A német kormány 2026 nyár elején elindította azt az online szolgáltatást, mellyel a kamionosok az ország 1.850 útmenti pihenőhelyéről nyerhetnek távolról parkoló-foglaltsági mutatókat. A Parking Space Information Service (SID) lényege, hogy az úton lévő járművezetők online módon hozzáférhessenek az útmenti pihenőhelyek valós idejű telítettségi adataihoz, s ezeket a foglaltsági mutatókat integrálni tudják a navigációs, útvonaltervező és logisztikai rendszereikbe. Ez gyorsíthatja a szabad parkolóhelyek megtalálását, és csökkentheti azt az időt, melyet a kamionosok szabad pihenőhelyek felkutatásával töltenének.
Külföldi hírek
A franciaországi Evian-les-Bains-ben esedékes G7-es csúcstalálkozó biztonsági intézkedései miatt forgalomkorlátozások várhatók a svájci A1-es autópályán 2026. június 14. (vasárnap) és június 17. (szerda) között. Az intézkedés a vámáruval közlekedőket is érinti.
Cserekötelesek lesznek Németországban a jelenlegi 2G-OBU készülékek, ugyanis a 2G hálózatot hamarosan megszüntetik. Az új, 4G hálózaton működő LTE készülékekre történő csere a német útdíjszolgáltató, a Toll Collect tájékoztatása alapján díjmentes lesz. A csere nem érinti azon szolgáltatók fedélzeti egységeit, amelyek több európai országban alkalmasak az útdíjfizetésre, mint amilyeneket többek között a Shell, az Eurowag vagy a DKV kínál.
Ezen az oldalon közöljük az egyes európai országokból érkező, 2026-os útdíjfizetéssel kapcsolatos híreket, a 2026-ra irányadó díjváltozásokat és tarifatáblázatokat. Hírfolyamunk folyamatosan bővül annak tükrében, amint egy-egy külföldi ország nyilvánosságra hozza az új útdíjtarifáit.
Az ukrán fuvarozók engedélymentességéről szóló, Európai Unió és Ukrajna közötti megállapodást 2027. március 31-ig meghosszabbították. Az Európai Bizottság hatástanulmányt fog készíteni 2026. november 30-ig többek között arról, hogyan változott a hazai fuvarozói alágazat a megállapodás következtében. A tanulmány részeként lehetőség nyílik a gyakorlati tapasztalatok megosztására. Kérjük fuvarozó tagvállalkozásaink közreműködését, hogy a készülő uniós tanulmányban megjelenhessenek mindazon piaci változások, amelyek a részbeni engedélymentesség 2022. júliusi hatályba lépése óta bekövetkeztek.
Jön a TollRo, a román e-útdíjrendszer
2026. október 1-jével Románia áttér a távolság alapú útdíjfizetési rendszerre a 3,5 tonna feletti járműveknél. Az előzetes információ alapján 2026. július 1-jével történt volna meg az átállás, ám azt végül elhalasztották az év második felére. Az intézkedés azt jelenti, hogy a 3,5 tonna össztömeg feletti gépjárművekre vásárolt Rovinieta-matricák 2026. október 1. után nem lesznek érvényesek, a Rovinieta-rendszert pedig kizárólag a 3,5 tonna alatti gépjárművek útdíjfizetéséhez lehet majd használni.
Tisztelt Fuvarozók!
Az IRU, miután több alkalommal is jelentéseket kapott az ICS2 rendszer működésével kapcsolatos fennakadásokról, információkat gyűjt a gyakran előforduló problémákról.
Nagyvolumenű felújítási munkálatok zajlanak a csehországi D5-ös autópályán; ennek részeként 2026. július 1. és november 15. között lezárják Rozvadov pihenőhelyet a cseh-német határon.
2026. június 1-jétől Oroszország új importrendszert vezetett be azokra az árukra, amelyek az Eurázsiai Unió más tagállamaiból (Örményország, Kazahsztán, Kirgizisztán, Belorusszia) érkeznek. A SPOT névre keresztelt új rendszert az orosz adóhatóság és vámhatóság közösen felügyeli, célja pedig az adócsalás visszaszorítása. A rendelkezés csak az említett országokból Oroszországba importált árukra vonatkozik, azaz tranzit és export, valamint az Eurázsiai Unión kívülről érkező import esetén nem kell használni.
Dániában az utóbbi években kialakult menetrendnek megfelelően 2026. július 1-jével ismét emelkedik a kiküldött munkavállalók esetében alkalmazandó minimálbér.
