Tisztelt Fuvarozók! Az IRU-tól kapott információk alapján tájékoztatjuk Önöket a TIR-EPD alkalmazás legújabb fejlesztéseiről, amelyek támogatják az ICS2 követelményeinek való megfelelést az ENS (Belépési Gyűjtő Árunyilatkozat) benyújtása során.
Külföldi hírek
Köszönjük annak a 99 hazai vállalkozásnak, melyek aláírták a kötelező flottazöldítésről szóló online petíciót! EU-szerte összesen 5.302 közúti közlekedési szolgáltató és szállítmányozó vállalkozás írta alá a petíciót, amelyben ellenzik az Európai Bizottság kilátásba helyezett kezdeményezését a nulla kibocsátású járművekre vonatkozó kötelező vásárlási célok bevezetésére. Heteken belül látni fogjuk az uniós javaslatot — a tiltakozás eredményeképpen remélhetőleg enyhített formában.
2025. november 21-i jelentések szerint Ausztriában téliesre váltott az idő, a hétvégére kemény fagyot és havat jeleztek. A 3,5 tonna össztömeg feletti gépjárművekkel közlekedőknek több alsórendű úton kötelezővé tették a hólánc használatát.
Az osztrák Tirol tartomány közzétette a szakaszos átengedések (Dosierung) 2026-os egész évére vonatkozó naptárát. A nehéz tehergépjárműveket Németországból Olaszország irányában fogják korlátozni az A12-es autópálya Inntalnál lévő szakaszán.
2025. október 26-án Litvánia lezárta a Belorussziával közös határszakaszát. Kizárólag a diplomáciai képviseleteket, valamint a Belorussziából Litvániába utazó európai uniós állampolgárokat engedték át. Egy hónappal később, 2025. november 20-án két határátkelőn újraindult a forgalom.
Mint előre jeleztük: több mint tíz olaszországi szervezet csatlakozott ahhoz a sztrájkfelhíváshoz, melyet 2025. november 28-ra és december 12-re hirdettek meg. Ezen a két pénteken számtalan szektor dolgozói lendülnek megmozdulásba, még diáktüntetéseket is kilátásba helyeztek. A szervezők a nagyvárosok központi részein vonulnak utcára, de országszerte a vasúti és közúti folyosókat is igyekeznek blokkolni. A kamionosoknak és a turistabuszosoknak is fennakadásokra kell készülniük.
Köszönjük annak a 90 hazai cégnek, aki már aláírta a petíciót, de ez még mindig kevés... a hátralévő egy hétben jó lenne, ha sikerülne még megduplázni a magyarországi aláírások számát! Az Európai Bizottság a közeljövőben jogalkotási javaslatot készül tenni egy olyan uniós szabályozásra, amely kötelezné(!!!) a közúti árufuvarozókat vagy ügyfeleiket (megbízóikat), hogy valamilyen előírt arányban nulla kibocsátású járműveket, vagyis elektromos vagy hidrogénhajtású teherautókat vásároljanak vagy üzemeltessenek-használjanak. Mivel egyelőre tervről van szó, pontos részletek még nem ismeretesek.
Két határátkelőt is újranyitottak 2025. november 17-én hétfőn hajnalban a lengyel-belorusz határon, az északkeleten található Podláziai Vajdaságban. Teherforgalom szempontjából a Bobrowniki (PL) – Beresztovica (BY) átkelőnek van nagyobb jelentősége, hiszen a személyforgalom mellett ezt az átkelőt az áruforgalom számára is megnyitották, így az eddigi egyetlen áruforgalom előtt nyitva lévő lengyel-belorusz átkelő (Kukuryki–Kozłowicze) tehermentesülhet a bobrowniki határ újranyitásával.
Ősz elején arról adtunk hírt, hogy 2025. szeptember 15-től a Szerbia felől hazánkba érkező üres élőállat-szállító járművek csak Röszkénél, míg az Ukrajnából érkezők kizárólag Záhonynál tudnak belépni. Az állatbetegségek terjedésének megelőzését szolgáló új beléptetési rendet eredetileg egy hónapon keresztül, 2025. október 15-ig tervezték érvényben tartani, azonban a Nemzeti Élelmiszerlánc-biztonsági Hivatal (NÉBIH) többszöri hosszabbítás után úgy határozott, hogy a kedvező forgalomszervezési tapasztalatok mentén a hatóság visszavonásig érvényben tartja az új beléptetési eljárást.
Bulgáriában 2026. január 1-jétől bevezetik az eurót, így az útdíjak már ebben a pénznemben lesznek feltüntetve. A bolgár útdíjtételek a 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó járművekre vonatkoznak. A díjak megállapításánál a jármű össztömege, környezetvédelmi besorolása, a használt útszakasz besorolása, valamint a tengelyszám mérvadó.
