 2024 második felében mely napokon számíthatnak a kamionosok szakaszos átengedésre Kufsteinnél. Az osztrák A12-es autópályán az elmúlt négy év gyakorlatához hasonlóan ugyanis 2024-ben is számos olyan napot jelöltek ki, amikor szakaszolva engedik a 7,5 tonna feletti tehergépjárműveket. A „Dosierkalender” nevű naptáras táblázat azért hasznos a fuvarszervezőknek, mert előre megtudhatják, mikor kell hosszabb menetidővel számolniuk; ezeken a napokon ugyanis általában jelentősebb torlódások alakulnak ki az áteresztősorompók előtt. Az első félévben 24, a másodikban 16 nap lesz érintett a szakaszos átengedésében Kufsteinnél.
2024 tavaszán Ausztria-szerte átfogó útrekonstrukciós munkálatok kezdődtek. A közlekedők tájékozódását az Asfinag osztrák útkezelő interaktív honlapja könnyíti meg.
Küldje tovább gépjárművezetőinek, fuvarszervezőinek!
2024 márciusában megnyílt Ausztria legmodernebb kamionparkolója az A8-as (Innkreis) autópályán, Suben és Wels között félúton, a Linz felé vezető oldalon. A pihenőkomplexum 112 kamion egyidejű parkolását teszi lehetővé.
Újabb fázishoz érkeztek a németországi A7-es autópálya átépítési munkálataival, ezért Hamburg keleti részén mindkét irányban teljesen lezárják a forgalom elől a sztráda Heimfeld és Bahrenfeld közötti szakaszát, az Altona-alagútnál 2024. április 5–8. között.
