Mint már előre jeleztük: 2026 szeptembere és decembere között több olyan hét is lesz, amikor karbantartás miatt hétköznaponként éjjelente mindkét irányban zárva lesz az olasz–francia államhatár alatt húzódó Mont Blanc-alagút. A forgalmas közúti közlekedési átjáró a nappali órákban azonban nyitva tart. A legközelebbi éjjeli zárások 2026. október 26-án (hétfőtől) esedékesek!
Külföldi hírek
Mint 2022-ben írtunk róla: lengyel társegyesületi tájékoztatás szerint bővült a SENT-rendszerben bejelentendő áruk köre. Az új szabályozás szerint már nemcsak bizonyos jövedéki termékek, hanem hulladékok is bejelentéskötelessé váltak 2022. február 22-től. Friss hír azonban, hogy a lengyel adóhatóság közleménye szerint 2026. október 28-tól bizonyos hulladékfajtáknál (jellemzően fémhulladék) megszűnik a SENT-bejelentési kötelezettség.
A rakománylopások száma az utóbbi időben jelentősen növekedett, így a jelenség napjainkban az áruszállítási szektor egyik legnagyobb kihívását jelenti. Az IRU kezdeményezésére online workshopot szerveztek a logisztikai ágazat képviselői számára 2026. október 15-én, hogy a rakománylopások kérdését járják körül fuvarozói szervezetek, fuvarozók, megbízók, szállítmányozók, fuvarbörzék, biztosítótársaságok, járműgyártók, parkoló-üzemeltetők, valamint a szektor egyéb képviselőinek részvételével. Érdekképviseleti oldalról az MKFE is részt vett a programon.
Az előző évek gyakorlatához hasonlóan a 2026. október 26-ra eső osztrák ünnepnappal és közlekedési tilalommal, valamint más késő őszi és téli osztrák ünnepekkel párhuzamosan az észak-olasz Bolzano tartomány idén, 2026-ban is kamionstopot rendelt el ugyanabban az időben Olaszországban, Vipiteno (németül Sterzing) és az olasz-osztrák határ között; Ausztria felé. Az észak-olasz A22-es pálya rövid szakaszán foganatosított kamionos tilalom 2026. október 26-án, majd november 1-jén, december 8-án, 25-én és 26-án van érvényben mintegy 40 km hosszan, észak felé. Az olaszországi intézkedés célja az, hogy az ausztriai kamionstop miatt az olasz oldalon északi irányba tartó kamionok ne torolódjanak fel a pályán.
2026. október 16-i jelentések szerint a dél-olaszországi Puglia tartomány több pontján is tiltakozásokra és útlezárásokra kell számítani, amelyek többsége az országban jelentkező üzemanyaghiányra, illetve a gázolaj árának drasztikus emelkedésére vezethető vissza. A megmozdulásokkal érintett két fő térség Foggia és Brindisi megyék, ahol a tüntetők fontos főútvonalakat zártak le a járműforgalom elől. A helyzet a 43. héten sem javult; a tüntetések más megyékre is átterjedtek.
Megnyílt az online foglalási felület!
Bécsben nagy hagyománya van a karácsony előtti hetek adventi vásárainak, melyekre évről évre sok magyar turista látogat szervezett csoportokban. A tumultus elkerülése érdekében a városvezetés idén is külön engedélykiadási rendszerrel kénytelen korlátozni az osztrák főváros belvárosába behajtani szándékozó turistabuszosok számát. A szervezők 3 millió vendégre számítanak a világ minden tájáról. Az idén az előzetes várakozásokhoz képest néhány nappal korábban, már 2026. október 23-án (pénteken) élesítették azt az online felületet, melyen a buszos társaságok és utazási irodák szabad helyeket tudnak foglalni a járműveknek. A négy adventi szombaton minden nap 350 busz parkolására nyílik lehetőség, azonban a helyfoglalásra irányuló internetes regisztrációval sietni kell, mert a szabad helyeket elkapkodják!
Sürgős statikai és állagmegóvási munkavégzés miatt Bulgáriában lezárják a 12 tonna feletti tehergépjárművek előtt az A2 Hemusz (Хемус) autópálya egyik szakaszát Szófia és Botevgrád között. A Topli Dol-alagút egyik járatánál foganatosított teherforgalmi tilalom egyelőre 2026. október 23–26. között lesz érvényben, de az ezt követő hétvégéken is várható hasonló korlátozás, amíg a javítást be nem fejezik. A környéken jelentős forgalmi torlódásra kell számítani. A hétvégén érkezett legfrissebb hírek szerint a II-16-os utat törölték az alternatív utak sorából, annak rossz állapota miatt.
Mint korábban jeleztük: 2027-től Litvánia is csatlakozik azon európai országok sorához, ahol távolságalapú útdíjfizetés működik. A Via Toll elektronikus útdíjfizetési rendszer 2027. január 1-jén élesedik, célja pedig az, hogy ne időalapon fizessék az úthasználók az útdíjat, hanem a megtett úttal arányosan, a gépjármű kategóriájának, össztömegének, tengelyszámának és környezetvédelmi osztályának (CO2-kibocsátás, EURO-kategória) megfelelően.
2027 tavaszától jön az elektronikus horvát útdíjrendszer!
Új útdíjrendszert vezetnek be Horvátországban „CROLIBERTAS” néven, amely várhatóan 2027. március 1-jén fog elindulni. Az új rendszerben a 3,5 tonna fölötti tehergépjárműveknek és autóbuszoknak kötelező lesz az ENC nevű fedélzeti egység használata, ugyanakkor az átállás után nem kell autópályakapuknál megállni, mert az OBU detektálni fogja a díjköteles szakaszt. A rendszer valamennyi horvát autópályát lefed majd.
A német útdíjszolgáltató, a Toll Collect GmbH egyesületünkhöz eljuttatott tájékoztatása alapján az elektronikus rendszer a korábbi 12 év helyett mindössze 9 évre visszamenőleg teszi lehetővé, hogy a felhasználók másolatokat kérjenek útelszámolásaikról. Ez azért jelentős, mert amennyiben a felhasználó a túlfizetéssel érintett 2017–20-as időszakban fizetett útdíjat Németországban, az útelszámolásokkal tudja igazolni, hogy jár neki a visszatérítés.
