Mint ismeretes, 2025-ben az ausztriai Lüeg-hídon nagyvolumenű építési munka kezdődött, mely miatt az A12-es (Inntal) és A13-as (Brenner) autópályákon is kamionos korlátozásokat foganatosítottak. A munka folytatódik: a 2024 végén közölt korlátozások után osztrák társegyesületünktől immár megérkezett a kamionos kiegészítő korlátozások őszi, októberi órarendje is.
Többszöri halasztás után 2025 október 12-től élesítik az Európai Határregisztrációs Rendszert (EES), mely a harmadik országokból a schengeni övezetbe utasokat beutaztató légi, vízi és autóbuszos személyszállítókra hárít ellenőrzési feladatot.
Luxemburgban a gépjárművezetői bruttó havi munkabérek 2025. január 1-jétől az alábbi táblázat szerint emelkedtek, majd május 1-jétől ismét új táblázat lépett hatályba. A közúti árufuvarozók Luxemburgban is kollektív szerződés hatálya alá tartoznak.
2025. október első napjaiban adunk hírt a Balkánon kialakult rendkívüli időjárási helyzetről; azon belül Bulgáriáról, ahol a hirtelen jött havazás miatt utakat kellett lezárni. Néhány nappal később, október 7-én (kedden) arról érkezett jelentés, hogy a folyamatos esőzések nyomán több bolgár régióban is árvízveszély alakult ki, ezentúl földcsuszamlásoktól kell tartani. Különösen keleten, az ország tengerparhoz közeli harmadában kritikus a helyzet. A hirtelenül lezúduló víztömeg miatt eddig hárman vesztették életüket. Romániában ugyancsak kiadós esők okozhatnak közlekedési gondokat.
Az Egyesült Királyság vámhatóságának (HMRC) munkatársai nyílt webináriumot szerveznek az ICS2 bevezetéséről és használatáról, amelyhez előzetes regisztráció után bárki csatlakozhat. Az előadásban ki fognak térni a RoRo szállításokra, a vámárunyilatkozat kitöltésére és az ahhoz beküldendő adatokra, emellett a webinárium közben a résztvevőknek lehetőségük lesz kérdéseiket is feltenni írásban, amelyeket a program végén igyekeznek megválaszolni majd.
Az utóbbi időben rendre felmerülő kérdés, hogy milyen esetekben szükséges a lengyelországi fuvarfeladatot rögzíteni a SENT-rendszerben. A SENT-rendszerben való regisztrációs kötelezettségről több cikkben is adtunk tájékoztatást, ugyanakkor a 2025. január 1-jei változással két külön nyomtatvány jöhet szóba uniós fuvarozóknak egy lengyelországi fuvarfeladat esetén.
2025. január 1-jétől léptek életbe azok a változások a lengyel SENT-rendszerben, amelynek értelmében kiterjesztették a regisztrációköteles fuvarok körét. Uniós fuvarozóknak korábban csak azon áruk szállítása esetén kellett regisztrálniuk, amelyek szerepelnek az illetékes lengyel hatóság, a PUESC által közzétett listán, ám 2024 decemberében közzétett cikkünkben arról számoltunk be, hogy 2025. január 1-jétől a SENT rendszerben regisztrálni kell a Lengyelországból harmadik országba és a harmadik országból Lengyelországba tartó fuvarfeladatokat.
2025. október első hétvégéjén váratlanul beköszöntött a tél Bulgáriában, Szerbiában és Románia magasabban fekvő tájain. Sok helyen az intenzív havazás miatt letört ágak, kidőlt fák akadályozzák a közlekedést. Szerbia déli részén vörös fokozatú riasztás van érvényben, ahol 15 centiméteres hótakaró valószínűsíthető. Bulgária magasabban fekvő területein legrosszabb a helyzet, ahol terelik a 12 t feletti kamionokat, mert a hó súlya alatt fák dőltek az útra. Alacsonyabb tájakon az eső formájában földet érő csapadék áradásokat okozhat. Szintén kedvezőtlen időjárási körülmények uralkodnak a brit szigeteken, ahol az erős szél miatt számítani kell a kompjáratok törlésére is.
Már csak online köthető azeri határbiztosítás
Azerbajdzsán arról tájékoztatja a szállító-fuvarozó vállalkozásokat, hogy a korábbi gyakorlat szerint az azeri határon megkötendő kötelező biztosításokat 2025. október 1-jétől kizárólag online módon lehet rendezni; s azt is csak belépés előtt. Biztosításkötési kötelezettségük azonban továbbra is csak azoknak áll fenn, akik a határon nem tudják bemutatni biztosítási zöldkártyájukat.
Értékes elméleti és gyakorlati ismereteket biztosíthat a vállalkozásoknak az a nemzetközi szintű webinárium, melyet 2025. október 13-án szerveznek a közúti fuvarozás szociális jogszabályairól, a kiküldetésről, illetve a vezetési és pihenőidőkről; különös tekintettel a személyszállításra.
